26 сентября 2024, 07:00 Экономика

Volkswagen сокращает расходы: столкновение с профсоюзами началось

Руководство Volkswagen начало переговоры с профсоюзами о мерах по сокращению расходов крупнейшего автопроизводителя Европы. Компания сталкивается с рядом проблем, включая низкую загрузку производственных мощностей на заводах в Германии. Одним из предложений стало перенесение производства электромобилей в Восточную Европу, где расходы на производство ниже.

Проблемы Volkswagen: сложные структуры и просчёты в инвестициях

Сложные управленческие структуры, неправильные инвестиции в электромобили, неудачные управленческие решения, снижение продаж в Китае и медленная немецкая бюрократия — вот лишь некоторые из проблем, с которыми сейчас сталкивается Volkswagen. Кроме того, по данным Reuters, автоконцерн сталкивается с низким уровнем загрузки производственных мощностей в Европе.

Однако, несмотря на трудности, Volkswagen не находится в худшем положении среди европейских автопроизводителей. Например, у Renault и Stellantis ситуация с загрузкой мощностей еще хуже. Также отмечается тенденция к более эффективному использованию заводов в Центральной и Восточной Европе, где затраты на производство ниже, чем в Западной Европе.

Немецкие заводы под угрозой закрытия

В странах с низкими производственными затратами, таких как Чехия, Словакия, Испания и Турция, уровень загрузки заводов снизился лишь незначительно, до 79%. В то время как в странах с высокими затратами, таких как Германия и Франция, загрузка упала до 54%. Это создает серьёзное давление на компанию, вынуждая её рассматривать возможность закрытия некоторых немецких заводов.

Примечательно, что производственные мощности должны быть загружены минимум на 70%, чтобы компания оставалась прибыльной, а 80-90% — это наиболее эффективный уровень.

Высокая стоимость труда в Германии: дилемма для Volkswagen

На компанию оказывается давление, чтобы электромобили продолжали производиться в Германии, тем самым обеспечивая рабочие места. Однако по данным GlobalData, Германия является одной из самых дорогих стран для производства автомобилей. Средняя зарплата рабочего на заводе в Германии составляет 59 евро в час, в то время как в Чехии это 21 евро, а в Венгрии — 16 евро. В Китае зарплаты рабочих достигают всего около 3 долларов за час.

Кроме того, рынок электромобилей в Европе переживает спад. В августе продажи новых автомобилей снизились на 18%, а продажи электромобилей упали на 44%, особенно в Германии.

Срочные меры для спасения компании

Руководство Volkswagen понимает, что необходимы срочные меры. Цель снизить затраты на 10 миллиардов евро за два года уже не считается достаточной для спасения компании. Кроме того, руководство компании расторгло тридцатилетнее соглашение с профсоюзами, которое гарантировало занятость работников. Это вызвало недовольство среди профсоюзов, которые угрожают забастовками на немецких заводах, требуя объяснений по поводу возможных закрытий и сокращений.

Перенос производства на Восток

Эксперты в области автопрома считают, что разделение Европы на «восток» и «запад» в производстве электромобилей будет усиливаться. Китайские компании, такие как BYD, уже строят заводы в таких странах, как Венгрия, Турция и Польша, где производственные расходы значительно ниже.

Для западных стран, таких как Германия, может остаться только производство премиальных автомобилей, которые за счет высокой цены смогут покрывать более высокие операционные расходы.

Volkswagen также сталкивается с конкуренцией со стороны компаний, таких как Stellantis, которые уже начали переносить производство электромобилей на более дешевые рынки. Например, совместное предприятие Stellantis и китайской компании Leapmotor в Польше будет производить электромобили Citroën e-C3 по цене около 23 тысяч евро. В то время как самый доступный электромобиль Volkswagen ID.3 стоит более 36 тысяч евро, что делает его менее конкурентоспособным на фоне более дешевых моделей от конкурентов.

Профсоюзы обвиняют руководство Volkswagen в том, что компания не предложила доступные модели электромобилей, которые могли бы стимулировать спрос на падающем рынке.

Похожие новости

Министерство окружающей среды рассчитывает на новые субсидии на теплоизоляцию и другие энергосберегающие меры из Новой программы "Зеленая экономия" с сентября. Заявки по действующим правилам будут приниматься до конца июня.
Учитывая нынешнюю экономическую ситуацию, введение евро не является темой для этого времени, заявил премьер-министр Петр Фиала (ODS), по словам которого в первую очередь необходимо привести в порядок бюджет и снизить инфляцию.
В первом квартале этого года экономика Германии впала в рецессию. Согласно пересмотренным данным, валовой внутренний продукт (ВВП) снизился на 0,3 процента по сравнению с предыдущими тремя месяцами, сообщило федеральное статистическое управление
В четверг Пражский городской суд приговорил Петра Малэго, руководителя обанкротившейся немецкой компании Viktoriagruppe (VG), к восьми годам тюремного заключения за мошенничество. Согласно неподтвержденному приговору,
Оптовая цена на газ на европейском рынке упала ниже 26 евро за мегаватт-час, что является самым низким показателем почти за два года. Эксперты объясняют это превышением предложения над спросом и не исключают дальнейшего падения цены
В четверг премьер-министр Петр Фиала (ODS) договорился с председателем Чешского национального банка (ЧНБ) Алешем Михлом о необходимости дальнейшего снижения инфляции. По словам премьер-министра, цели кабинета министров и центрального банка совпадают.
Восемь членов совета директоров энергетической компании ČEZ в прошлом году имели такой же общий доход, как и в 2021 г. Они заработали в общей сложности 135 млн. чешских крон
Правительство одобрило проект поправок, предусматривающих замедление процесса валоризации пенсий, ужесточение условий досрочного выхода на пенсию и введение новой надбавки, которую пенсионеры должны получать в случае высокой инфляции.
В прошлом году прибыль до налогообложения лидера отечественного интернета Seznam.cz упала на 34,5 процента до 1,28 млрд. чешских крон. Выручка, наоборот, выросла на 5,8 процента до 5,93 миллиарда крон. Снижение прибыли было вызвано ростом расходов,
Цены на продукты питания наконец-то стали более приятными для людей, чем несколько месяцев назад. Подешевели не только сезонные овощи и фрукты, но и ряд других основных продуктов питания.
Чехи выступают за то, чтобы остаться в Европейском союзе (ЕС). Если бы в Чешской Республике проводился референдум о выходе из ЕС, 63 процента чехов проголосовали бы за то, чтобы остаться. Это следует из анализа, проведенного для института Europeum
Крупные инвесторы начинают активно переходить на облигации, привлеченные высокой доходностью. После очень неудачного года, когда цены на облигации упали из-за роста процентных ставок, сейчас самое время вернуться к инвестициям в облигации,