7 марта 2025, 17:30 Экономика

Водителей ждут новые штрафы за несоблюдение дистанции

Министерство транспорта Чехии готовит более четкие правила, регулирующие безопасное расстояние между автомобилями на дорогах. За их нарушение водителям грозят денежные штрафы и штрафные баллы. Об этом сообщил министр транспорта Мартин Купка в ходе парламентских слушаний. Новые нормы и санкции планируется включить в ближайшие поправки к закону о дорожном движении.

Какие изменения ждут водителей?

Согласно договоренности с экспертным сообществом, в законе будет прописано обязательное соблюдение дистанции в две секунды между автомобилями. В критических случаях, когда дистанция сокращается до одной секунды, наказание будет еще строже.

Для наглядности:

Почему меняют закон?

Сейчас в законе говорится, что водитель должен оставлять между своим автомобилем и впереди идущим транспортом достаточно места, чтобы успеть остановиться при резком торможении. Однако на практике несоблюдение дистанции выявляется только при разборе ДТП, когда предотвратить аварию уже невозможно.

В связи с этим государственное управление автомобильных дорог Чехии расширяет число мест, где водители смогут визуально контролировать дистанцию с помощью специальных дорожных знаков.

Штрафы – не главная цель

Министр Купка подчеркнул, что введение санкций не направлено исключительно на наказание водителей. Главная задача – повысить безопасность на дорогах.

«Наша цель – не штрафы, а приведение движения к более безопасному уровню», – заявил он.

Кроме того, полиции потребуется закупить специальную технику для контроля дистанции между автомобилями.

Похожие новости

Поставщики газа в этом году будут вынуждены закупать его на бирже в больших объемах, чем в прошлом. Тем временем на ключевой европейской торговой площадке TTF в Нидерландах цена уже превысила 55 евро за мегаватт-час, хотя в конце прошлого года
Чешский национальный банк (ČNB) принял решение снизить базовую процентную ставку на 0,25 процентного пункта — теперь она составляет 3,75 %. Это первое снижение в новом году после декабрьской паузы в смягчении денежно-кредитной политики.
Популярная сеть супермаркетов Kaufland в Чехии столкнулась с серьезным падением чистой прибыли. В прошлом финансовом году, который длился с 1 марта 2023 года по 29 февраля 2024 года, прибыль компании сократилась на 31% и составила 2,3 миллиарда крон.
Несмотря на рост реальных зарплат в Чехии в прошлом году, он пока не смог компенсировать почти два с половиной года их непрерывного падения. Сегодняшняя покупательная способность чехов по-прежнему на 10% ниже уровня третьего квартала 2019 года.
Чешские зарплаты с конца 2019 года номинально выросли на 27%, но из-за высокой инфляции их реальная стоимость оказалась на 10% ниже. Это самый сильный спад покупательной способности среди всех стран Европейского Союза
С февраля 2024 года более 500 тысяч чешских пенсионеров, получающих пенсию через почтовые переводы, столкнутся с резким ростом стоимости доставки. Вместо прежних 35 крон теперь придется платить 78 крон – вне зависимости от того, приносит ли деньги
После нескольких лет ожидания спрос на недвижимость в Чехии резко вырос. Высокие ставки по ипотеке и растущие цены не отпугнули покупателей. В 2023 году в Праге было продано столько новостроек, что этот показатель едва не превысил рекорд 2021 года
Каждый пятый теряющий работу остается без занятости более девяти месяцев
Рост вкладов и увеличение объема выданных кредитов привели к значительному росту прибыли банка
Цены на крупнейшие криптовалюты в понедельник резко упали. Причиной стала неожиданная новость от Дональда Трампа: США вводят пошлины на импорт из Мексики, Канады и Китая. В результате биткоин обвалился ниже 100 000 долларов (примерно 2,5 млн. крон)
Энергетическая компания ČEZ с февраля снизила стоимость фиксированных тарифов на электроэнергию. Теперь электроэнергия с обязательством фиксированной цены будет стоить на 28% дешевле, чем год назад. Это связано с тем, что все больше клиентов
Европейский автопром переживает серьезные изменения. Рост конкуренции со стороны Китая, стремительное развитие электромобилей и неопределенность в промышленной политике ЕС заставляют традиционные компании пересматривать стратегии.