22 сентября 2019, 14:20 Экономика

Воздушное пространство переполнено, задержки рейсов увеличиваются

Пассажиры, особенно в летние месяцы, часто сталкиваются с задержками авиарейсов на десятки минут. Согласно текущей статистике пражского аэропорта имени Вацлава Гавела, более трети самолетов отправляются с задержкой в среднем около 20 минут. Однако количество задержек рейсов в аэропорту Рузине в этом году несколько снизилось.

Большая часть задержек связана с тем, что воздушное пространство над Европой становится все более и более заполненным, а основных транзитных маршрутов уже недостаточно для удовлетворения потребностей пассажиров.

Как ни парадоксально, Чехия является исключением. С другой стороны, перенаселенность в воздушном пространстве соседних стран с этого года начала снижать интенсивность движения на внутреннем небе. По данным пражского аэропорта, это также проявляется в небольшом уменьшении количества задержанных рейсов.

«С середины апреля 2019 года мы наблюдаем тенденцию сокращения воздушного движения в чешском воздушном пространстве примерно на 2,5% каждый месяц. Эта ситуация, которую мы не можем контролировать, обусловлена внешними факторами, такими как защита перегруженного воздушного пространства Германии и проблемы с пропускной способностью в Австрии и Венгрии. Это приводит к тому, что часть трафика использует южный маршрут над Балканами или северный маршрут над Польшей», - сказал представитель Управления воздушным движением Ричард Клима. 

Снижение интенсивности движения связано не только с полетами над Чешской Республикой, но и с количеством самолетов, направляющихся в крупнейший чешский аэропорт в Рузине. В этом году взлет и посадка снизились почти на 4% в годовом исчислении, а в августе - на 2,5%. Хотя самолетов меньше, пассажиров становится все больше. Например, в июне, когда количество так называемых передвижений сократилось на 4%, пражский аэропорт обслужил почти 1,8 млн пассажиров. Это на 5% больше по сравнению с июнем прошлого года.

«Это признак того, что мы можем мотивировать авиакомпании использовать более крупные самолеты с большей вместимостью пассажиров на рейсах в Прагу. Авиакомпании затем более эффективно используют эту пропускную способность», - сказал Роман Паквог, пресс-секретарь Пражского аэропорта. По его словам, примерно каждая вторая задержка в Праге вызвана тем, что самолет прибывает с задержкой из-за границы. Чуть меньше половины процента связано с задержкой по вине аэропорта.

В то время как для поезда задержкой считается уже 5 минут, то для самолета это 15 минут. Кроме того, существуют две категории задержек: более чем на 3 часа и более чем на 5 часов. После трех часов задержки, согласно европейским правилам, компенсация в размере 250 евро (примерно 6,5 тыс. чешских крон) полагается за все рейсы, включая рейсы длиной менее 1,5 тыс. км. При задержке рейса от 5 часов и более пассажиры длительных рейсов имеют право на максимальную компенсацию (600 евро). 

Количество пассажиров в пражском аэропорту неуклонно растет с 2013 года. В прошлом году пражский аэропорт обслужил 16,8 млн пассажиров, что на 9% больше, чем в позапрошлом году.

В этом году компания ожидает преодолеть отметку в 17 млн, когда увеличение оценивается в 3-5% по сравнению с прошлым годом.
Другие чешские аэропорты значительно отстают по количеству пассажиров. Например, аэропорт в Брно Туржаны обслужил полмиллиона пассажиров, аэропорт Остравы - около 116 тыс. 

Увеличение на 9% числа пассажиров помогло увеличить прибыль до 3,3 млрд чешских крон, а доходы превысили 11 млрд чешских крон. 

Похожие новости

Berkshire Hathaway, инвестиционная компания американского миллиардера Уоррена Баффета, в прошлом году получила рекордную чистую прибыль в размере 96,2 миллиарда долларов (2,25 триллиона крон). При этом компания также увеличила операционную прибыль
Государство должно доплатить столице за непедагогический персонал в школах хотя бы до уровня прошлого года. Все присутствовавшие в четверг члены совета одобрили это требование, согласованное оппозицией и коалицией.
Инфляция в Европейском Союзе замедлилась до 3,1 процента в январе с 3,4 процента в декабре. Об этом говорится в докладе статистического бюро Eurostat, опубликованном в четверг. По его словам, в первом месяце этого года основной вклад в рост цен
Цены на топливо в Чехии продолжают расти, и сейчас их средняя стоимость является самой высокой с середины ноября прошлого года. Литр бензина продается на заправочных станциях в среднем за 38,34 чешских крон, тогда как неделю назад он стоил
В прошлом году чехи потребляли меньше всего электроэнергии за последние 14 лет. Чистое потребление составило 57,8 тераватт-часов (ТВтч) электроэнергии, что на 4,1 % меньше, чем в прошлом году. Все категории потребителей сэкономили.
Долг населения Чехии в 2023 году вырос на 5,1 процента по сравнению с прошлым годом и составил 3,31 триллиона чешских крон. Объем долга, находящегося под угрозой дефолта, увеличился на 6,2 процента до 29,5 миллиарда чешских крон.
Людям, которые продолжают работать даже на пенсии, вместо небольшого постоянного повышения пенсии следует освободить от социальных взносов. Эта мера будет добавлена к пенсионной реформе. Коалиция пришла к консенсусу по этому вопросу.
В прошлом году туристическое агентство "Čedok" зафиксировало почти пятикратное увеличение операционной прибыли EBITDA на 278 млн чешских крон до рекордных 350 млн чешских крон. Выручка бюро по сравнению с 2022 годом выросла на 56 % до 7,8 млрд
Период высокого роста цен, похоже, закончился, и в этом году зарплата в среднем будет расти быстрее, чем уровень цен. Снижение инфляции также должно привести к удешевлению кредитов для домашних хозяйств и компаний, сказал в интервью Новостям и Праву
Pražská plynárenská снизит цены на энергию с 1 марта. В случае с газом цена базового прейскуранта Standard, за которым следуют другие продукты, будет снижена в среднем на 6,1 %. В случае с электричеством поставщик снизит цены на базовый прайс-лист
Подешевевшие масло, молоко и сахар. Вот как это выглядит в магазинах в настоящее время. Цены на отдельные продукты питания в феврале падают и часто оказываются ниже, чем год назад. Об этом говорится в анализе, проведенном для Novinky порталом Kupi.cz
Европейский союз не заинтересован в продлении контракта на транзит российского природного газа через Украину дальше в Европу. Комиссар ЕС по энергетике Кадри Симсон заявил в четверг, что Евросоюз не нуждается ни в чем подобном.