18 июня 2023, 23:00 Экономика

В следующем году плата за проезд по автомагистралям должна вырасти на 15 процентов, сказал Купка

Плата за проезд по чешским автомагистралям может увеличиться на 10-15 процентов с марта следующего года. Министр транспорта Мартин Купка (ODS) заявил об этом в воскресенье в программе "Время вопросов" на Чешском телевидении. Он сказал, что повышение стало возможным благодаря изменению в европейской директиве и что плата за проезд может быть увеличена за счет сборов за выбросы. По его словам, повышение необходимо также из-за инвестиций в транспортную инфраструктуру. Купка также сообщил, что с августа может быть увеличен акцизный сбор.

В следующем году ожидается открытие более 100 километров автомагистралей. Купка сказал, что повышение платы за дороги должно принести в государственный бюджет дополнительно от 1,4 до 2 млрд. чешских крон, в то время как в настоящее время в год собирается 14 млрд. чешских крон.

Купка сказал, что до сих пор у правительства не было возможности повысить плату за проезд, но теперь изменение в европейской директиве позволит это сделать. По словам Купки, будет изыскиваться такой уровень повышения, который не будет угрожать перевозчикам.

Правительство ранее объявило, что в следующем году стоимость годовой виньетки возрастет до 2 300 чешских крон с нынешних 1 500 крон. Вместе с повышением платы за дорогу, по словам Купки, это должно принести в бюджет до 3,5 млрд. чешских крон. Он добавил, что если бы виньетка подорожала в связи с инфляцией, то ее стоимость превысила бы планируемые 2 300 чешских крон.

Карел Гавличек, заместитель председателя движения ANO, и Мартин Нетолицкий (3PK/ČSSD), губернатор Пардубицкого края, также согласились с повышением платы за проезд. Гавличек отнесся бы к повышению более спокойно, а Нетолицкий сказал, что это один из способов повышения конкурентоспособности железнодорожного транспорта. Однако Купка сказал, что необходимо строить железнодорожные линии, потому что по сравнению, например, с Германией, на самых оживленных маршрутах в Чехии курсирует значительно меньше поездов. "С нынешней сетью мы не в состоянии и дальше укреплять железнодорожный транспорт", - сказал он. Необходимо строить высокоскоростные железные дороги".

Акцизный сбор может быть увеличен

По словам министра Мартина Купки (ОРС), акцизный налог на дизельное топливо может быть увеличен до первоначального уровня с августа, но это не может быть сделано раньше. Ожидается, что возвращение налога принесет 800 млн. чешских крон в месяц. Правительство решило вернуть акцизный налог на дизельное топливо к его первоначальному значению в 9,95 чешских крон за литр в начале мая, рассчитывая, что это произойдет с середины года. Однако обсуждение в Палате общин на этой неделе не состоялось из-за препятствий со стороны оппозиции. В настоящее время налог ниже на 1,50 кроны за литр, и первоначально предполагалось, что послабление продлится до конца года.

Палата общин должна была обсудить повышение акциза в пятницу, но ANO и SPD сорвали очередное заседание Палаты общин по требованию коалиции в знак протеста против того, как было принято предложение об ужесточении закона о конфликте интересов. Таким образом, внеочередное заседание палаты по вопросу повышения акциза на дизельное топливо до первоначального уровня было перенесено на среду 21 июня в 13:00 без предоставления депутатам возможности утвердить повестку дня.

Заместитель председателя ANO Карел Гавличек сказал сегодня в интервью ČT, что они не будут препятствовать проведению заседания, хотя и не согласны с акцизом. Он отметил, что принципиально не может согласиться с тем, что "цены будут падать и цены будут расти, мы будем играть с законом и будем снижать и повышать налоги".

Похожие новости

Движение STAN продолжает идею о финансовой выгоде от переноса государственных учреждений в регионы. По подсчётам их аналитического центра iSTAR, перемещение генерального управления Чешских железных дорог из Праги в Пардубице за десять лет
В Чехии большинство сотрудников остается на работе, даже если условия их не устраивают, опасаясь попасть на биржу труда. По данным анализа Министерства труда и социальных дел Чехии, при смене работы чехи в среднем зарабатывают на 12% больше.
Цены на масло в Чехии продолжают расти. В мае четвертькилограммовую пачку масла можно было купить за 50 крон, а сегодня она стоит уже на 16–18 крон дороже.
В супермаркетах все чаще можно встретить товары, которые выглядят как совершенно разные продукты, но имеют идентичный состав и изготовлены теми же производителями. Однако цена на такие товары может отличаться в разы.
Растущие цены на жилье в Чехии заставляют людей сокращать запросы по размеру собственных квартир. Сегодня около 75% новых квартир, продаваемых в Праге, — это однокомнатные или двухкомнатные объекты, причем особенно востребованы самые
В Чехии растет интерес к передаче излишков электроэнергии от частных солнечных установок на дачах или домах. Только с начала августа подано более десяти тысяч заявок на участие в программе совместного использования электроэнергии, из которых уже семь
Цена на сливочное масло в Чехии продолжает расти и уже вплотную приблизилась к 70 кронам за упаковку. Причин этому немало: от низкого содержания жира в молоке до увеличения маржи со стороны торговых сетей.
В среду, 30 октября, чешский парламент проведет финальное голосование по пенсионной реформе, разработанной министром труда и социальных дел Марианом Юречкой.
Цены на продукты в Чехии вновь начали расти в последние недели. Согласно последним данным Чешского статистического управления, инфляция в продовольственном секторе остаётся острой, и эксперты предупреждают: в ближайшие месяцы нас может ожидать
Для многих увольнение и обращение на биржу труда вовсе не означают финансовую катастрофу. Наоборот, по данным на 62 тысячи чехов, которые потеряли работу и затем нашли новую, большинство смогли улучшить свои доходы примерно на 10%.
В прошлом году многие чехи, выходящие на пенсию, столкнулись с неожиданным снижением стандартных пенсий по старости. В среднем новые пенсии составили 19 990 крон, что на 473 кроны меньше по сравнению с предыдущим годом
Чешские компании стоят перед возможностью получить многомиллиардные кредиты на проекты по восстановлению Украины, благодаря гарантиям от Евросоюза. Но банки не готовы предоставлять эти займы без финансовых гарантий со стороны чешского государства.