12 мая 2022, 21:20 Экономика

В Чехии растет популярность платежей, совершаемых с помощью носимых устройств

Согласно последнему опросу Mastercard, каждый третий чех когда-либо расплачивался мобильным телефоном. Те, кто привык расплачиваться мобильным телефоном, используют его для оплаты каждой второй транзакции. Платежи с помощью смарт-часов также являются мощной тенденцией. Тем не менее, классическая платежная карта по-прежнему актуальна для чехов.

Опрос также показывает, что люди чаще имеют при себе мобильный телефон, чем платежную карту или кошелек. Неудивительно, что популярность платежей с помощью смартфонов в Чешской Республике стремительно растет. Согласно опросу, 32% чехов уже хранят в своем телефоне платежную карту.

Хотя тенденции смещаются в сторону виртуальных платежных карт и платежей с помощью смартфонов и часов, обычные физические карты по-прежнему воспринимаются как наиболее безопасные. Две трети респондентов говорят, что им по-прежнему определенно нужна физическая карта. Но те, кто использует мобильный телефон или другое интеллектуальное устройство для оплаты, также хотят использовать пластиковую карту в качестве резервного решения.

В качестве основных преимуществ карты респонденты назвали то, что, в отличие от мобильного телефона, она никогда не разряжается. Чехи также часто используют карту для снятия денег в банкоматах. Для некоторых причиной пользоваться физической картой также может быть поездка за границу.

Чехи расплачиваются безналом почти в 60% случаев

Доля безналичных расчетов в Чехии постоянно растет. Согласно текущим данным Mastercard, чехи расплачиваются картой в 59% случаев. И это могло быть целых 75%, если бы люди не сталкивались с продавцами, которые принимают только наличные деньги.

Популярность платежей при помощи карты, мобильного телефона или часов значительно повысила пандемия. Согласно последним данным Mastercard, во время пандемии почти половина людей стали чаще пользоваться картой, смартфоном или часами.

«Физические платежные карты точно не исчезнут из наших кошельков. Тем не менее, мы наблюдаем относительно быстрый рост числа клиентов, предпочитающих цифровые варианты. Наши данные показывают, что как только люди начинают использовать мобильный телефон или другое носимое устройство для оплаты, они быстро привыкают к этому варианту и используют его, когда это возможно», — сказал Михал Черны, генеральный директор Mastercard в Чешской Республике и Словакии.

«Возможность использовать несколько разных устройств для оплаты создает для них резервное решение на случай, если их мобильный телефон разрядится. Мы ожидаем, что популярность платежей с использованием носимых устройств, будь то мобильные телефоны, часы или браслеты, будет продолжать расти», — добавил Чарни.

Мобильный телефон, браслет, часы и кольцо

Благодаря технологии токенизации теперь можно создать уникальную и безопасную цифровую копию платежной карты практически на любом носимом устройстве с чипом NFC. Помимо мобильных телефонов, особой популярностью пользуются смарт-часы. По данным Mastercard, они уже есть у четверти чехов, и 10% людей активно используют их для оплаты.

Две группы поклонников технологий значительно пересекаются. Девять из десяти человек, которые расплачиваются умными часами, также расплачиваются мобильным телефоном. Согласно опросу, 20% чехов проявили интерес к смарт-кольцам. Их преимущество в том, что их не нужно заряжать и можно иметь под рукой, как часы. Простота в использовании также является их плюсом.

Похожие новости

Поскольку собственное жилье им не по карману, чехи предпочитают жить в арендованном. Несмотря на некоторое удешевление квартир в последние месяцы, цены на них остаются высокими для семей со средним достатком.
В прошлом году было назначено рекордное количество досрочных пенсий - 44 600 человек. Это на 20 000 больше, чем в предыдущем году. Никогда ранее такого количества не было. Досрочный выход на пенсию оказался более выгодным, чем стандартные пенсии
В октябре автоперевозчики заплатили за проезд по территории Чешской Республики 1,37 млрд. чешских крон. По сравнению с прошлым годом государство собрало на шесть процентов больше. За первые 10 месяцев этого года автоперевозчики заплатили за проезд
Чехия - последняя страна в Европе, которая до сих пор не смогла вернуться на уровень, существовавший до Ковиды. Немецкая газета Die Welt написала о Чехии как о больном человеке Европы, выставив нас в качестве сдерживающего фактора.
Первоначально предполагалось, что пакет мер по консолидации правительства отменит налоговые льготы для работников, но после критики Минфин изменил свое решение. Льготы останутся, но их размер будет ограничен.
Рост цен на электроэнергию и вносимые изменения в пенсионную систему стали темами обсуждения министра труда и социальных дел Чехии Мариана Юречки (KDU-ČSL) и его теневого коллеги, депутата от ANO Алеша Юхелки, в воскресном эфире CNN Prima News.
То, что на Западе подержанный автомобиль можно купить дешевле, - общеизвестный факт. Ведь это кормит множество отдельных импортеров и базаров, хотя лучший ценник уже давно не является одеялом для каждого автомобиля.
Если в будущем вы станете жертвой интернет-мошенников, ваш банк будет выплачивать вам компенсацию. По крайней мере, в соответствии с предложением о новом банковском регулировании, представленном Европейской комиссией.
Завтрак с министром финансов Збынеком Станюрой, на котором его ведомство представляет прогноз развития чешской экономики на ближайшие два года. Репортер Чешского телевидения просит объяснить очень высокий рост налогов на прибыль предприятий.
Инфляция в Европейском Союзе в октябре снизилась до 3,6%. Об этом говорится в докладе Евростата, опубликованном в пятницу. В Чехии инфляция достигла 9,5% и стала второй по величине среди 27 стран. В Венгрии инфляция была самой высокой - 9,6%.
По оценкам Mastercard, предрождественские продажи чешских торговых предприятий в этом году будут выше, чем в прошлом. Она ожидает, что с начала ноября до кануна Рождества чехи потратят на четыре процента больше, чем в прошлом году.
С 1 января на АЗС "Орлен" появится бензин марки BA95 с маркировкой E10 вместо нынешнего E5. Компания вводит его потому, что европейское законодательство требует от нее снижения выбросов как при производстве самого топлива, так и при распространении.