Прагу и Брюссель соединяет прямой ночной поезд. Первый поезд European Sleeper отправился из бельгийской столицы и резиденции европейских институтов вечером в понедельник 25 марта и прибыл на Центральный вокзал Праги в полдень во вторник.
Поезд будет курсировать в каждом направлении три раза в неделю с остановками в Антверпене, Роттердаме, Амстердаме, Берлине, Дрездене, Бад-Шандау, Децине и Усти-над-Лабем, сообщила представитель CzechTourism Катержина Беранкова. Согласно расписанию, поездка займет более пятнадцати часов.
Поезд будет отправляться из Праги каждый вторник, четверг и воскресенье в 18:04 и прибывать в Брюссель на следующий день в 10:27. Пассажиры могут выбрать для поездки сидячие места, диваны или кровати. "Стоимость билетов с местом начинается от 49 евро (около 1 240 крон) в сидячем купе и от 79 евро (около 2 000 крон) за кровать в общем спальном купе", - сообщила Беранкова.
Брюссель и Прага были соединены ночным поездом менее чем через десять месяцев после запуска прямой железнодорожной линии из Брюсселя в Берлин. Прага всегда была предполагаемым пунктом назначения, но из-за масштабных работ к югу от Дрездена поезд начал ходить в чешскую столицу только сейчас.
Сторонники железнодорожного транспорта отмечают, в частности, что он гораздо экологичнее, чем путешествие на самолете или автомобиле. Еще одним важным преимуществом ночных поездов, по словам Беранковой, является их способность превращать большие расстояния в ночное путешествие, позволяя пассажирам эффективно путешествовать, пока они спят.
"В стоимость билета входит проживание, поэтому ночной поезд позволяет сэкономить на расходах на гостиницу. Еще одним преимуществом, а также экономией времени и денег является то, что поезд обычно останавливается прямо в центре городов. Поэтому нет необходимости в частых длительных поездках в аэропорт и обратно", - добавил представитель компании.
По данным CzechTourism, новая линия также будет способствовать развитию туризма в регионах, например, в Чешской Швейцарии или вдоль Эльбской тропы, популярной среди велосипедистов. "Поезд также включает в себя веломобиль и будет останавливаться, в частности, в Дечине и Усти-над-Лабем", - сказал Франтишек Рейсмюллер, директор государственного агентства.
Когда-то спальные поезда были популярны в Европе, но затем их вытеснили бюджетные авиалинии. Однако сейчас ночные железнодорожные линии, соединяющие европейские столицы, переживают ренессанс.