Ремесленники, спустя 26 лет, меняют водное колесо Велкопржеворской мельницы, которое считается самым большим в Европе. Предполагалось, что оно прослужит дольше, но дожди и морозы сильно навредили колесу. Работу возглавляет плотник Франтишек Микишка, которому не так давно было присуждено звание «Хранитель традиций народных ремёсел».
По словам мастеров, колесо могло вот-вот рухнуть, винты и крепления лопастей сильно ослабли.
Новое колесо будет сделано из старого дуба. Это древесина, которая лучше всего сопротивляется влаге и очень долговечна.
«Мы думали, что прошлое колесо прослужит лет 50, но это глупо. Качество древесины со временем ухудшается. Её состояние усугубляется тем фактом, что оно постоянно мокнет, а потом сохнет на солнце. Но хуже всего лёд. Древесина замерзает и увеличивается в объёме, а затем лёд снова тает. Дерево постепенно ослабевает, пока просто не рассыпается», — говорит Микишка.
Считается, что для мельничного водного колеса лучше всего постоянно вращаться, чтобы как можно меньше подвергаться циклу «намокло\высохло».
Зимой над колесом был собран специальный навес. «Мы назвали его холодильником. Он защищал колесо от льда. Сейчас мы его убрали, чтобы колесо видели туристы», — объяснил Микишка.
Водное колесо нуждается в ежедневном уходе. Помимо деревянных деталей, здесь много железных элементов, которые необходимо смазывать. «Я использую собственную смазку, которую сам сделал», —говорит Индржих Горел, владелец мельницы. Известно, что раньше водяные мельницы применяли говяжий жир в качестве смазки.
На ремонт пойдёт до полумиллиона
В дополнение к смазке мельник также должен заботиться о чистоте колеса и не забывать о другом обслуживании, например, затягивать клинья, удерживающие лопасти. Владельцу мельницы на её ремонт, который будет стоить около полумиллиона крон, до сих пор не хватает 120 тыс.
«Два года назад мы начали просить деньги. Мы получили 250 тыс. крон от муниципалитета и 90 тыс. от Праги 1. Мы также попросили помочь министерство культуры, но пока ещё ничего не получили», — сказал Горел.
В министерстве ответили, что владелец слишком поздно подал заявку.
Велкопржеворская мельница знаменита самым большим водным колесом в Европе — 8 метров в диаметре и весит около 5 тонн. Ещё одна мельница на Чертовке, Хуть, колесо которой больше 5-ти метров в диаметре. Раньше на реке Влтава было много мельниц, но после Второй мировой войны они прекратили свою работу.
Сегодня в Чешской Республике насчитывается всего восемь водяных мельниц, большинство из них — это музеи под открытым небом.
