29 апреля 2021, 13:40 Экономика

В прошлом году «Чешские железные дороги» потеряли 4,1 млрд крон из-за пандемии

В прошлом году группа компаний «Чешские железные дороги» потеряла 4,1 млрд крон. В основном это произошло из-за кризиса с коронавирусом. В предыдущие 5 лет железные дороги получали прибыль, в 2019 году она составила 1,3 млрд крон. Наибольшее падение продаж в прошлом году коснулось пассажирского транспорта, количество пассажиров упало на треть до почти 118 млн. Однако грузовой транспорт и другие дочерние компании группы также понесли убытки.

Самые большие проблемы в прошлом году возникли в области пассажирских перевозок, например, весной поезда перевозчика обслуживали только десятую часть обычного количества пассажиров. «Однако мы всегда предоставляли гражданам основные транспортные услуги, и связанные с этим расходы не полностью покрывались за счет доходов. Это основная причина, по которой пассажирские перевозки закончились убытком почти в четыре миллиарда крон», - сказал глава «Чешских железных дорог» Иван Беднарик.

В прошлом году грузовые перевозки, которые в группе предоставляет ČD Cargo, также были убыточными. Был зафиксирован убыток в размере 248 млн крон, в то время как в предыдущие годы компания играла ключевую роль в прибыли всей группы. Наибольший спад наблюдался в перевозках твердого топлива, металлургии, тогда как заказы на перевозку древесины и бумажных изделий, строительных материалов и перевозки пищевых и сельскохозяйственных продуктов развивались противоположным образом. «Несмотря на пандемию, мы также продолжали успешно расширяться на зарубежных рынках, особенно успешны мы были в Австрии и Германии. Благодаря этому и влиянию мер жесткой экономии мы частично компенсировали потерю доходов», - сказал Томаш Тот, глава ČD Cargo.

Другие дочерние предприятия «Чешских железных дорог», такие как ČD Travel и Транспортный институт, также понесли убытки.

Кризис с коронавирусом повлияет на деятельность компании и в этом году, а количество пассажиров по-прежнему значительно сокращается из-за пандемии. В последние месяцы железные дороги заявили, что они пытаются хотя бы частично сократить убытки за счет сокращения затрат, в дополнение, например, к использованию государственных программ поддержки. 

В группу «Чешских железных дорог» входят пассажирские перевозчики и грузовая компания ČD Cargo. В состав группы также входят Научно-исследовательский институт железных дорог, поставщик услуг передачи данных ČD Telematika и поставщик услуг ICT ČD Informační Systémy. В группе работает около 23 500 человек.

Похожие новости

Высокие биржевые цены на газ, вызванные ударом США и Израиля по Ирану, уже через несколько месяцев отразятся в прайс-листах для обычных потребителей. По оценкам аналитиков, последствия будут весьма ощутимыми: для домохозяйств с высоким потреблением
Больше принудительных взысканий и огромная нагрузка на суды — именно к таким последствиям, по мнению части экспертов, может привести новая поправка к закону о потребительском кредитовании, которую недавно одобрило правительство.
Новый продовольственный омбудсмен Индржих Фиалка ежедневно получает десятки жалоб от покупателей. Чаще всего люди недовольны качеством продуктов, гигиеной в магазинах и запутанными рекламными акциями. В интервью омбудсмен отметил
Резкий рост цен на топливо, вызванный конфликтом на Ближнем Востоке, вынудил некоторые европейские государства пойти на радикальные меры. Например, Венгрия ввела потолок цен, Словакия установила двойные тарифы для местных и иностранцев
Литр дизеля уже стоит почти 46 крон, а бензина — более 40 крон. С конца февраля цены на топливо в Чехии непрерывно растут. До рекордных отметок весны 2022 года пока далеко, но цифры на заправках уверенно к ним приближаются. Главный удар
Четверговый саммит Евросоюза в Брюсселе завершился на ноте разочарования: лидерам 27 стран удалось достичь лишь скромных результатов, и вместо запланированных двух дней заседание свернули всего за 12 часов. Встреча проходила на фоне драматических
Средняя цена бензина в Чехии из-за боевых действий на Ближнем Востоке достигла отметки в 40 крон за литр. Как сообщает компания CCS, отслеживающая динамику цен, это самый высокий показатель с мая 2024 года. Дизельное топливо также стремительно
Мониторинг Министерства финансов Чехии показал, что с начала боевых действий в Иране автозаправочные станции постепенно снижают свою маржу. Если до кризиса стандартная наценка на литр дизельного топлива составляла от 2,70 до 3,20 кроны
В четверг мировые цены на нефть продолжили уверенный рост на фоне атак на энергетическую инфраструктуру Ближнего Востока. Утром стоимость североморской марки Brent подскочила более чем на 10%, превысив отметку в 119 долларов за баррель.
За неделю средняя цена дизельного топлива в Чехии выросла на 2,26 кроны, достигнув отметки в 43,15 кроны за литр. С конца февраля, когда обострился военный конфликт на Ближнем Востоке, дизель подорожал примерно на 10 крон. По данным компании CCS
Правительство Словакии одобрило чрезвычайные меры, которые на 30 дней ограничат продажу дизельного топлива. Власти хотят остановить массовую скупку нафти и ее вывоз за границу. О решении после заседания кабинета сообщили премьер-министр Роберт Фицо
Обострение конфликта в Персидском заливе заставило азиатские страны перейти в режим жесткой экономии энергии. Последствия кризиса уже ощущаются повсюду: в Индии из меню ресторанов исчезают блюда долгого приготовления, в жарком Таиланде