8 мая 2025, 23:30 Интересное

Зарплаты vs. оклады — как государственный сектор проигрывает частному

Работать в государственном или частном секторе? Этот выбор влияет не только на характер труда, но и на размер дохода. Новое исследование аналитического центра IDEA при CERGE-EI поднимает актуальный вопрос: насколько конкурентоспособны зарплаты в госсекторе по сравнению с частным? И выясняет, что разрыв гораздо глубже, чем кажется на первый взгляд — особенно в столице.

Анализ показывает, что система оплаты труда в государственном секторе практически не реагирует на рыночную конкуренцию, в отличие от гибких условий частных компаний. В то время как частный сектор активно регулирует уровень зарплат в ответ на спрос и предложение, госсектор по-прежнему опирается на жёсткие тарифные таблицы, которые не учитывают реалии современного рынка труда.

Сравниваем «яблоки с яблоками», а не «яблоки с грушами»

Часто данные о средней заработной плате в государственном и частном секторах вводят в заблуждение, потому что сравнивают несопоставимые вещи. Авторы исследования подчёркивают: нужно сравнивать работников с одинаковым уровнем квалификации, образованием, возрастом и полом, занятых в схожих профессиях в одном и том же регионе.

В этом подходе и кроется главная сложность: адекватное сравнение возможно только примерно для одной седьмой от общего числа работников госсектора. Причина — значительная часть должностей в государстве просто не имеет аналогов в бизнесе. Кроме того, сравнения затрудняет дефицит данных и обязательная анонимизация персональной информации.

Где проигрывает госсектор?

Результаты исследования показывают: разрыв между зарплатами варьируется от 50% до 150%, но чаще всего — около 110%. В профессиях с низкими и средними требованиями оклады в госсекторе иногда даже выше. Однако в высококвалифицированных должностях — особенно в управлении, финансах, ИТ и HR — частные компании платят значительно больше.

Наиболее критичная ситуация складывается в Праге. Здесь, где сосредоточены центральные ведомства и конкуренция за кадры особенно высока, государственный сектор не может предложить специалистам конкурентную оплату. Например, IT-эксперты, менеджеры по финансам или кадрам в частных структурах зарабатывают на десятки тысяч крон больше своих коллег в министерствах и государственных учреждениях.

Почему тарифная система не справляется

Ещё одно важное открытие исследования — государственная система оплаты труда практически не адаптируется под давление со стороны частного сектора. Текущий тарифный подход попросту не способен оперативно реагировать на изменения на рынке труда. А ведь от этого напрямую зависит качество государственных услуг: без квалифицированных сотрудников обеспечить их невозможно.

Зарплаты в конвертах и «шварцсистема»

Исследование также учитывает искажённую статистику, связанную с неформальными схемами оплаты в частном секторе. В строительстве и сфере общественного питания часто практикуются выплаты «в конвертах», а в ИТ и финансах широко используется так называемая «шварцсистема» — когда сотрудники оформлены как индивидуальные предприниматели. Всё это увеличивает реальный разрыв между доходами в двух секторах, но он остаётся незаметным в официальной отчётности.

Государство должно быть привлекательным работодателем

Если государство хочет предоставлять гражданам качественные услуги, оно должно быть конкурентоспособным как работодатель. Поэтому решения о зарплатах в госсекторе нельзя принимать на основе упрощённых данных или субъективных мнений. Необходимы точные, регулярно обновляемые исследования и глубокий анализ, позволяющий гибко и адекватно настраивать систему оплаты труда.

Похожие новости

За последний год средняя стоимость подержанных электромобилей в Чехии снизилась на 300 тысяч крон, и сейчас составляет около 699 тысяч крон. Несмотря на то, что электромобили остаются редкостью среди продаваемых автомобилей — всего одно из 75
Министерство внутренних дел Чехии с пятницы, 13 сентября, начинает аукцион, на котором будет выставлено 10 роскошных автомобилей, конфискованных у преступников.
Мебельный гигант IKEA вступает в конкуренцию с онлайн-барахолками, открывая собственную платформу для продажи подержанной мебели. Новый проект, получивший название Ikea Preowned, позволит клиентам напрямую обмениваться б/у товарами бренда.
Украина может стать членом НАТО, даже если не вернет полный контроль над всеми своими территориями. Об этом заявил президент Чехии Петр Павел в интервью для Novinky и Právo.
Доктор Канокпорн Тангсуан умерла в октябре прошлого года после того, как блюдо в ресторане парка развлечений Disney World вызвало у неё сильную аллергическую реакцию. Её муж, Джеффри Пикколо, подал иск против компании Disney, требуя компенсацию
В субботу в Опаве произошли удивительные события — малышка Зорка родилась в автомобиле, припаркованном у железнодорожного переезда. Её мама Линда и папа Петр ехали из Градец-над-Моравице в роддом Крнова, но не успели добраться.
В воскресенье 59-летняя женщина из района Фридек-Мистек оказалась в опасности для жизни после укуса осы. Быстрая аллергическая реакция почти привела к удушью. На помощь прибыл вертолет Воздушной спасательной службы из Остравы
Контроверзный немецкий девелопер приобрел бывший нацистский концлагерь в Саксонии, использовавший рабский труд в туннелях. Историки и родственники жертв выражают глубокое беспокойство.
Четверговый бой Иман Чалифовой из Алжира с итальянкой Ангелой Карини вызвал бурю эмоций не только в спортивном мире, но и на культурном фронте, особенно в социальных сетях.
В четверг в Пршерове прошла проверка выбросов случайно выбранных автомобилей, и результаты оказались удручающими. Девять из десяти автомобилей не соответствовали нормам, а десятый оказался в неудовлетворительном техническом состоянии.
На прошлой неделе полиция остановила 27-летнюю водительницу автомобиля Peugeot в городе Хрудим. При проверке на алкотестере прибор показал 0,89 промилле алкоголя в выдохе.
Жители Плзеньского края получили долгожданное улучшение в региональном транспорте — на линии вышли современные поезда. Двухвагонные составы RegioFox оснащены двигателями из мастерской Rolls-Royce.