7 марта 2025, 17:30 Экономика

Водителей ждут новые штрафы за несоблюдение дистанции

Министерство транспорта Чехии готовит более четкие правила, регулирующие безопасное расстояние между автомобилями на дорогах. За их нарушение водителям грозят денежные штрафы и штрафные баллы. Об этом сообщил министр транспорта Мартин Купка в ходе парламентских слушаний. Новые нормы и санкции планируется включить в ближайшие поправки к закону о дорожном движении.

Какие изменения ждут водителей?

Согласно договоренности с экспертным сообществом, в законе будет прописано обязательное соблюдение дистанции в две секунды между автомобилями. В критических случаях, когда дистанция сокращается до одной секунды, наказание будет еще строже.

Для наглядности:

Почему меняют закон?

Сейчас в законе говорится, что водитель должен оставлять между своим автомобилем и впереди идущим транспортом достаточно места, чтобы успеть остановиться при резком торможении. Однако на практике несоблюдение дистанции выявляется только при разборе ДТП, когда предотвратить аварию уже невозможно.

В связи с этим государственное управление автомобильных дорог Чехии расширяет число мест, где водители смогут визуально контролировать дистанцию с помощью специальных дорожных знаков.

Штрафы – не главная цель

Министр Купка подчеркнул, что введение санкций не направлено исключительно на наказание водителей. Главная задача – повысить безопасность на дорогах.

«Наша цель – не штрафы, а приведение движения к более безопасному уровню», – заявил он.

Кроме того, полиции потребуется закупить специальную технику для контроля дистанции между автомобилями.

Похожие новости

Сколько национальных субсидий ежегодно выплачивается в Чешской Республике, не считая денег из Европейского Союза? Министерство финансов подсчитало, что в этом году это составит 416 млрд чешских крон, в следующем году
Люди согласны с тем, что государство должно начать экономить деньги. По данным опроса STEM/MARK, треть людей поддерживает пакет мер по консолидации правительства.
Оптовая цена на газ на голландской бирже, определяющей рынок Европы, в четверг впервые с июня 2021 года упала ниже 30 евро (710 чешских крон) за мегаватт-час. К снижению цены подталкивают большие запасы и растущие температуры
Рост цен производителей в промышленности и строительстве в годовом исчислении в апреле снова замедлился, а в сельском хозяйстве почти остановился.
За первые четыре месяца апреля производство легковых автомобилей в Чешской Республике выросло на 28,5 процента в годовом исчислении до 464 444 автомобилей. В апреле производство отечественных автопроизводителей выросло на пятую часть
Вице-премьер и министр труда Мариан Юречка (KDU-ČSL) не видит возможности для повышения минимальной заработной платы в этом году. Правительство согласится повысить минимальную заработную плату, если профсоюзы и работодатели договорятся об этом.
Уровень инфляции в Европейском Союзе в апреле немного снизился до 8,1 процента с 8,3 процента в марте, что является самым низким показателем за год. Инфляция в странах еврозоны, наоборот, выросла на одну десятую процентного пункта и составляет 7%
Шесть крупнейших отечественных банков, которые в этом году будут платить налог на сверхприбыль, в первом квартале 2023 года заработали в общей сложности 14,8 млрд чешских крон. В аналогичном периоде прошлого года эта сумма составляла 15,6 млрд крон
Британская телекоммуникационная компания Vodafone Group планирует сократить одиннадцать тысяч рабочих мест в течение следующих трех лет. Компания, которая также работает в Чешской Республике, объявила об этом в пресс-релизе во вторник.
Во вторник страны Европейского союза окончательно утвердили правила регулирования криптовалютных рынков, которые устанавливают самый жесткий международный стандарт для торговли на рынке виртуальных активов.
Топливо традиционно дорожает перед главным сезоном отпусков. Этим летом цены на дизельное топливо могут еще больше подскочить, более чем на две кроны за литр. Снижение акциза на дизельное топливо на 1,50 чешских крон за литр должно закончиться.
До тридцати процентов домохозяйств в той или иной степени страдают от топливной бедности. Они платят непропорционально высокую долю своего дохода по счетам за электроэнергию, имеют непогашенные долги перед энергетическими компаниями