16 августа 2024, 11:30 В мире

«В кабине может быть жарче 50 градусов», — рассказывает пражский трамвайщик

Водитель пражского трамвая Штепан Шмелих делится историями о суровых условиях своей работы: как он справляется с жарой и ранними сменами, и почему обожает свою профессию, несмотря на трудности.

Жара — это то, с чем Штепан Шмелих, опытный водитель трамвая, сталкивается почти ежедневно в летний сезон. Когда на улице температура достигает 36 градусов, внутри кабины трамвая, по его словам, может быть жарче 50.

«Иногда в этом металлическом монстре, нагретом солнцем, просто невозможно находиться», — признается он. В такие моменты водители мечтают набрать скорость, чтобы хоть немного охладиться. «Самое приятное — это когда трамвай разгоняется по пути в Модржаны, там хоть можно немного продуться», — добавляет Шмелих, который водит трамваи с 2010 года.

Климатизация: спасение или иллюзия?

К счастью, в последние годы количество кондиционированных трамваев увеличилось. Шмелих объясняет, что в кабине водитель может самостоятельно включить кондиционер, тогда как в салоне это контролирует специальное программное обеспечение. Однако пассажиры иногда сами нарушают работу климатизации, открывая окна, что снижает эффективность охлаждения.

«Люди часто думают, что внутри жарко, даже когда кондиционер работает, и начинают открывать окна. Но открытые окна просто выпускают холодный воздух наружу, и получается, что кондиционер охлаждает улицу», — комментирует Шмелих.

Он вспоминает времена, когда кондиционеров в трамваях не было вовсе. Водители даже поливали головы водой, чтобы хоть как-то освежиться. Но сейчас, по его словам, это в прошлом.

Как справляются с жарой?

Во время особенно жарких смен Шмелих может выпивать до трёх литров воды, а некоторые его коллеги — и того больше. Водителей обеспечивают ионными напитками для поддержания сил. «На каждой конечной у нас есть питьевая вода, и я пью её как из колодца», — улыбается он.

Жара иногда приводит и к коллапсам среди пассажиров, особенно пожилых. Шмелих уверяет, что водители проходят специальное обучение, включая курсы оказания первой помощи, и готовы справиться с такими ситуациями.

Взгляд на профессию

Хотя водители трамваев сталкиваются с трудностями в любую погоду — летом изнуряющая жара, зимой — морозы и снег, — Шмелих говорит, что всегда ждёт смены сезона. «Летом я мечтаю о зиме, зимой — о лете. У каждой погоды есть свои сложности», — говорит он с улыбкой.

Одним из самых сложных аспектов профессии Шмелих называет ранние подъемы. Нередко его смены начинаются ещё до четырех утра. «Хорошо, что я живу на Жижкове и могу дойти до депо пешком», — отмечает он. Однако не всем так повезло — некоторые коллеги ездят на работу из других городов.

Тяга к рельсам у Шмелиха была с детства. Первоначально он мечтал стать машинистом на железной дороге, но осознав все сложности такой работы, выбрал трамвай. «Здесь я всегда возвращаюсь в Прагу, а это мне нравится», — добавляет он.

Любимая линия и работа инструктора

Шмелих прошёл обучение на всех маршрутах, проходящих через столицу. Особенно он ждёт завершения ремонта Либенского моста, чтобы вновь ездить по своей любимой линии №1. Однако есть и менее любимые маршруты. Например, он не в восторге от поездок в Баррандов, где, по его словам, «ничего не происходит».

Шмелих настолько увлечён своей профессией, что уже семь лет работает инструктором, обучая новых водителей. «Показываем, как у нас всё устроено, и катаемся на учебном трамвае», — с энтузиазмом приглашает он всех на дни открытых дверей, которые проходят каждый месяц.

Похожие новости

Спустя два дня после того, как Дональд Трамп обвинил президента ЮАР Сирила Рамафосу в том, что в его стране якобы происходит геноцид белых, особенно фермеров, южноафриканская сторона ответила твердо и фактами. Министр полиции Сензо Мчуну
Паника в Оманском заливе оказалась лишь ширмой. Танкер Themir, следовавший под панамским флагом, подал тревожный сигнал о якобы захвате вблизи иранского побережья. Однако эксперты по морской безопасности из британской компании Ambrey назвали
«Все затаили дыхание» — именно так немецкая газета Bild описывает недавний тайный телефонный разговор между бывшим президентом США Дональдом Трампом и федеральным канцлером Германии Фридрихом Мерцем. Этот звонок, последовавший сразу
В американском штате Теннесси смертельной инъекцией казнили Оскара Фрэнка Смита — троекратного убийцу, отсидевшего 35 лет в камере смертников. Ему было 75 лет. Жестокое преступление, потрясшее всю страну, произошло ещё в 1989 году:
Десятимесячные поиски 10-летнего Джеффри и его 8-летней сестры Эммы из нидерландской деревни Беерта завершились трагедией. В ночь на среду в реке Хавенкаде в городе Винсхотен полиция обнаружила автомобиль с несколькими телами внутри.
В России стремительно падает рождаемость — и на этом фоне Федеральная служба государственной статистики (Росстат) внезапно перестала публиковать подробные демографические данные.
Во Финляндии произошла трагедия — два частных вертолёта, летевших из Таллинна в город Кокемяки, столкнулись в воздухе, и все пять человек на борту погибли. О происшествии сообщила финская общественная телекомпания Yle.
82-летний бывший президент США Джо Байдену диагностировали агрессивную форму рака предстательной железы, которая уже дала метастазы в кости. Об этом говорится в официальном заявлении его личной канцелярии, опубликованном в воскресенье вечером.
Торговое перемирие между США и Китаем, достигнутое на переговорах в Швейцарии, вызывает недовольство Пекина. Китайская сторона считает, что срок действия договорённости — 90 дней — недостаточен, и настаивает на его продлении.
Во время переговоров в Стамбуле представитель Кремля Владимир Мединский заявил украинской делегации, что Россия готова вести войну бесконечно, даже если это приведёт к новым жертвам среди близких участников переговоров. Об этом сообщил американский
Французские предприниматели и владельцы малого бизнеса бьют тревогу — страну, по их словам, охватывает настоящая «мексиканизация». Они обращаются к властям с просьбой немедленно остановить волну жестоких преступлений:
Сегодня в 11:00 по центральноевропейскому времени в стамбульском дворце Долмабахче начнутся первые за долгое время прямые переговоры между Россией и Украиной. Об этом сообщило агентство TASS.