13 августа 2019, 21:40 Экономика

Жесткий Brexit ударит по чешским компаниям

Чешские компании могут потерять около 30 млрд крон из-за жесткого Brexit. Экономика Чехии потеряет еще десятки миллиардов из-за сокращения корпоративных инвестиций, говорит Лукач Мартин, директор отдела международных отношений Конфедерации промышленности Чешской Республики. Премьер-министр Великобритании Борис Джонсон хочет вывести страну из ЕС к 31 октября этого года.

«Выход Британии из ЕС замедлит чешскую экономику на несколько десятых процента», - подсчитала Торговая палата. Основное влияние жесткого Brexit ожидается в первой половине 2020 года. «Мы ожидаем общей стабилизации ситуации в течение 12 месяцев после Brexit, то есть к осени 2020 года. В целом, Brexit будет означать краткосрочные колебания для экономики, которые сами по себе не могут привести к рецессии в Чешской Республике», - заявил Мирослав Диро, представитель Палаты.

Компании больше всего обеспокоены снижением заказов из-за ослабления фунта, ухудшения экономической ситуации в Великобритании и введения нетарифных барьеров. Им также грозит введение таможенных пошлин и осложнений, связанных с таможенными процедурами и перевозкой товаров.

Например, Česká spořitelna оценивает общий эффект жесткого Brexit в 1,1% от чешского ВВП. 

Некоторые чешские компании, которые активно готовятся к Brexit, ищут альтернативных поставщиков, клиентов и сотрудников на старом континенте. Некоторые из них также сообщили своим британским клиентам, что не смогут гарантировать согласованные сроки из-за возможных проблем с поставками.

Однако, по словам Диро, из-за неопределенности, связанной с выходом Великобритании из Союза, только 3% фирм активно готовились к Brexit согласно последним данным палаты. Только пятая часть прямых экспортеров и импортеров предприняла некоторые шаги, которые могли бы смягчить влияние Brexit на их бизнес.

Помимо тарифов, нетарифные торговые барьеры также будут играть роль во внешней торговле. Это различные нормативные требования, новые административные формальности в виде разрешений или лицензий, а также действительность сертификатов, полученных фирмами до даты выхода. Оценки прямой и косвенной роли нетарифных торговых барьеров очень трудно количественно оценить.

Что касается самого курса Brexit, то с 1 ноября 2019 года Палата ожидает сокращение внешней торговли между ЕС и Великобританией.

В первые дни после выхода Великобритании из ЕС возникает риск приостановки перевозки и доставки товара. Цепочки производства и поставок работают в так называемом режиме «точно в срок», и задержки в поставках приведут к спаду производства.

Чешские компании напрямую экспортируют товары и услуги в Великобританию на 210 млрд крон в год. Тем не менее, ряд чешских производителей также участвует в поставках в Великобританию из других стран ЕС, и этот косвенный экспорт оценивается Банком еще в 120 млрд крон.

Похожие новости

Вполне вероятно, что чешские компании всё-таки дождутся снижения налоговой нагрузки. Всего через три недели после того, как министр финансов Алена Шиллерова намекнула на возможный отказ от предвыборных обещаний, премьер-министр Андрей Бабиш
Снижение цен на бензин и дизельное топливо, инициированное правительством Чехии, не вызвало ажиотажа среди иностранцев. Поляки и словаки по-прежнему заправляются у себя дома, где топливо стоит дешевле, а немцы (по крайней мере, жители региона
Европейский союз по-прежнему в огромных объемах закупает российский природный газ из Арктики. За первый квартал этого года Европа приняла 69 партий СПГ (сжиженного природного газа) с комплекса на полуострове Ямал, что эквивалентно 5,07 миллиона тонн
В конце марта на бирже труда в Чехии числилось 372 338 безработных. Хотя по сравнению с прошлым годом армия соискателей выросла более чем на 50 тысяч человек, по отношению к февралю наметился позитивный сдвиг — число безработных сократилось
Менее чем через час после того, как США и Иран объявили о двухнедельном перемирии, стоимость американской легкой нефти марки WTI упала ниже 95 долларов за баррель. Цены рухнули более чем на 15%, хотя все еще остаются выше довоенных показателей.
Со среды чешское правительство официально ограничило маржу дистрибьюторов топлива и снизило акцизный налог на дизель. Теперь заправочные станции не имеют права продавать бензин дороже 43,15 кроны, а дизельное топливо — дороже 49,59 кроны за литр.
Утром в среду европейские акции заметно укрепили свои позиции. Главным драйвером такого финансового оптимизма стало снижение напряженности на Ближнем Востоке. Уже к десяти часам утра панъевропейский индекс STOXX Europe 600 прибавил солидные 3,8%.
С этой среды операторы чешских автозаправочных станций больше не смогут устанавливать цены на топливо по своему усмотрению. Министерство финансов официально опубликовало максимально допустимые расценки: не более 43,15 кроны за литр бензина и 49,59
Министерство финансов Чехии утвердило максимальные розничные цены на топливо на среду: 43,15 кроны за литр бензина и 49,59 кроны за литр дизеля. Однако эти лимиты оказались выше средних показателей, которые фиксировала компания CCS
Инфляция в Чехии, как и в других странах, стремительно набирает обороты. По предварительным данным Чешского статистического управления, в марте годовой темп роста потребительских цен ускорился до 1,9% (с февральских 1,4%).
В феврале розничные продажи в Чехии выросли на 4,1% в годовом исчислении. По сравнению с предыдущим месяцем наметился небольшой спад, ведь в январе годовой рост достигал почти 5%. В месячном выражении продажи и вовсе застопорились, показав стагнацию.
Война с Ираном нашла новую жертву — европейских путешественников. Блокировка Ормузского пролива уже спровоцировала глобальный дефицит авиатоплива, от которого страдают азиатские авиакомпании, и теперь эта волна надвигается на Европу.