16 декабря 2015, 21:55 Экономика

Владельцы отелей в Чехии против Booking

Ассоциация отелей и ресторанов Чешской Республику поддержала европейскую кампанию против поиска проживания на серверах типа Booking.com.

Кампания Book Direct («Бронируйте напрямую») призывает туристов бронировать проживание напрямую, а не через посредников, что сэкономит владельцам отелей средства, которые они тратят на выплачивание провизии.

Book Direct и прямое бронирование должны стать конкуренцией портала Booking.com и подобных, на которых туристы ищут подходящие отельные номера.

Чешские предприниматели, занимающиеся отельным бизнесом, поддерживают этот проект и часто считают серверы для бронирования проживания «вымогательскими», но при этом осознают, что в подобных сайтах нуждаются.

Booking.com и другие аналогичные серверы получают провизию за посредничество в размере 13‑20 процентов от стоимости заказа. Популярность таких порталов растёт, ими пользуется всё большее количество людей.

Владельцы отелей хотят привлечь внимание к прямому бронированию и предлагают заказчикам, которые воспользуются этой услугой, особые выгоды.

Участие в кампании уже приняли владельцы отелей и ресторанов из Венгрии, Германии, Дании, Испании, Италии, Норвегии, Польши, Турции, Швеции, Финляндии, Франции, Эстонии.

Похожие новости

Вполне вероятно, что чешские компании всё-таки дождутся снижения налоговой нагрузки. Всего через три недели после того, как министр финансов Алена Шиллерова намекнула на возможный отказ от предвыборных обещаний, премьер-министр Андрей Бабиш
Снижение цен на бензин и дизельное топливо, инициированное правительством Чехии, не вызвало ажиотажа среди иностранцев. Поляки и словаки по-прежнему заправляются у себя дома, где топливо стоит дешевле, а немцы (по крайней мере, жители региона
Европейский союз по-прежнему в огромных объемах закупает российский природный газ из Арктики. За первый квартал этого года Европа приняла 69 партий СПГ (сжиженного природного газа) с комплекса на полуострове Ямал, что эквивалентно 5,07 миллиона тонн
В конце марта на бирже труда в Чехии числилось 372 338 безработных. Хотя по сравнению с прошлым годом армия соискателей выросла более чем на 50 тысяч человек, по отношению к февралю наметился позитивный сдвиг — число безработных сократилось
Менее чем через час после того, как США и Иран объявили о двухнедельном перемирии, стоимость американской легкой нефти марки WTI упала ниже 95 долларов за баррель. Цены рухнули более чем на 15%, хотя все еще остаются выше довоенных показателей.
Со среды чешское правительство официально ограничило маржу дистрибьюторов топлива и снизило акцизный налог на дизель. Теперь заправочные станции не имеют права продавать бензин дороже 43,15 кроны, а дизельное топливо — дороже 49,59 кроны за литр.
Утром в среду европейские акции заметно укрепили свои позиции. Главным драйвером такого финансового оптимизма стало снижение напряженности на Ближнем Востоке. Уже к десяти часам утра панъевропейский индекс STOXX Europe 600 прибавил солидные 3,8%.
С этой среды операторы чешских автозаправочных станций больше не смогут устанавливать цены на топливо по своему усмотрению. Министерство финансов официально опубликовало максимально допустимые расценки: не более 43,15 кроны за литр бензина и 49,59
Министерство финансов Чехии утвердило максимальные розничные цены на топливо на среду: 43,15 кроны за литр бензина и 49,59 кроны за литр дизеля. Однако эти лимиты оказались выше средних показателей, которые фиксировала компания CCS
Инфляция в Чехии, как и в других странах, стремительно набирает обороты. По предварительным данным Чешского статистического управления, в марте годовой темп роста потребительских цен ускорился до 1,9% (с февральских 1,4%).
В феврале розничные продажи в Чехии выросли на 4,1% в годовом исчислении. По сравнению с предыдущим месяцем наметился небольшой спад, ведь в январе годовой рост достигал почти 5%. В месячном выражении продажи и вовсе застопорились, показав стагнацию.
Война с Ираном нашла новую жертву — европейских путешественников. Блокировка Ормузского пролива уже спровоцировала глобальный дефицит авиатоплива, от которого страдают азиатские авиакомпании, и теперь эта волна надвигается на Европу.