Кто будет виноват в аварии с беспилотным автомобилем? Депутаты обсуждают правила
В Чехии разгорелись дебаты по поводу правил для автономных транспортных средств, то есть автомобилей, которые могут передвигаться без участия водителя. В ближайшее время в парламенте может быть рассмотрена новелла закона о дорожном движении, которая предложит четкие правила для таких автомобилей.
Основной момент, который обсуждается, — кто будет нести ответственность в случае аварии с беспилотным автомобилем? Предполагается, что пока автомобиль управляется системой, на водителя не будут распространяться стандартные правила дорожного движения, так как все необходимые функции будет выполнять автоматизированное транспортное средство. Однако человек, находящийся на месте водителя, все равно обязан будет взять на себя управление в случае необходимости.
Кроме того, если произойдет ДТП, водителю нужно будет предоставить все необходимые данные полиции. Нельзя будет, например, находиться за рулем в нетрезвом состоянии. Поддержку данному предложению в четверг оказал Комитет по экономике.
Однако, несмотря на поддержку, некоторые депутаты выразили мнение, что данный законопроект должен был быть внесен в виде отдельной инициативы. «Это должно быть отдельное предложение, а не встраивание в уже существующий закон», — считает Зузана Ожановая из оппозиционной партии ANO.
Вопрос ответственности за возможную аварию стал предметом оживленных обсуждений. Согласно словам Якуба Копривы, директора департамента законодательства Министерства транспорта, ответственность за возможный ущерб продолжит нести страховка автомобиля. Однако, если при испытаниях транспортного средства будет обнаружена ошибка в системе, ответственность ляжет на производителя, а не на водителя, который не управляет автомобилем.
Отдельно стоит отметить, что поправки в закон также затронули работу такси. Например, был отклонен законопроект, согласно которому для получения прав на работу водителем такси иностранцы должны были бы иметь водительские права, выданные в Чехии или в другой стране ЕС. Одни депутаты считают, что это создаст дополнительные трудности, другие — что это мера безопасности для пассажиров.
Также, согласно новой версии законопроекта, контроль за соблюдением правил дорожного движения и техническим состоянием автомобилей будет усиливаться. Инспекция дорожного движения получит больше полномочий для контроля за техникой и функционированием станций технического обслуживания.
Однако законопроект не обошелся без противоречий. Одной из важных поправок стало предложение, согласно которому, если во время проверки станций технического обслуживания не будет выявлено нарушений, сотрудники инспекции не будут сообщать об этом персоналу. Это должно предотвратить утечку информации и сделать проверку более эффективной.
