19 мая 2025, 21:30 Экономика

Škoda Auto не планирует сокращения штата и закрытия заводов

В свете закрытия двух заводов Volkswagen в Германии, Целльмер подчеркнул, что для Škoda Auto подобной угрозы нет. Заводы в Чехии работают на полную мощность, спрос на автомобили высокий, и отмены смен или сокращения производства не предвидится.

«Как в спорте — после победы в чемпионате нельзя расслабляться. Нужно постоянно тренироваться, менять тактику и адаптироваться. Для нас 2024 год был успешным, но игра начинается заново. Мы сосредоточены на оптимизации затрат, эффективном использовании производственных мощностей и применении искусственного интеллекта для повышения эффективности», — рассказал глава автоконцерна.


Цель — миллион автомобилей в год уже в ближайшие три года

Škoda стремится к выпуску и продаже миллиона автомобилей в год, чтобы обеспечить стабильный рост, покрыть фиксированные затраты и увеличить прибыльность. В 2024 году компания продала 927 тысяч машин, а результаты за первый квартал 2025 года выглядят многообещающе. Особенно впечатляет рост продаж в Индии — почти на 90% по сравнению с прошлым годом.


Fabia останется в производстве минимум до 2030 года

Популярная среди покупателей модель Fabia недавно была признана лучшим импортным малолитражным автомобилем в Германии по версии журнала Auto Motor und Sport и голосованию 100 тысяч читателей.

Ранее предполагалось, что с выходом электрического кроссовера Epiq производство Fabia прекратится в 2027–2028 годах. Но этот сценарий снят с повестки — спрос на Fabia высок, и модель будет выпускаться минимум до конца десятилетия.

Škoda продолжит выпускать популярные доступные автомобили Fabia, Scala и Kamiq, в то время как разработку доступного электромобиля до 20 тысяч евро доверили бренду Volkswagen (модель ID.1).


Будущее — за электротранспортом, но переход займет больше времени

Целльмер отмечает, что рынок электромобилей будет расти, ведь эффективность электродвигателей достигает 95%, в то время как у автомобилей с ДВС — около 40%. Но вопрос в сроках перехода на электромобили — он будет идти медленнее, чем предполагалось ранее.

Причины: высокая стоимость электрокаров, инфраструктура для зарядки, цены на электроэнергию и предпочтения покупателей.

Евросоюз дал автопроизводителям три года на выполнение требований по снижению выбросов CO2, а не один — это решение компания Škoda и другие автопроизводители поддерживают, так как оно дает время адаптироваться и сосредоточиться на реальных потребностях клиентов, а не только на законодательных ограничениях.


Гигантский завод по производству аккумуляторов в Чехии не построят

Volkswagen отказался от планов строительства в Чехии гигафабрики аккумуляторов из-за высоких цен на энергию, уже имеющихся производственных мощностей в мире и замедления продаж электромобилей. Вместо этого батареи будут поставляться с заводов в Германии, Испании и Канаде.

Несмотря на это, Škoda Auto не видит в этом угрозы — заводы будут обеспечены комплектующими.


Цены на электромобили будут снижаться

Снижение стоимости аккумуляторов, которые сейчас составляют около 40% стоимости электромобиля, позволит в будущем уравнять цены электротранспорта и автомобилей с бензиновыми двигателями. Уже сегодня электрический Elroq и бензиновый Karoq в сопоставимых комплектациях стоят примерно одинаково, причем Elroq оснащён лучше.


Конкуренция из Китая: ставим на качество и сервис

Škoda не поддерживает введение пошлин на китайские электромобили, считая, что свободный и честный рынок — лучший путь. При этом китайские производители уже открывают заводы в Европе, что нивелирует возможные тарифы.

Škoda уверена в своих преимуществах: долгой истории, надежности, широкой дилерской сети и качественном сервисе — всё это помогает удерживать клиентов, несмотря на рост конкуренции.


