15 июля 2023, 20:00 В мире

Франция поможет людям в ремонте обуви и одежды

Сломался каблук, порвались брюки или не хватает пуговиц на рубашке? Если вы живете во Франции, то газета The Guardian советует вам не выбрасывать такую обувь или одежду, поскольку с октября правительство будет выплачивать "премию за ремонт".

По мнению газеты, эта мера призвана помочь сохранить вещи, которые в противном случае оказались бы в мусорном ведре, и тем самым уменьшить количество отходов.

Во Франции ежегодно выбрасывается около 700 000 тонн одежды, из которых только треть может быть переработана, а остальные две трети оказываются на свалке. С октября люди смогут получить от 6 до 26 евро (примерно 140-600 крон) в качестве компенсации за расходы, которые они могут подтвердить при ремонте обуви у сапожников или одежды в портновских мастерских, участвующих в программе.

"Правительство выделило 154 млн. евро (около 3,6 млрд. крон) в течение пяти лет на эти меры поощрения", - сказала Беранжер Куйяр, государственный секретарь по вопросам экологии.

Система бонусов за ремонт является частью более широких усилий французского правительства по реформированию текстильной промышленности, которая является одной из самых загрязняющих в мире, и по борьбе с так называемой быстрой модой. Только во Франции ежегодно продается 10,5 кг обуви и текстиля на человека. В мировом масштабе это количество исчисляется сотнями миллионов тонн.

Как сообщает The Guardian, программа также направлена на то, чтобы побудить людей не только ремонтировать и повторно использовать обувь и текстиль, но и жертвовать ненужные им вещи. По оценкам, 56% пожертвованных вещей могут быть использованы повторно, а 32% - переработаны в новые.

Меры по стимулированию потребителей к ремонту, повторному использованию и переработке одежды следуют за аналогичной программой, предусматривающей бонусы для тех, кто сдает в ремонт бытовую технику.

Похожие новости

Шесть женщин, застрявших в рефрижераторе во Франции, вызвали помощь через журналистов британской общественной телекомпании BBC. Четыре вьетнамки и две женщины из Ирака, предположительно беженки, провели несколько часов среди ящиков с фруктами
Согласно данным регулярного опроса ARD-DeutschlandTrend, проводимого телекомпанией ARD для изучения настроений немецкого населения, значительное большинство немцев не скрывает своего недовольства миграционной политикой.
Некоторые автозаправочные станции в Польше вводят ограничение на количество топлива, которым могут заправиться автомобилисты, сообщает газета Rzeczpospolita. Причина заключается в том, что на заправочных станциях заканчивается топливо.
Лондонский Гатвик, второй по загруженности аэропорт британской столицы, на этой неделе ограничивает работу. Как сообщает AP, это связано с исключительной нехваткой авиадиспетчеров, где свирепствует коронавирус.
Сорокаоднолетняя женщина стала жертвой аллигатора в парке Ridgecrest во Флориде недалеко от города Clearwater. Власти утверждают, что женщина была бездомной, а рептилия, по всей видимости, загрызла ее заживо.
В понедельник на Гонконгской фондовой бирже акции китайской компании China Evergrande в один момент подешевели почти на четверть, после чего потери снизились.
73-летняя пассажирка авиакомпании British Airways умерла от сердечного приступа во время полета из Лондона в Ниццу. Пассажиры сначала думали, что женщина просто спит, и узнали правду только тогда, когда она не проснулась после приземления во Франции.
Невероятный поворот в жизни пережила в этом месяце жительница города Лорьян (Бретань). Недавно она потеряла работу в возрасте 50 лет, но вскоре после этого выиграла в лотерею суперджекпот в 109,3 млн. евро (2,7 млрд. крон).
По данным армянских источников, в результате обстрела Нагорного Карабаха азербайджанской армией во вторник уже погибли по меньшей мере 25 человек и 138 получили ранения.
Великобритания рассматривает возможность отложить на пять лет введение запрета на продажу новых автомобилей с бензиновыми или дизельными двигателями. Таким образом, запрет будет действовать не ранее 2035 года.
Украина заслуживает мира, который будет заключен на условиях, установленных Киевом. Он не должен быть основан на несправедливом компромиссе, а его форма не может быть продиктована Россией как агрессором.
Если ЕС не диверсифицирует свои поставки, то к 2030 г. он может стать таким же зависимым от Китая в области аккумуляторов и топливных элементов, каким до недавнего времени был зависим от России в области газа и нефти.