Цели, поставленные Евросоюзом для трансформации автомобильной промышленности, на данный момент невозможно выполнить. К такому выводу пришли евродепутат Филип Турек (Партия "Присага и автомобилисты") и вице-президент Союза промышленности и транспорта Чехии, а также член правления Škoda Auto Мартин Ян, обсуждая ситуацию в программе «Вопросы Вацлава Моравца» на Чешском телевидении.
Если цели ЕС не будут пересмотрены, производителям автомобилей грозят крупные штрафы или необходимость покупки регуляционных кредитов, предупредил Ян. Турек добавил, что трансформация может привести к банкротству многих компаний автомобильной отрасли.
К 2025 году Евросоюз планирует ужесточить допустимые нормы выбросов для автопроизводителей. Кроме того, с 2035 года планируется запрет на продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Ян отметил, что для большинства автопроизводителей выполнение этих целей будет невозможным.
«Интерес к электромобилям замедляется. В последние годы спрос на них вырос с 14 до 16 процентов, хотя мы ожидали, что этот показатель достигнет 20 процентов в Европе к этому году. Вместо этого мы вернулись к 14 процентам», — сказал Ян.
Производители не успевают с переходом на электромобили
Ян настаивает на необходимости пересмотра целей ЕС. «Если этого не произойдет, нас ждут очень тяжелые годы. Мы будем вынуждены либо платить штрафы, либо покупать кредиты у других автопроизводителей», — добавил он.
Турек поддержал его мнение: «Планы до 2035 года неосуществимы. Это либо приведет к штрафам в размере около 15 миллиардов евро для всей автомобильной отрасли Европы, либо к недопроизводству двух-трех миллионов автомобилей, что повлечет за собой потерю множества рабочих мест и закрытие заводов».
Škoda Auto, по словам Яна, может выполнить эти цели только двумя способами: либо предложив еще более значительные скидки на электромобили, что приведет компанию к убыткам, либо сократив производство автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, что также негативно скажется на финансовых показателях.
«В любом случае, это окажет на нас финансовое давление. Сейчас мы находимся в ситуации, когда нам необходимо получать прибыль для финансирования процесса трансформации», — подчеркнул Ян.
