После выборов - возврат к старым порядкам. Бензин в Польше стоит почти столько же, сколько в Чехии

Очереди чешских автомобилистов у польских колонок, в отличие от очередей покупателей местных супермаркетов, сократились. После парламентских выборов, прошедших две недели назад, польский бензин догнал цены на чешских АЗС Orlen, где литр Natural 95 стоит 36,50 чешских крон.

В пятницу поляки заправлялись на той же компании за 6,59 злотых, т.е. примерно за 36,30 чешских крон. По сравнению с недавней почти восьмикроновой разницей между польским и чешским топливом это заметный скачок.

Компания Orlen, лидер польского топливного рынка, в котором государству принадлежит почти 50% акций, объяснила рост цен непредсказуемым конфликтом на Ближнем Востоке.

"Все получилось так, как и ожидалось. Партия "Право и справедливость" не выиграла выборы, как ожидалось, поэтому цены на топливо были сброшены и выросли", - говорит Мирослав Власак, который живет в Жацлерже и ездит в Польшу на заправку.

Жители религиозной Польши ожидали повышения цен на топливо скорее после Рождества, чтобы можно было по дешевке съездить на кладбища и почтить память умерших.

Однако многие чехи и поляки подозревали, что дешевый польский бензин - это предвыборный ход правящей партии "Право и справедливость" Ярослава Качинского.

Многие автомобилисты из Чехии и Польши позаботились о том, чтобы сделать запасы. Топливо, хранящееся в зачастую непригодной упаковке, часто является бомбой замедленного действия.

"Один человек сделал такие запасы, что его машина с трудом помещается в гараже. Может быть, мы разберемся с бензином", - сказала Gazeta Wyborcza парикмахер Катержина. Другие автомобилисты, в основном в районе чешско-польской границы, приняли аналогичные меры.

Польское топливо, хотя и остается несколько более дорогим, является одним из самых дешевых в Европе, и компания Orlen, которая фактически диктует цены в Польше, хочет сохранить этот факт.

И это несмотря на то, что, по данным Gazeta Wyborcza, прибыль концерна в третьем квартале текущего года значительно снизилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Газета сообщает о 73-процентном падении. Прибыль все же оказалась выше ожидаемой благодаря дешевому топливу и значительным инвестициям.

По информации Gazeta Wyborcza, результаты третьего квартала Orlen подверглись резкой критике со стороны бывшего руководителя компании Якуба Кравца, который заявил, что творческий подход к учету был призван скрыть убытки, вызванные предвыборной агитацией партии "Право и справедливость".

"Давайте подождем результатов четвертого квартала", - отметил Кравец.

По состоянию на конец октября текущего года компания Orlen располагала 3 153 автозаправочными станциями, что на 255 больше, чем в прошлом году. Компания добилась значительных успехов в Венгрии, Чехии и Словакии и планирует расширяться в Австрии.