12 апреля 2023, 19:30 Экономика

В прошлом году солнечные и ветровые электростанции произвели рекордные 12 процентов электроэнергии

На долю ветряных и солнечных электростанций в прошлом году пришлось рекордные 12 процентов мирового производства электроэнергии. Это больше, чем 10 процентов годом ранее.

По данным отчета независимой организации Ember, прошлый год, возможно, ознаменовал пик выбросов углекислого газа (CO2) в энергетическом секторе, который является крупнейшим загрязнителем воздуха.

На долю всех возобновляемых источников энергии, наряду с атомной энергетикой, в прошлом году пришлось 39 процентов мирового производства электроэнергии. Рост доли электроэнергии, вырабатываемой ветром и солнцем, обеспечил до 80 процентов роста мирового спроса на электроэнергию.

Производство электроэнергии на угольном топливе в прошлом году увеличилось на 1,1 процента. Из-за кризиса на рынке газа некоторые страны перезапустили старые угольные электростанции, чтобы удовлетворить спрос. Производство электроэнергии на газе снизилось на 0,2 процента, поскольку высокие цены сделали использование этого топлива более дорогим.

Выбросы углекислого газа в энергетическом секторе в прошлом году увеличились на 1,3 процента, но темпы роста замедлились из-за увеличения выработки электроэнергии ветряными и солнечными электростанциями. Если бы электроэнергия от ветряных и солнечных электростанций вырабатывалась на ископаемом топливе, выбросы были бы на 20 процентов выше, говорится в докладе.

По оценкам организации Ember, производство электроэнергии на ископаемом топливе в этом году снизится на 0,3 процента. Ожидается, что в ближайшие годы этот показатель будет еще выше, поскольку в эксплуатацию будет вводиться все больше солнечных и ветряных электростанций.

В своем ежегодном обзоре Ember рассматривает данные из 78 стран, на которые приходится 93 процента мирового спроса на электроэнергию, отмечает Reuters.

Похожие новости

Цены на топливо в Чехии начали заметно снижаться, и на некоторых АЗС литр дизельного топлива уже стоит менее 30 крон — такого не было с 2020 года. Это стало возможным благодаря удешевлению нефти на мировом рынке и укреплению чешской кроны.
Несмотря на беспрецедентные вложения в модернизацию железных дорог, Чехия всё ещё не достигла уровня пассажиропотока, зафиксированного до пандемии. В 2024 году поезда перевезли 190,8 миллиона человек — это на 3 миллиона меньше, чем в рекордном 2019-м
В марте жители Чехии взяли у банков и строительных сберегательных касс ипотечных кредитов на сумму 32,8 млрд чешских крон. Это на 29% больше по сравнению с февралем. Объём новых ипотек без учёта рефинансирования также существенно вырос — до 27,2 млрд
Более ста тысяч чешских работников в ожидании: смогут ли они уйти на пенсию раньше и на каких условиях? Новый правительственный план, нацеленный на поддержку так называемых «рискованных профессий», может предложить не только надежду
Ставки должны оставаться выше, чем до пандемии: глава ЦБ Чехии объяснил, почему это необходимоМеждународные торговые войны могут замедлить экономику, но сдерживают инфляцию.
Электромобили Tesla в Чехии значительно упали в цене. Если ещё в прошлом году подержанные модели продавались в среднем за 950 тысяч крон, то сегодня средняя стоимость опустилась до уровня около 600 тысяч.
Реальные пошлины, которые Соединённые Штаты накладывают на Китай, оказались ещё выше, чем сообщалось в большинстве мировых СМИ. Как уточняет CNBC со ссылкой на подтверждение из Белого дома, совокупная ставка сейчас составляет не 125%, а 145%.
Вторая по величине экономика мира — Китай — снова сталкивается с затяжной дефляцией. В марте потребительские цены в стране снизились на 0,1% по сравнению с тем же месяцем прошлого года.
Европейская комиссия перевела Украине очередной транш в размере одного миллиарда евро — это более 25 миллиардов чешских крон. Средства поступили в рамках программы макрофинансовой помощи (MFA), действующей на уровне Европейского союза.
Президент США Дональд Трамп неожиданно объявил о приостановке повышения пошлин на импорт для большинства стран мира сроком на 90 дней. Однако для Китая было принято прямо противоположное решение — пошлины увеличены с 104% до 125%.
Тысячи автомобилей скапливаются в американских портах. Автопроизводители приостанавливают поставки и откладывают импорт, опасаясь последствий торговой политики, инициированной Дональдом Трампом. С 3 апреля в США действуют 25-процентные пошлины
Китай выразил готовность немедленно начать переговоры с Европейским союзом по вопросу ценообразования на электромобили. Об этом сообщил министр торговли Китая Ван Вэньтао после видеоконференции с еврокомиссаром по торговле Марошем Шефчовичем.