2 февраля 2020, 14:50 Экономика

Во многих городах Чехии подорожал проезд на общественном транспорте

В Чешской Республике продолжают расти цены на проезд. Причиной являются инфляция, а также рост расходов на заработную плату и энергию. 

Большинство транспортных компаний не регулировали тарифы в течение нескольких лет, но в последние месяцы поездки по городу стали дороже, например, в Пльзене, Усти-над-Лабем, Ческе-Будеевице, Тршинце или Угерске-Градиште. С апреля также подорожает проезд в Оломоуце.

«Цена вырастет с нынешних 14 до 18 крон. С другой стороны, цена годового проездного билета снизится с нынешних 3200 до 2950 крон», - сказала пресс-секретарь Оломоуцкой транспортной компании Мартина Крчова.

Спустя 4 года подорожал проезд и в Остраве. Кроме того, в начале года там прекратили продавать бумажные билеты, а с апреля будут действовать только электронные. «Транспортная компания Остравы сэкономит на этом около 10 млн крон в год», - сказала пресс-секретарь компании Каролина Рыцкова.

В Праге советники уже несколько месяцев обсуждают повышение цен. Прошлогодние цены действительны и в моравском мегаполисе. Другие города в южно-моравском и южно-чешском регионах не планируют повышать цены.

И хотя многие транспортные компании подняли цены на проезд всего на несколько крон, многие семьи уже почувствовали это в финансовом отношении. И это, по мнению мэров некоторых городов, может сократить использование общественного транспорта. Чтобы сократить загрязнение воздуха и решить проблему с парковочными местами, все больше и больше городов внедряют бесплатный общественный транспорт.

«У нас в Границе плохой воздух, поэтому мы ввели бесплатный общественный транспорт. И все автобусы работают на электричестве», - объясняет представитель ратуши Границе Петр Баковский.

Жители Тршебони также могут бесплатно покататься на общественном траснпорте. Плюсы и минусы бесплатного общественного транспорта теперь выясняют в Бенешове. В Хебе они стали ясны после шести месяцев испытаний. По данным администрации города, трафик не уменьшился, поэтому нет причин оплачивать проезд нуждающимся.

Города в Чешской Республике берут пример с других стран. В Бангкоке, Таиланд, существует более 70 бесплатных линий, а жители Таллинна ездят бесплатно уже шестой год.

Похожие новости

Новые тарифы на электричество, которые предложило Управление по энергетическому регулированию, могли бы оказать негативное влияние на семьи с более низкими доходами, а также на хозяйства с небольшим потреблением.
Заработные платы и уровень жизни в Чешской Республике постепенно приближаются к показателям западноевропейских государств, но процесс этот идёт слишком медленно.
Согласно информации чешского экономического издания E15, российский крупный инвестор Рафик Гасанов купил отель класса люкс, расположенный на набережной им. Дворжака.
На ипотечном рынке Чехии отмечен новый рекорд — средний размер ипотеки впервые за всю историю превысил 2 млн крон и составляет 2 138 995 крон. На низком уровне и процентные ставки.
Статистическая служба Европейского союза Евростат опубликовала данные за 2014 год, исходя из которых очевидно, что производительность труда чехов — одна из самых низких в Европейском Союзе.
В том случае, если произойдёт распад Шенгенской зоны, то из всех государств, ратифицировавших соответствующий договор, больше всего пострадают Чешская Республика и Словакия.
Стоимость топлива в Чешской Республике продолжает снижаться. Сегодня заправиться 95-м бензином можно за 27,2 кроны.
Коалиционные партии одобрили введение электронного учёта выручки, теперь соответствующий закон ещё должны одобрить сенаторы.
Пражский торговый дом «Котва» приобрела компания Пражское управление недвижимостью, которая принадлежит миллиардеру Вацлаву Скале.
Правительство одобрило законопроект, на основании которого в будущем будет создан центральный реестр банковских счетов физических и юридических лиц. Цель этого проекта — борьба с уклонением от уплаты налогов и отмыванием денег.
Прошлый год был весьма успешным для чешских банков. Финансовые ведомства заработали в 2015 года в среднем на 5% больше, нежели годом ранее.
Исследование «Индекс экономической свободы» уже более 20 лет подряд готовит американский институт Heritage Foundation и газета The Wall Street Journal.