В Чехии завершается импорт бензина и дизеля из российской нефти

Многолетняя практика использования российской нефти для производства бензина и дизельного топлива в Чехии подходит к концу. Уже на следующей неделе истекает срок исключения, позволявшего стране импортировать нефтепродукты, произведенные из российской нефти. Правительство Чехии не планирует продлевать это исключение. К тому же, к середине следующего года страна полностью откажется от поставок нефти по трубопроводу "Дружба", функционирующему с 1960-х годов.

Как изменения отразятся на ценах?
Эксперты утверждают, что отмена импорта не повлияет на стоимость топлива.

– "Данный шаг не окажет влияния на цены", – отметил Иво Индрачек, председатель Союза независимых нефтетрейдеров Чехии.

Эту точку зрения поддержал Павел Кайдл, представитель компании Unipetrol, управляющей двумя крупнейшими нефтеперерабатывающими заводами страны – в Кралупах-над-Влтавой и Литвинове. Unipetrol покрывает 60% оптового рынка топлива в Чехии, экспортируя около 20% своей продукции за границу.

– "Если потребуется, мы готовы перераспределить экспортные поставки в пользу внутреннего рынка", – добавил Кайдл.

Зависимость от зарубежных поставок
Чехия полностью обеспечивает себя бензином, а дизельное топливо импортирует из Германии и Словакии, в частности, с завода Slovnaft в Братиславе. Однако дизель из российской нефти с этого предприятия больше поставляться не будет. Slovnaft уже перерабатывает нефть не только из России, поэтому сможет продолжить экспорт в Чехию.

Если возникнут перебои в поставках, их можно будет компенсировать увеличением импорта по железной дороге через государственное предприятие Čepro. Кроме того, топливо поступает в Чехию из Польши и Австрии.

Подготовка к отказу от "Дружбы"
К середине 2024 года Чехия завершит расширение трубопровода TAL, соединяющего итальянский порт Триест с немецким Ингольштадтом, откуда нефть поступает в Кралупы. Это расширение позволит Чехии ежегодно получать 8 миллионов тонн нефти, что полностью покроет потребности страны.

В этом проекте государственная компания Mero инвестировала 1,6 миллиарда крон. По словам представителей компании, уже между первым и вторым кварталом 2024 года страна начнет использовать исключительно нефть, не связанную с российским источником.

Увеличение расходов и готовность переработки
Нефть, доставляемая через южные маршруты, обойдется дороже из-за дополнительных затрат на страхование и логистику. Однако перерабатывающие заводы Чехии готовы работать с сырьем из различных регионов Европы, Азии, Африки и Америки.

– "Наши заводы уже адаптированы для переработки нефти из других источников", – подчеркнул Кайдл.

Таким образом, Чехия сделала важный шаг в сторону энергетической независимости, завершив многолетнюю зависимость от российских поставок.