2 декабря 2021, 10:25 Экономика

Škoda Auto сократил производство автомобилей до 75-80%

Автопроизводитель Škoda Auto из Млада-Болеслава в настоящее время сократил свою мощность до 75-80% из-за пандемии коронавируса. Как сообщил член совета директоров Škoda Auto Михаэль Оэльеклаус, в компании не хватает около 800 сотрудников.

По словам Оэльеклауса, из-за большого количества отсутствующих сотрудников невозможно поддерживать нормальный цикл производства, поэтому производственные линии замедляются. Кроме того, у сотрудников есть нестандартные гигиенические перерывы. Они имеют право на три 20-минутных перерыва в одну смену.

«Если мы все сложим, то в настоящее время у нас в Чешской Республике мощности на 20–25% меньше. Мы могли бы ускорить процесс, если бы у нас были все необходимые сотрудники», - сказал Оэльеклаус. Количество привитых сотрудников составляет около 70%.

Ситуация в Škoda осложняется не только отсутствием сотрудников. Компания рассчитывает к концу этого года произвести примерно на 250 тыс. автомобилей меньше из-за отсутствия запчастей. В прошлом году Škoda Auto поставила более миллиона автомобилей по всему миру.

Помимо Чешской Республики, Škoda Auto производит автомобили в Китае, России, Словакии и Индии, в основном через групповые партнерства, а также в Украине и Казахстане в сотрудничестве с местными партнерами. Она работает более чем на ста рынках.

В 2030 году не менее половины моделей Škoda Auto будут электромобилями

К 2030 году как минимум половина модельного ряда Škoda Auto будет состоять из электромобилей. В то же время Škoda представит как минимум еще три полностью электрических автомобиля за тот же период, сообщил Кристиан Шрейдер, глава корпоративной стратегии и управления инновациями. На данный момент Škoda предлагает один полностью электрический автомобиль, внедорожник Enyaq iV.

Škoda Auto хочет, чтобы выбросы ее автомобилей в 2030 году были более чем на 50% ниже, чем в 2020 году. По словам члена совета директоров Майкла Оэльеклауса, Škoda также хочет повысить экологичность производства примерно до 52% к 2025 году. Сейчас экологичность производства составляет около 47%.

В прошлом году Škoda Auto поставила более миллиона автомобилей по всему миру. Она управляет тремя производственными предприятиями в Чешской Республике. В течение этого года ей приходилось несколько раз значительно сокращать или останавливать производство из-за нехватки микросхем. В период с января по сентябрь автопроизводитель Škoda Auto почти вдвое увеличил свою операционную прибыль до 900 млн евро (примерно 23 млрд чешских крон) с 469 млн евро год назад.

Похожие новости

Вполне вероятно, что чешские компании всё-таки дождутся снижения налоговой нагрузки. Всего через три недели после того, как министр финансов Алена Шиллерова намекнула на возможный отказ от предвыборных обещаний, премьер-министр Андрей Бабиш
Снижение цен на бензин и дизельное топливо, инициированное правительством Чехии, не вызвало ажиотажа среди иностранцев. Поляки и словаки по-прежнему заправляются у себя дома, где топливо стоит дешевле, а немцы (по крайней мере, жители региона
Европейский союз по-прежнему в огромных объемах закупает российский природный газ из Арктики. За первый квартал этого года Европа приняла 69 партий СПГ (сжиженного природного газа) с комплекса на полуострове Ямал, что эквивалентно 5,07 миллиона тонн
В конце марта на бирже труда в Чехии числилось 372 338 безработных. Хотя по сравнению с прошлым годом армия соискателей выросла более чем на 50 тысяч человек, по отношению к февралю наметился позитивный сдвиг — число безработных сократилось
Менее чем через час после того, как США и Иран объявили о двухнедельном перемирии, стоимость американской легкой нефти марки WTI упала ниже 95 долларов за баррель. Цены рухнули более чем на 15%, хотя все еще остаются выше довоенных показателей.
Со среды чешское правительство официально ограничило маржу дистрибьюторов топлива и снизило акцизный налог на дизель. Теперь заправочные станции не имеют права продавать бензин дороже 43,15 кроны, а дизельное топливо — дороже 49,59 кроны за литр.
Утром в среду европейские акции заметно укрепили свои позиции. Главным драйвером такого финансового оптимизма стало снижение напряженности на Ближнем Востоке. Уже к десяти часам утра панъевропейский индекс STOXX Europe 600 прибавил солидные 3,8%.
С этой среды операторы чешских автозаправочных станций больше не смогут устанавливать цены на топливо по своему усмотрению. Министерство финансов официально опубликовало максимально допустимые расценки: не более 43,15 кроны за литр бензина и 49,59
Министерство финансов Чехии утвердило максимальные розничные цены на топливо на среду: 43,15 кроны за литр бензина и 49,59 кроны за литр дизеля. Однако эти лимиты оказались выше средних показателей, которые фиксировала компания CCS
Инфляция в Чехии, как и в других странах, стремительно набирает обороты. По предварительным данным Чешского статистического управления, в марте годовой темп роста потребительских цен ускорился до 1,9% (с февральских 1,4%).
В феврале розничные продажи в Чехии выросли на 4,1% в годовом исчислении. По сравнению с предыдущим месяцем наметился небольшой спад, ведь в январе годовой рост достигал почти 5%. В месячном выражении продажи и вовсе застопорились, показав стагнацию.
Война с Ираном нашла новую жертву — европейских путешественников. Блокировка Ормузского пролива уже спровоцировала глобальный дефицит авиатоплива, от которого страдают азиатские авиакомпании, и теперь эта волна надвигается на Европу.