23 сентября 2021, 16:45 Экономика

В Чехии растут цены на велосипеды

Из-за отсутствия комплектующих и проблем с поставками, особенно из Азии, цены на велосипеды и электровелосипеды растут. Некоторые модели покупателям приходится ждать несколько месяцев, а в некоторых магазинах уже выстраиваются очереди за велосипедами. Так что сейчас самое лучшее время для того, чтобы купить велосипед к Рождеству, если еще не поздно.

Ситуация значительно варьируется от продавца к продавцу. Некоторые уверяют, что благодаря предварительным заказам у них достаточно велосипедов на складе, в то время как у других спрос значительно превышает предложение.

Интерес к велосипедам начал значительно расти в прошлом году из-за пандемии коронавируса. Люди покупали их не только для отдыха, но часто и для работы, например, курьерами. Год назад ощущалась острая нехватка комплектующих от японского производителя Shimano.

Сейчас ситуация не лучше. «Она даже немного хуже, чем в прошлом году, потому что спрос постоянно растет, а производители комплектующих все еще не могут догнать огромные прошлогодние задержки. Кроме того, они принимают заказы на сезон 2024 года, а в некоторых случаях и на другие сезоны», - рассказал Томаш Гаек из Bike Fun International, одного из крупнейших отечественных производителей велосипедов.

Он производит в Копршивнице бренды Superior и Rock Machine. 

«Это зависит от конкретной модели, но для некоторых велосипедов мы говорим о задержках на порядок более нескольких месяцев. Кризис предложения носит глобальный характер», - добавил Гаек.

Компания подняла цены примерно на 10%, что покрывает рост цен на запчасти, материалы и транспорт лишь частично. В последнее время цены на алюминий и каучук значительно выросли, а цены на энергоносители растут постоянно.

«Цены на велосипеды растут во всем мире, люди также больше ездят на велосипедах из-за пандемии, а мощность заводов не может увеличиваться вдвое из года в год», - говорит Иржи Пиша, менеджер по продукции компании Progress Cycle, которая импортирует велосипеды Giant в Чехию.

«Согласно информации от наших поставщиков, сроки поставок комплектующих Shimano обычно составляют от 400 до 500 дней, а в некоторых крайних случаях превышают тысячи дней. Ситуация, вероятно, не улучшится и в следующем сезоне», - сказал директор веломагазина Bikero Мартин Кудрна.

По словам Якуба Дитрича, главы Ekolo.cz, ситуация сложная, однако производство велосипедов более динамично, чем, например, автомобильная промышленность, и заказчику не приходится ждать так долго.

«У некоторых брендов закончились запасы определенных моделей, но другие бренды только сейчас приобрели комплектующие и запускают новые модели. Так что, объективно говоря, выбор электровелосипедов действительно достаточен во всех сегментах», - говорит Дитрих. Mountfield также боролась с нехваткой поставок электровелосипедов в первой половине года, но в августе производство удалось увеличить.

«Сейчас мы производим от 300 до 400 электровелосипедов в день, и поэтому мы регулярно поставляем их во все наши магазины в Чешской Республике и Словакии», - сказала представитель компании Катержина Бемова.

Похожие новости

Вполне вероятно, что чешские компании всё-таки дождутся снижения налоговой нагрузки. Всего через три недели после того, как министр финансов Алена Шиллерова намекнула на возможный отказ от предвыборных обещаний, премьер-министр Андрей Бабиш
Снижение цен на бензин и дизельное топливо, инициированное правительством Чехии, не вызвало ажиотажа среди иностранцев. Поляки и словаки по-прежнему заправляются у себя дома, где топливо стоит дешевле, а немцы (по крайней мере, жители региона
Европейский союз по-прежнему в огромных объемах закупает российский природный газ из Арктики. За первый квартал этого года Европа приняла 69 партий СПГ (сжиженного природного газа) с комплекса на полуострове Ямал, что эквивалентно 5,07 миллиона тонн
В конце марта на бирже труда в Чехии числилось 372 338 безработных. Хотя по сравнению с прошлым годом армия соискателей выросла более чем на 50 тысяч человек, по отношению к февралю наметился позитивный сдвиг — число безработных сократилось
Менее чем через час после того, как США и Иран объявили о двухнедельном перемирии, стоимость американской легкой нефти марки WTI упала ниже 95 долларов за баррель. Цены рухнули более чем на 15%, хотя все еще остаются выше довоенных показателей.
Со среды чешское правительство официально ограничило маржу дистрибьюторов топлива и снизило акцизный налог на дизель. Теперь заправочные станции не имеют права продавать бензин дороже 43,15 кроны, а дизельное топливо — дороже 49,59 кроны за литр.
Утром в среду европейские акции заметно укрепили свои позиции. Главным драйвером такого финансового оптимизма стало снижение напряженности на Ближнем Востоке. Уже к десяти часам утра панъевропейский индекс STOXX Europe 600 прибавил солидные 3,8%.
С этой среды операторы чешских автозаправочных станций больше не смогут устанавливать цены на топливо по своему усмотрению. Министерство финансов официально опубликовало максимально допустимые расценки: не более 43,15 кроны за литр бензина и 49,59
Министерство финансов Чехии утвердило максимальные розничные цены на топливо на среду: 43,15 кроны за литр бензина и 49,59 кроны за литр дизеля. Однако эти лимиты оказались выше средних показателей, которые фиксировала компания CCS
Инфляция в Чехии, как и в других странах, стремительно набирает обороты. По предварительным данным Чешского статистического управления, в марте годовой темп роста потребительских цен ускорился до 1,9% (с февральских 1,4%).
В феврале розничные продажи в Чехии выросли на 4,1% в годовом исчислении. По сравнению с предыдущим месяцем наметился небольшой спад, ведь в январе годовой рост достигал почти 5%. В месячном выражении продажи и вовсе застопорились, показав стагнацию.
Война с Ираном нашла новую жертву — европейских путешественников. Блокировка Ормузского пролива уже спровоцировала глобальный дефицит авиатоплива, от которого страдают азиатские авиакомпании, и теперь эта волна надвигается на Европу.