Летом авиаперевозчики Smartwings и Czech Airlines (CSA) будут выполнять рейсы из Чешской Республики в 74 пункта назначения в 21 стране. На Пасху обе авиакомпании планируют выполнить 111 рейсов в 15 стран. Об этом сегодня сообщили обе компании Smartwings Group.
В период Пасхи, а именно с 1 по 5 апреля, Smartwings выполнит 58 рейсов в/из Праги в 10 пунктов назначения. Это рейсы в Малагу, Валенсию, Майорку, на Канарские острова Тенерифе, Фуэртевентуру и Гран-Канарию, Мадейру, египетские курорты Хургаду и Марса-Алам, а также Рас-Аль-Хайму в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ). Компания также обеспечит некоторые специальные рейсы, такие как транспортировка гвинейской футбольной команды Horoya AC из Конакри (Гвинея) в Луанду (Ангола) и обратно на матч Африканской Лиги чемпионов. В прошлом году гвинейские футболисты выбрали Smartwings для перевозки команды на матч Африканской лиги. В течение продленных праздничных выходных CSA выполнит 30 рейсов в пять пунктов назначения, а именно в Париж, Стокгольм, Киев, Москву и Сарагосу.
В течение летнего сезона обе авиакомпании планируют полеты из чешских аэропортов в 74 пункта назначения в Греции, Испании, Италии, Франции, Португалии, Болгарии, Черногории, Хорватии, Израиле, Египте, Турции, Тунисе, ОАЭ, Кабо-Верде, Нидерландах, Швеции, Дании, России, на Мальте, в Украине и Исландии. Регулярные рейсы Smartwings и CSA будут выполняться по 49 направлениям, а чартерные рейсы Smartwings по остальным направлениям.
При этом авиакомпания продлила возможность изменения даты бесплатного бронирования билетов до конца июня. Вновь выбранный рейс должен состояться не позднее 31 марта следующего года.
Smartwings и CSA оказались в затруднительном положении из-за кризиса с коронавирусом и отмены рейсов. С прошлой недели Smartwings оформляет ссуду в четырех банках на 2 млрд крон. В общей сложности финансирование перевозчика превысит 7 млрд крон, дополнительные деньги будут предоставлены чешскими акционерами, поддержкой лизинговых компаний и реструктуризацией. Долги компании составляют около 6,6 млрд крон. С другой стороны, дочерние компании CSA, которые сейчас находятся в состоянии банкротства, не воспользовались ссудой. Суд наложил на них приговор по их собственной инициативе. Компания регистрирует неоплаченную дебиторскую задолженность примерно на 1,8 млрд крон, из которых 1 млрд приходится на неоплаченные пассажирские билеты, а оставшуюся часть компания должна поставщикам. По заявлению компании, цель банкротства – реорганизовать компанию с целью ее сохранения.