21 мая 2024, 17:00 В мире

Самая опасная рыба в мире у берегов Хорватии: она появляется все чаще

У берегов Хорватии, возле острова Цея, была обнаружена самая опасная рыба в мире — серебристополосый иглобрюх (Lagocephalus sceleratus). Ранее в понедельник рыбак Антон Видович выловил четыре особи этой рыбы, сообщает немецкий журнал Focus. Эта рыба смертельно опасна для человека из-за сильнейшего яда — тетродотоксина, который концентрируется в половых железах и печени, а также присутствует на коже.

Тетродотоксин — один из самых мощных нервных ядов, в сто раз сильнее цианида. Доза всего в один-два миллиграмма может быть смертельной. Яд блокирует нервную систему, и против него не существует антидота. Первые признаки отравления начинают проявляться уже через 20 минут после попадания токсина в организм, хотя могут проявиться и через три часа.

Изначально тропический вид рыбы мигрировал из вод Индийского океана через Красное море и Суэцкий канал в всё более теплое Средиземное море и продолжает распространяться. В новых условиях иглобрюх чувствует себя все лучше, отмечает журнал Focus.

В отсутствие природных врагов в новых водах, распространение этой рыбы может иметь серьезные последствия для биологического разнообразия Средиземного моря, предупреждают специалисты из университета в Пуле, которые подтвердили появление нового вида.

Туристов и местных жителей призывают к особой осторожности при рыбалке, обращая внимание на рыбу с квадратными рылами, заметными резцами и серебристыми полосами на нижней части тела.

На пляжах рыба практически не представляет угрозы для людей, так как считается очень пугливой. Однако для рыбаков она может стать проблемой. Острые передние зубы иглобрюха способны разрушать сети и похищать улов.

Похожие новости

Шесть женщин, застрявших в рефрижераторе во Франции, вызвали помощь через журналистов британской общественной телекомпании BBC. Четыре вьетнамки и две женщины из Ирака, предположительно беженки, провели несколько часов среди ящиков с фруктами
Согласно данным регулярного опроса ARD-DeutschlandTrend, проводимого телекомпанией ARD для изучения настроений немецкого населения, значительное большинство немцев не скрывает своего недовольства миграционной политикой.
Некоторые автозаправочные станции в Польше вводят ограничение на количество топлива, которым могут заправиться автомобилисты, сообщает газета Rzeczpospolita. Причина заключается в том, что на заправочных станциях заканчивается топливо.
Лондонский Гатвик, второй по загруженности аэропорт британской столицы, на этой неделе ограничивает работу. Как сообщает AP, это связано с исключительной нехваткой авиадиспетчеров, где свирепствует коронавирус.
Сорокаоднолетняя женщина стала жертвой аллигатора в парке Ridgecrest во Флориде недалеко от города Clearwater. Власти утверждают, что женщина была бездомной, а рептилия, по всей видимости, загрызла ее заживо.
В понедельник на Гонконгской фондовой бирже акции китайской компании China Evergrande в один момент подешевели почти на четверть, после чего потери снизились.
73-летняя пассажирка авиакомпании British Airways умерла от сердечного приступа во время полета из Лондона в Ниццу. Пассажиры сначала думали, что женщина просто спит, и узнали правду только тогда, когда она не проснулась после приземления во Франции.
Невероятный поворот в жизни пережила в этом месяце жительница города Лорьян (Бретань). Недавно она потеряла работу в возрасте 50 лет, но вскоре после этого выиграла в лотерею суперджекпот в 109,3 млн. евро (2,7 млрд. крон).
По данным армянских источников, в результате обстрела Нагорного Карабаха азербайджанской армией во вторник уже погибли по меньшей мере 25 человек и 138 получили ранения.
Великобритания рассматривает возможность отложить на пять лет введение запрета на продажу новых автомобилей с бензиновыми или дизельными двигателями. Таким образом, запрет будет действовать не ранее 2035 года.
Украина заслуживает мира, который будет заключен на условиях, установленных Киевом. Он не должен быть основан на несправедливом компромиссе, а его форма не может быть продиктована Россией как агрессором.
Если ЕС не диверсифицирует свои поставки, то к 2030 г. он может стать таким же зависимым от Китая в области аккумуляторов и топливных элементов, каким до недавнего времени был зависим от России в области газа и нефти.