19 марта 2025, 22:30 Интересное

Долговечность батарей электромобилей удивила норвежского переработчика

Батареи в электромобилях служат значительно дольше, чем ожидалось. Это привело к задержке полного запуска полуавтоматизированных производственных линий по их разрядке и разборке, сообщает норвежский перерабатывающий завод Hydrovolt. Первоначально предприятие планировало ежегодно перерабатывать 12 тысяч тонн аккумуляторов, что эквивалентно батареям 25 тысяч электромобилей. Однако, по словам генерального директора Оле-Кристиана Энгера, в этом году завод сможет обработать лишь треть от запланированного объема.

Норвегия – лидер рынка электромобилей

Норвегия является мировым лидером по числу электромобилей: в феврале 95% новых автомобилей были электрическими. Уже более четверти всех личных автомобилей в стране – электромобили. Это делает Норвегию идеальным местом для развития отрасли по переработке аккумуляторов.

«Все понимают, что этот рынок неизбежно разовьётся: электромобили уже заполнили дороги. Однако срок службы батарей оказался гораздо дольше, чем предполагалось. Большинство из них работают на протяжении всего жизненного цикла автомобиля, который в Норвегии в среднем составляет 18 лет. Это означает, что процесс утилизации батарей начнется позже, чем мы рассчитывали», – заявил Энгер в интервью Bloomberg.

Согласно данным Норвежской дорожной федерации, количество утилизированных электромобилей в стране за год увеличилось на 50% и составило 3662 автомобиля. Однако доля электрокаров среди всех машин, отправленных на свалку, составляет всего 4,4%.

Как долго служат батареи электромобилей?

По разным оценкам, минимальный срок службы батареи – 8 лет, однако она может работать 15–20 лет. Например, компания Škoda Auto утверждает, что аккумуляторы проектируются с расчетом на полный жизненный цикл автомобиля.

«Мы гарантируем, что емкость батареи не упадет ниже 70% в течение 8 лет или 160 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). В случае проблем не всегда требуется дорогая замена всей батареи – часто достаточно поменять только отдельные модули», – сообщает автопроизводитель.

Что происходит с батареями при переработке?

Завод Hydrovolt в городе Фредрикстад принимает батареи со свалок по всей Норвегии. Они бывают разной формы – цилиндрические, прямоугольные, с разными корпусами.

«Перед переработкой мы буквально "вскрываем" батареи, чтобы понять их внутреннюю структуру и состав, – объясняет Энгер. – Это важно для дальнейшего процесса».

Переработка начинается с полного разряда батареи. Если на складе температура аккумулятора поднимается до опасного уровня (это отслеживают тепловизоры), батарея немедленно погружается в воду и вывозится с завода.

По словам Энгера, у большинства поступающих батарей остается до 50% заряда. Эту энергию Hydrovolt использует для внутренних нужд или продает в сеть.

Hydrovolt был создан в 2020 году в партнерстве с шведской компанией Northvolt, специализирующейся на производстве аккумуляторов. Однако после финансовых проблем Northvolt норвежская компания Norsk Hydro полностью выкупила завод и теперь управляет им самостоятельно.

Похожие новости

Искусственный интеллект развивается настолько быстро, что уже начинает восприниматься как «интеллект иного происхождения», говорит исследователь безопасности ИИ из Оксфордского университета Ондржей Байгар. Он предупреждает: человечество может прийти
Новая аналитика от Microsoft Research раскрывает, какие профессии сильнее всего пересекаются с возможностями искусственного интеллекта. В первую очередь это специалисты, работающие с языком: переводчики, писатели, журналисты, редакторы и корректоры.
Малые международные аэропорты Чехии переживают рост: всё больше пассажиров, всё больше рейсов — и всё чаще возникает вопрос: где и за сколько перекусить перед полётом? Журналисты провели рейд по нескольким чешским аэропортам и выяснили
Платёжные привычки чехов стремительно меняются: большинство предпочитает карты, смартфоны или часы, но при этом 93 % считают наличные самым надёжным способом оплаты. Однако всё чаще встречаются случаи, когда бумажные деньги просто не принимают
Секстинг — практика обмена сексуально окрашенными сообщениями — стал частью жизни многих подростков. Однако новое исследование специалистов из Масарикова университета в Брно показало, что влияние этой активности на психоэмоциональное
Президент Украины Владимир Зеленский подписал закон о множественном гражданстве, который ранее в июне был одобрен Верховной Радой. Новый закон открывает путь к укреплению связей с миллионами украинцев, проживающими за границей
С ростом цен всё больше чехов отказываются от бокала в пивной и выбирают бутылки и банки — в том числе и во время летнего отпуска. Кто-то охотно пробует местные марки, другие остаются верны классике из дома. Однако цены на любимое чешское пиво
В Чехии стремительно растёт число людей, обращающихся за медицинским подтверждением расхождения между биологическим полом и гендерной идентичностью. Согласно официальной статистике, всего за десятилетие количество новых диагнозов
Выпускники британских вузов оказались в крайне сложном положении. Рынок труда в стране переживает наихудший период с 2018 года, и ключевым фактором ухудшения ситуации стало стремительное внедрение искусственного интеллекта (AI).
Туристы, планирующие походы в австрийские Альпы, должны быть предельно осторожны: в горах неожиданно выпал обильный снег, и спасатели предупреждают об очень высоком риске схода лавин. В Зильрталльских Альпах и Вышних Тауэрских горах
В небольшой деревне Старе-Гержминовы в Моравскосилезском крае разгорелся скандал: местные власти продали земельные участки по невероятно низкой цене — 50 крон за квадратный метр. Основными покупателями стали дети местных депутатов и их знакомые.
Хорватия снова в центре внимания — летом сюда традиционно отправляются тысячи туристов из Чехии. Журналисты Novinky отправились на побережье Адриатического моря, чтобы лично услышать, почему чехи снова выбирают Хорватию, с какими проблемами