2 декабря 2021, 10:25 Экономика

Škoda Auto сократил производство автомобилей до 75-80%

Автопроизводитель Škoda Auto из Млада-Болеслава в настоящее время сократил свою мощность до 75-80% из-за пандемии коронавируса. Как сообщил член совета директоров Škoda Auto Михаэль Оэльеклаус, в компании не хватает около 800 сотрудников.

По словам Оэльеклауса, из-за большого количества отсутствующих сотрудников невозможно поддерживать нормальный цикл производства, поэтому производственные линии замедляются. Кроме того, у сотрудников есть нестандартные гигиенические перерывы. Они имеют право на три 20-минутных перерыва в одну смену.

«Если мы все сложим, то в настоящее время у нас в Чешской Республике мощности на 20–25% меньше. Мы могли бы ускорить процесс, если бы у нас были все необходимые сотрудники», - сказал Оэльеклаус. Количество привитых сотрудников составляет около 70%.

Ситуация в Škoda осложняется не только отсутствием сотрудников. Компания рассчитывает к концу этого года произвести примерно на 250 тыс. автомобилей меньше из-за отсутствия запчастей. В прошлом году Škoda Auto поставила более миллиона автомобилей по всему миру.

Помимо Чешской Республики, Škoda Auto производит автомобили в Китае, России, Словакии и Индии, в основном через групповые партнерства, а также в Украине и Казахстане в сотрудничестве с местными партнерами. Она работает более чем на ста рынках.

В 2030 году не менее половины моделей Škoda Auto будут электромобилями

К 2030 году как минимум половина модельного ряда Škoda Auto будет состоять из электромобилей. В то же время Škoda представит как минимум еще три полностью электрических автомобиля за тот же период, сообщил Кристиан Шрейдер, глава корпоративной стратегии и управления инновациями. На данный момент Škoda предлагает один полностью электрический автомобиль, внедорожник Enyaq iV.

Škoda Auto хочет, чтобы выбросы ее автомобилей в 2030 году были более чем на 50% ниже, чем в 2020 году. По словам члена совета директоров Майкла Оэльеклауса, Škoda также хочет повысить экологичность производства примерно до 52% к 2025 году. Сейчас экологичность производства составляет около 47%.

В прошлом году Škoda Auto поставила более миллиона автомобилей по всему миру. Она управляет тремя производственными предприятиями в Чешской Республике. В течение этого года ей приходилось несколько раз значительно сокращать или останавливать производство из-за нехватки микросхем. В период с января по сентябрь автопроизводитель Škoda Auto почти вдвое увеличил свою операционную прибыль до 900 млн евро (примерно 23 млрд чешских крон) с 469 млн евро год назад.

Похожие новости

Европейский союз выходит на новый этап в стратегии отказа от российского газа. Брюссель готовится ввести меры, которые позволят европейским компаниям расторгать даже действующие контракты с российскими поставщиками без штрафов.
Минимальная зарплата в Чехии официально закреплена на уровне 20 800 крон. Но чтобы один взрослый с ребёнком мог оплачивать жильё, еду, связь, медицина и откладывать хотя бы минимальные сбережения
В Чехии продолжается снижение цен на топливо. За прошедшую неделю стоимость бензина и дизеля снова немного снизилась, хотя темпы падения замедлились. По данным компании CCS, которая отслеживает цены
Кто в Чехии зарабатывает больше всех в госсекторе? По данным проекта Hlídač státu, самым высокооплачиваемым чиновником за прошлый год стал глава Чешского национального банка (ČNB) Алеш Михл, чей среднемесячный доход составил 746 510 крон.
В первом квартале этого года производство легковых автомобилей в Чехии сократилось на 7,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 366 510 машин. Об этом сообщило Чешское объединение автомобильной промышленности (SAP).
Бюрократия, непредсказуемое законодательство, высокие налоги и острая нехватка квалифицированных сотрудников — именно эти проблемы сегодня больше всего тормозят развитие чешского бизнеса. К ним добавляются дорогая электроэнергия
С приближением срока уплаты налога на недвижимость — до 2 июня — чешская Финансовая служба начала массовую рассылку уведомлений для почти четырёх миллионов владельцев недвижимости.
Между Карловыми Варами и Прагой всего 113 километров, но по уровню доходов это будто два разных мира. Пока жители столицы зарабатывают в среднем 63 106 крон в месяц, в Карловарском крае эта сумма составляет лишь 40 464 кроны.
Разговор о зарплатах остаётся в Чехии табуированной темой. Несмотря на то, что новая директива ЕС требует большей прозрачности в вопросах оплаты труда, общество пока не пришло к единому мнению: стоит ли знать, сколько зарабатывают коллеги?
Энергия остаётся одной из самых ощутимых статей расходов для чешских семей. Свежий опрос, проведённый по заказу энергетической компании epet, показывает: более 70 % домохозяйств продолжают экономить на электроэнергии и отоплении
Более ста тысяч работников из так называемых «рисковых профессий» ждут судьбоносного решения: смогут ли они уйти на пенсию раньше, и если да — на каких условиях? На этой неделе Палата депутатов Чехии вновь рассмотрит спорную часть правительственной
С начала прошлого года чехи получили новую возможность откладывать средства на старость — через долгосрочный инвестиционный продукт, или DIP. Согласно данным Ассоциации рынка капитала (AKAT), более 150 000 человек уже вложили в него свои деньги.