За Enyaq или Tesla 3 предприниматели получат 200 тысяч от государства

С января следующего года и до конца сентября 2025 года предприниматели и предприятия смогут обратиться за государственной поддержкой на покупку электромобиля или строительство зарядной станции. На личный электромобиль они получат до 200 000 чешских крон, а на аккумуляторный электромобиль или водородный автомобиль - до 300 000 чешских крон. В отличие от некоторых других стран, государство не предусматривает поддержку покупки электромобилей частными лицами.

Национальный банк развития предоставит гарантию по кредиту и финансовый взнос; в случае с легковым автомобилем гарантия составит от 300 000 до 1,5 млн чешских крон, до 70 % основной суммы гарантированного кредита. Это касается, например, Skoda Enyaq, которая продается по цене от 1 239 900 чешских крон, или Tesla 3, которая стоит 1 053 990 чешских крон.

По словам Давида Глустика из пресс-службы Министерства промышленности и торговли, заявитель получит поддержку в виде взноса от банка развития, на что выделено 1,95 миллиарда чешских крон. Государство поддержит продажу не менее 4 000 электромобилей.

"Благодаря банковской гарантии на коммерческий кредит и финансовому взносу предприниматели, которые не могли позволить себе приобрести электромобиль самостоятельно, смогут это сделать, - сказал Глуштик изданию Právo. Это не субсидия. "В случае с субсидиями это была бы слишком широкая мера, не дающая существенного эффекта", - добавил Глуштик.

Призыв, в котором будут указаны окончательные условия, скорее всего, будет объявлен в эту пятницу. "Общая сумма поддержки автомобиля и зарядной станции не должна превышать ставку государственной помощи в размере 200 000 евро для одной компании в течение трех лет", - сказал он.

На приобретение зарядной станции переменного тока заявители смогут получить до 50 000 чешских крон, станции постоянного тока мощностью до 40 кВт - 100 000 чешских крон, а станции свыше этой мощности - до 150 000 чешских крон.

Зарядная станция не предназначена для коммерческих целей

Однако поддерживаемые зарядные станции могут использоваться только для зарядки автомобиля владельца. "Зарядное устройство должно использоваться только для зарядки субсидируемого автомобиля. Если бы зарядная станция была публичной, о такой помощи пришлось бы отдельно уведомлять Европейскую комиссию, что привело бы к неопределенным результатам", - добавил Глуштик.

То же самое относится и к тем, кто получает субсидию на зарядную станцию в рамках программы "Новая зеленая экономия". В обязательном руководстве для заявителей программы "Новая зеленая экономия" говорится, что поддерживаемая зарядная станция не должна эксплуатироваться в коммерческих целях. Такая станция предназначена для использования заявителем и его/ее родственниками. Это значит, что когда к вам приезжает гость, друг или сосед, он может зарядить свой электромобиль", - сказала Právo Люция Ешаткова, пресс-секретарь Министерства окружающей среды.

Она отметила, что программа "Новая зеленая экономия" направлена на экономию энергии в семейных и многоквартирных домах и что поддержка сети зарядных станций не является основной целью программы. Она является лишь дополнением к покупке автомобиля или реконструкции здания.

Субсидия составляет 35 000 чешских крон на одну установленную зарядную станцию, и может быть поддержано максимум столько зарядных станций, сколько единиц жилья в здании. Кроме того, на практике эти пункты обычно располагаются в гаражах или других общественно недоступных местах", - добавила она.