Строительство предпоследнего участка автомагистрали D11 от Трутнова до польской границы наконец-то получило зеленый свет. Во вторник Дирекция дорог и автомагистралей (ŘSD) подписала контракт на строительство 21-километрового участка с консорциумом под руководством компании MI Roads. Стоимость проекта составляет 11,7 миллиарда крон без учета НДС, а работы начнутся уже в пятницу, 11 октября, сообщил директор ŘSD Радек Мэтл.
Долгожданное начало после задержек
Запуск строительства задерживался на 10 месяцев из-за споров по тендеру на участок, который должен соединить чешскую автомагистраль D11 с польской скоростной дорогой S3. Этот участок был открыт в Польше в сентябре прошлого года. Вначале тендер выиграла польская компания Budimex, однако в апреле этого года Антимонопольное управление Чехии (ÚOHS) отменило результат тендера по запросу компании MI Roads. Дирекция дорог была вынуждена пересмотреть предложения и выбрать нового победителя.
Победителем нового тендера стало консорциум MI Roads. Budimex был исключен из-за недостаточной квалификации для строительства тоннелей, которые будут частью трассы. В мае польская компания подала апелляцию, но безуспешно.
На прошлой неделе произошел ключевой прорыв: Антимонопольное управление подтвердило исключение Budimex и выбрало победителем MI Roads. После этого Дирекция дорог и консорциум подписали контракт.
Строительство завершат к 2027 году
Министерство транспорта Чехии назвалo подписание контракта "разрушением проклятия". «Все трудности удалось преодолеть в рекордные сроки. Строительство завершится в 2027 году», — говорится в сообщении министерства в соцсети X. В новом 21-километровом участке будет 28 мостов, два тоннеля, три развязки и десять шумозащитных стен.
Глава консорциума MI Roads, Зденек Людвик, отметил, что задержка старта проекта вызвала серьезные трудности для всех участников, включая его компанию. «Теперь важно максимально использовать оставшееся время до зимы, которого уже немного», — добавил он.
Подготовка к следующему этапу
Дирекция дорог также готовится к строительству следующего участка D11 — от Яромнержи до Трутнова. В понедельник было получено предварительное разрешение на строительство. Работы планируют начать в 2025 году, а завершить в 2028 году. Это позволит полностью завершить магистраль D11.
Polska компания Budimex предложила цену 11,35 миллиарда крон без учета НДС, однако консорциум MI Roads, который занял второе место, предложил чуть более высокую сумму — 11,71 миллиарда крон. Предварительная оценка проекта составляла 13 миллиардов крон. MI Roads входит в группу Metrostav, в консорциум также входят компании Doprastav, Metrostav TBR, Subterra и Duna Aszfalt.
Строительство автомагистрали D11 началось в 1978 году, первый 19-километровый участок от Праги до Бристви был открыт в октябре 1984 года. На сегодняшний день из запланированных 154 километров завершено 113. С декабря 2021 года магистраль заканчивается на северной окраине Яромнержи.
