23 сентября 2021, 16:45 Экономика

В Чехии растут цены на велосипеды

Из-за отсутствия комплектующих и проблем с поставками, особенно из Азии, цены на велосипеды и электровелосипеды растут. Некоторые модели покупателям приходится ждать несколько месяцев, а в некоторых магазинах уже выстраиваются очереди за велосипедами. Так что сейчас самое лучшее время для того, чтобы купить велосипед к Рождеству, если еще не поздно.

Ситуация значительно варьируется от продавца к продавцу. Некоторые уверяют, что благодаря предварительным заказам у них достаточно велосипедов на складе, в то время как у других спрос значительно превышает предложение.

Интерес к велосипедам начал значительно расти в прошлом году из-за пандемии коронавируса. Люди покупали их не только для отдыха, но часто и для работы, например, курьерами. Год назад ощущалась острая нехватка комплектующих от японского производителя Shimano.

Сейчас ситуация не лучше. «Она даже немного хуже, чем в прошлом году, потому что спрос постоянно растет, а производители комплектующих все еще не могут догнать огромные прошлогодние задержки. Кроме того, они принимают заказы на сезон 2024 года, а в некоторых случаях и на другие сезоны», - рассказал Томаш Гаек из Bike Fun International, одного из крупнейших отечественных производителей велосипедов.

Он производит в Копршивнице бренды Superior и Rock Machine. 

«Это зависит от конкретной модели, но для некоторых велосипедов мы говорим о задержках на порядок более нескольких месяцев. Кризис предложения носит глобальный характер», - добавил Гаек.

Компания подняла цены примерно на 10%, что покрывает рост цен на запчасти, материалы и транспорт лишь частично. В последнее время цены на алюминий и каучук значительно выросли, а цены на энергоносители растут постоянно.

«Цены на велосипеды растут во всем мире, люди также больше ездят на велосипедах из-за пандемии, а мощность заводов не может увеличиваться вдвое из года в год», - говорит Иржи Пиша, менеджер по продукции компании Progress Cycle, которая импортирует велосипеды Giant в Чехию.

«Согласно информации от наших поставщиков, сроки поставок комплектующих Shimano обычно составляют от 400 до 500 дней, а в некоторых крайних случаях превышают тысячи дней. Ситуация, вероятно, не улучшится и в следующем сезоне», - сказал директор веломагазина Bikero Мартин Кудрна.

По словам Якуба Дитрича, главы Ekolo.cz, ситуация сложная, однако производство велосипедов более динамично, чем, например, автомобильная промышленность, и заказчику не приходится ждать так долго.

«У некоторых брендов закончились запасы определенных моделей, но другие бренды только сейчас приобрели комплектующие и запускают новые модели. Так что, объективно говоря, выбор электровелосипедов действительно достаточен во всех сегментах», - говорит Дитрих. Mountfield также боролась с нехваткой поставок электровелосипедов в первой половине года, но в августе производство удалось увеличить.

«Сейчас мы производим от 300 до 400 электровелосипедов в день, и поэтому мы регулярно поставляем их во все наши магазины в Чешской Республике и Словакии», - сказала представитель компании Катержина Бемова.

Похожие новости

Несмотря на беспрецедентные вложения в модернизацию железных дорог, Чехия всё ещё не достигла уровня пассажиропотока, зафиксированного до пандемии. В 2024 году поезда перевезли 190,8 миллиона человек — это на 3 миллиона меньше, чем в рекордном 2019-м
В марте жители Чехии взяли у банков и строительных сберегательных касс ипотечных кредитов на сумму 32,8 млрд чешских крон. Это на 29% больше по сравнению с февралем. Объём новых ипотек без учёта рефинансирования также существенно вырос — до 27,2 млрд
Более ста тысяч чешских работников в ожидании: смогут ли они уйти на пенсию раньше и на каких условиях? Новый правительственный план, нацеленный на поддержку так называемых «рискованных профессий», может предложить не только надежду
Ставки должны оставаться выше, чем до пандемии: глава ЦБ Чехии объяснил, почему это необходимоМеждународные торговые войны могут замедлить экономику, но сдерживают инфляцию.
Электромобили Tesla в Чехии значительно упали в цене. Если ещё в прошлом году подержанные модели продавались в среднем за 950 тысяч крон, то сегодня средняя стоимость опустилась до уровня около 600 тысяч.
Реальные пошлины, которые Соединённые Штаты накладывают на Китай, оказались ещё выше, чем сообщалось в большинстве мировых СМИ. Как уточняет CNBC со ссылкой на подтверждение из Белого дома, совокупная ставка сейчас составляет не 125%, а 145%.
Вторая по величине экономика мира — Китай — снова сталкивается с затяжной дефляцией. В марте потребительские цены в стране снизились на 0,1% по сравнению с тем же месяцем прошлого года.
Европейская комиссия перевела Украине очередной транш в размере одного миллиарда евро — это более 25 миллиардов чешских крон. Средства поступили в рамках программы макрофинансовой помощи (MFA), действующей на уровне Европейского союза.
Президент США Дональд Трамп неожиданно объявил о приостановке повышения пошлин на импорт для большинства стран мира сроком на 90 дней. Однако для Китая было принято прямо противоположное решение — пошлины увеличены с 104% до 125%.
Тысячи автомобилей скапливаются в американских портах. Автопроизводители приостанавливают поставки и откладывают импорт, опасаясь последствий торговой политики, инициированной Дональдом Трампом. С 3 апреля в США действуют 25-процентные пошлины
Китай выразил готовность немедленно начать переговоры с Европейским союзом по вопросу ценообразования на электромобили. Об этом сообщил министр торговли Китая Ван Вэньтао после видеоконференции с еврокомиссаром по торговле Марошем Шефчовичем.
Обострение торговой войны между Китаем и США выходит на новый уровень. В среду власти КНР официально объявили о резком повышении пошлин на американские товары — с прежних 34% до внушительных 84%. Это ответ на решение Соединённых Штатов