Рынок Индии: один из самых перспективных, но и самый конкурентный

В Индии живет 1,4 миллиарда человек, при этом уровень автомобилизации очень низкий, что открывает огромные перспективы. Там популярны автомобили длиной до 4 метров, так как на них распространяются налоговые льготы — этот сегмент максимально конкурентен. Škoda уже успешно представила там модель Kyliaq, продажи которой впечатляют.


Будущее Škoda Auto в группе Volkswagen

Škoda занимает второе место по доходности в группе Volkswagen и стремится сохранить высокий уровень прибыльности. Главные преимущества — производство в Чехии с низкими затратами и возможность разрабатывать собственные платформы и инновации.

Компания ставит цель укрепить свою роль в группе, предлагая качество Volkswagen по более доступным ценам.


Взгляд в будущее: новые модели и расширение рынков

Škoda готовит новый электрический седан универсального типа, презентация которого состоится в сентябре 2025 года на автосалоне в Мюнхене. Также в планах — выход на рынки Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и усиление позиций в Индии.


Škoda Auto — качество, доступность и инновации

Компания продолжит балансировать между сохранением традиций и внедрением новых технологий, предлагая покупателям надежные, удобные и экологичные автомобили. Сохраняется гибкий подход к электрификации, позволяющий учитывать пожелания клиентов и состояние рынка.

Похожие новости

После того как за два года цены на продукты питания выросли почти на треть, для чехов наконец наступили лучшие времена. За те же деньги они берут в магазине немного больше покупок, чем раньше. Цены на большинство основных продуктов питания упали
Чешская Республика немного улучшила свои позиции в рейтинге восприятия коррупции в 180 странах и регионах, составленном Transparency International (TI). В прошлом году она набрала 57 баллов из 100 возможных по сравнению с 56 баллами годом ранее.
Налоговые изменения - чувствительный политический вопрос, тем более когда речь идет о подоходном налогообложении. На них уже повлияли меры прошлогоднего правительственного пакета консолидации, и теперь Национальный экономический совет (НЭС)
Впервые с 2013 года повышение пенсий по старости в прошлом году не превысило годовой уровень инфляции, которому подвержены пожилые люди. В то время как средний размер пенсии по старости увеличился на 12,4 процента, среднегодовой уровень инфляции
Как и ожидалось, Совет управляющих Европейского центрального банка (ЕЦБ) в четверг вновь оставил ключевую процентную ставку без изменений на уровне 4,50 процента. Он также подтвердил свою приверженность борьбе с высокой инфляцией.
В среду Конституционный суд отклонил жалобу депутатов от ANO на снижение индексации пенсий, которую правительство провело в июне прошлого года в условиях чрезвычайного положения в законодательстве. Оппозиция, которая провалила свое предложение
Топливо в Чехии дорожает, но средняя цена на дизельное топливо и бензин Natural 95 на автозаправочных станциях остается прежней. За последнюю неделю цена выросла на 38 геллер и составила 36,46 чешских крон за литр. Это следует из данных компании CCS
В среду бывший президент Милош Земан выступил на семинаре "Европа и мир 2030", организованном депутатами от SPD в Палате депутатов, и разразился язвительной критикой нынешнего правительства Петра Фиалы (ODS).
Сингапурская компания Terraform Labs (TFL) объявила о своем банкротстве в США в соответствии с главой 11 Кодекса США о банкротстве. Это означает, что компания обратилась в суд за защитой от кредиторов, чтобы продолжить свою ограниченную деятельность
В прошлом году Škoda Auto произвела более 888 000 автомобилей по всему миру, что на 108 000 больше, чем в предыдущем году. Более 781 000 автомобилей было произведено на чешских заводах автопроизводителя в Млада-Болеславе и Квасинах.
Осталось всего несколько дней, чтобы подать декларацию по налогу на недвижимость - крайний срок 31 января. Об этом нужно подумать не только тем, кто в прошлом году купил или унаследовал квартиру или участок земли, а может быть, построил пристройку.
В третьем квартале прошлого года долговое бремя Европейского союза продолжало снижаться, упав до 82,6 процента от валового внутреннего продукта (ВВП), говорится в докладе статистического ведомства Евростат, опубликованном в понедельник.