Министерство транспорта Чехии разработало законопроект, который позволит автономным автомобилям выезжать на дороги общего пользования. Закон впервые официально переведет ответственность за ДТП в автономном режиме с водителя на производителя автомобиля, при этом водители смогут передавать управление машине, оставаясь при этом пассажирами.
Согласно нововведениям, водители автомобилей с автономной системой смогут передать управление машине, не касаясь ни педалей, ни руля. Законопроект также расширяет определение водителя, чтобы включить в него людей, находящихся в автомобиле и контролирующих процесс, хотя они не управляют транспортным средством напрямую.
«Законопроект направлен на разрешение движения сертифицированных автономных автомобилей по территории Чехии. Мы стремимся повысить комфорт и безопасность на дорогах благодаря технологиям, которые такие автомобили могут предложить», — отметил министр транспорта Мартин Купка. Документ сейчас проходит стадию общественных обсуждений.
Как будет работать автономное управление
Текущие технологии позволяют автомобилям двигаться самостоятельно лишь при определенных условиях. Системы помощи водителю, которые уже доступны, например, удерживают машину в полосе или регулируют скорость в зависимости от потока. Однако такие функции пока требуют постоянного контроля со стороны водителя, который остается ответственным за безопасность.
В рамках нового закона автомобиль в автономном режиме сможет самостоятельно контролировать движение, при этом водителю больше не нужно будет следить за дорогой, если включен автономный режим. Однако машина сможет управлять движением только на трассах, где нет пешеходов и велосипедистов, и где дорожное движение разделено физическим барьером, чаще всего на автомагистралях. Управление передается нажатием кнопки на руле, после чего ответственность за соблюдение правил дорожного движения берет на себя производитель автомобиля. Водитель, однако, должен быть готов вернуть контроль над машиной, если автомобиль уведомит его о необходимости.
Ответственность и регистрация
Системы безопасности в автомобилях будут контролировать, когда именно возможен переход на автономное управление, уведомляя водителя об этом на дисплее. Как только контроль над машиной будет передан, ответственность за любые происшествия во время движения возлагается на производителя, а не на водителя. В случае сбоя водитель обязан вернуть себе управление автомобилем.
Автомобили, предназначенные для автономного управления, получат специальную отметку в реестре дорожного транспорта Чехии, что подтвердит их статус и соответствие новым требованиям безопасности. Над проектом работали представители Министерства транспорта, автомобильной промышленности, а также полиции и страховых компаний, чтобы создать всесторонне продуманную и безопасную систему для внедрения автономного транспорта.
.jpg)
