Закупка 246 единиц шведских бронетранспортеров CV-90 стоимостью 60 миллиардов крон обойдется на миллиарды дороже, чем решило правительство в среду. В контракт, который министерство обороны подписало со шведской стороной сразу после заседания правительства, включена инфляционная поправка.
По собственным оценкам министерства, это приведет к удорожанию контракта на несколько миллиардов крон. По мнению экономистов, речь может идти о десятках миллиардов, если инфляция не вернётся к нормальному уровню.
Министерство обороны защищает эту процедуру как нормальную и экономичную. Оно не считает, что инфляция будет просто учтена. "Это был более экономичный подход, чем если бы мы согласились повысить цену прямо на базе на ожидаемую инфляцию", - сказал Právo Любор Куделка, главный директор отдела вооружений министерства обороны.
Он добавил, что в течение семи лет действия контракта реальный уровень инфляции должен постоянно рассчитываться с помощью индексов.
"Цена будет постоянно корректироваться в зависимости от развития цен на рабочую силу и другие факторы производства, особенно цен на сырье и полуфабрикаты, необходимые для производства", - отметил Куделка.
Он не смог сказать, на сколько именно это приведет к удорожанию контракта. "Согласно прогнозам, подготовленным министерством, индексация цен может привести к удорожанию контракта на миллиарды крон в течение семилетнего срока его действия", - добавил директор.
Чешские компании также хотят включить этот пункт
Боевые машины пехоты CV-90 производит шведская фирма BAE Systems-Hägglunds, которая хочет получить 59,7 млрд. чешских крон (49,3 млрд. крон без НДС) за 246 машин. Первые 10 машин должны прибыть в Чехию в 2026 году, а остальные - к концу 2030 года.
Чешские оружейники обескуражены контрактом. По словам Йиржи Гинека, президента Ассоциации оборонной и охранной промышленности, удивительно, что министерство согласилось на пункт об инфляции, так как в большинстве случаев оно не делает этого с чешскими компаниями.
"Это хорошая новость для нас. Потому что мы рассчитываем на то, что Министерство обороны в будущем будет вести себя справедливо и предоставит инфляционную оговорку и нашим компаниям. Ведь если шведская компания получила ее, то почему бы чешским компаниям не получить ее тоже", - сказал Гинек в интервью Právo.
По данным " Pravo", в прошлом Defence не включала инфляционную оговорку в контракт на покупку израильских радаров MADR или французских гаубиц Caesar. Но в тендере на поставку БВП, который в итоге оказался под ударом и в котором участвовали три компании, две заявки включали оговорку об инфляции, а третья компания включила ожидаемую инфляцию в цену. Однако в прошлом году Министерство обороны отменило тендер и начало вести прямые переговоры со шведами.
Экономисты утверждают, что инфляционная оговорка сделает крупнейшую закупку вооруженных сил значительно дороже, поскольку инфляция беспрецедентно высока из-за войны в Украине и энергетического кризиса и будет снижаться очень медленно.
"Мы переживаем инфляционный эпизод, поэтому влияние инфляционной оговорки на конечную цену будет значительно выше, чем в прошлом. И очевидно, что инфляционная оговорка может привести к удорожанию контракта", - сказал Právo Штепан Кржечек, советник премьер-министра Петра Фиалы (ODS) и главный экономист BH Securities.
Петр Бартон, экономист компании Natland, считает, что если учесть всю инфляцию, которая сейчас в Швеции составляет около 10 процентов, то это приведет к удорожанию контракта на десятки миллиардов крон. "Даже если инфляция вернется к нормальному уровню в три процента, за семь лет контракт может подорожать примерно на двадцать процентов, - подсчитал Бартон. Это составит 12 миллиардов крон".
По мнению председателя комитета по обороне Палаты представителей и бывшего министра обороны Любомира Метнара (ANO), можно предположить, что вся закупка приведет также к значительному удорожанию обслуживания машин, о котором министерство обороны и производитель еще не договорились. "Неясно даже, как чешская промышленность будет участвовать в контракте, потому что большинство контрактов еще не подписано", - сказал Метнар в интервью Právo.
Чешские компании - их должно быть около 30 - должны получить более 40 процентов от общей суммы контракта". На данный момент шведский производитель подписал контракты с пятью основными поставщиками. "Мы сначала подписали соглашения о промышленном сотрудничестве по всем основным контрактам, потому что не хотели лишать себя возможности оказать давление на производителей", - сказал Метнар.
