9 октября 2021, 17:10 Экономика

Škoda Auto значительно сократит или остановит свое производство

С понедельника, 18 октября, производитель автомобилей Škoda Auto из Млада-Болеслава значительно сократит или полностью прекратит производство на всех трех своих чешских заводах. Причина – отсутствие микросхем, которые используются в бортовой электронике. Как сообщил руководитель отдела коммуникаций Томаш Котера, компания сосредоточится на завершении производства большого количества вагонов.

Министр труда и социальных дел Яна Малачова призвала профсоюзы, работодателей и правительство действовать в трехстороннем порядке в связи с ситуацией в автомобильной промышленности. 

По словам Škoda, нехватка микросхем может быть связана с сокращением производства в Азии из-за пандемии коронавируса. В последний раз производственные линии на Škoda Auto останавливались из-за отсутствия микросхем 27 сентября на неделю.

По словам Котера, приоритетом компании является обеспечение рабочих мест и соответствующей компенсации заработной платы сотрудников. Сейчас они остаются дома за 85% средней заработной платы, но, по мнению профсоюзов, они находятся под угрозой сокращения до 80%. «Мы предполагаем, что производство микросхем постепенно возобновится во второй половине 2022 года. Впоследствии вся ситуация с поставками должна успокоиться», - сказал Котера.

Минтруд готов обсудить сохранение рабочих мест во время трехсторонней встречи. «Автомобильная промышленность - двигатель нашей экономики. В ней занято большое количество людей, и многие компании зависят от нее. Вот почему я потребую созыва трехстороннего собрания в начале следующей недели», - сказала Малачова.

Общий объем производства отечественных автомобилей будет на прошлогоднем уровне  в1,15 млн, что на пятую часть меньше, чем в 2019 году, и на 150 тыс. меньше, чем первоначально ожидалось с середины года. Ожидаемый рост был нивелирован объявленным сокращением производства из-за нехватки микросхем, особенно в Škoda Auto, которая занимает две трети рынка. Об этом заявили представители Ассоциации автомобильной промышленности.

Похожие новости

На ценниках в супермаркетах часто можно увидеть термин «обычная цена», но что он на самом деле означает — остаётся неясным. Этот термин не имеет юридического определения и часто используется для создания ложного впечатления о стоимости товаров.
За первые десять месяцев этого года дефицит государственного бюджета Чехии увеличился до 200,7 миллиарда крон, показав рост на 19 миллиардов по сравнению с сентябрем.
Министерство сельского хозяйства Германии разрабатывает план, который может изменить состав популярных продуктов в сторону более здорового. Как сообщает газета Bild, немецкие специалисты предупреждают, что чрезмерное содержание сахара, соли и жиров
Автозавод Hyundai в Ношовице, расположенный в районе Фридек-Мистек, на один день приостановил производство из-за снижения спроса на электромобили. Сотрудники вернутся к обычной работе уже в понедельник, сообщил пресс-секретарь компании Петр Михник.
Темпы роста потребительских цен в еврозоне в октябре увеличились до 2% по сравнению с 1,7% в сентябре, сообщает статистическое ведомство Eurostat. Сильнее всего за месяц выросли цены на услуги, что стало основным фактором общего роста.
Česká spořitelna, крупнейший банк Чехии, за первые три квартала этого года увеличила чистую прибыль на треть, до 19,4 миллиарда крон. Komerční banka также сообщила о росте чистой прибыли на 0,9%, достигнув 12,64 миллиарда крон.
Стоимость топлива в Чехии немного увеличилась за последнюю неделю. Литр самого популярного бензина Natural 95 сейчас в среднем стоит 35,80 кроны на автозаправках страны, что на одну сотую больше, чем на прошлой неделе.
К 2035 году в Германии ожидается исчезновение 140 тысяч рабочих мест в автомобильной отрасли в связи с переходом на электромобили, как следует из отчета института Prognos, представленного Ассоциацией автомобильной промышленности Германии (VDA).
Крупнейший немецкий автоконцерн Volkswagen объявил о намерении значительно сократить затраты, и для этого рассматривает закрытие как минимум трех своих заводов в Германии. Эти меры могут стать первыми подобными в 87-летней истории компании.
С приближением конца года многие чехи задумываются, стоит ли выходить на пенсию уже сейчас или подождать до января, чтобы получить более выгодные условия.
Движение STAN продолжает идею о финансовой выгоде от переноса государственных учреждений в регионы. По подсчётам их аналитического центра iSTAR, перемещение генерального управления Чешских железных дорог из Праги в Пардубице за десять лет
В Чехии большинство сотрудников остается на работе, даже если условия их не устраивают, опасаясь попасть на биржу труда. По данным анализа Министерства труда и социальных дел Чехии, при смене работы чехи в среднем зарабатывают на 12% больше.