16 августа 2024, 11:30 В мире

«В кабине может быть жарче 50 градусов», — рассказывает пражский трамвайщик

Водитель пражского трамвая Штепан Шмелих делится историями о суровых условиях своей работы: как он справляется с жарой и ранними сменами, и почему обожает свою профессию, несмотря на трудности.

Жара — это то, с чем Штепан Шмелих, опытный водитель трамвая, сталкивается почти ежедневно в летний сезон. Когда на улице температура достигает 36 градусов, внутри кабины трамвая, по его словам, может быть жарче 50.

«Иногда в этом металлическом монстре, нагретом солнцем, просто невозможно находиться», — признается он. В такие моменты водители мечтают набрать скорость, чтобы хоть немного охладиться. «Самое приятное — это когда трамвай разгоняется по пути в Модржаны, там хоть можно немного продуться», — добавляет Шмелих, который водит трамваи с 2010 года.

Климатизация: спасение или иллюзия?

К счастью, в последние годы количество кондиционированных трамваев увеличилось. Шмелих объясняет, что в кабине водитель может самостоятельно включить кондиционер, тогда как в салоне это контролирует специальное программное обеспечение. Однако пассажиры иногда сами нарушают работу климатизации, открывая окна, что снижает эффективность охлаждения.

«Люди часто думают, что внутри жарко, даже когда кондиционер работает, и начинают открывать окна. Но открытые окна просто выпускают холодный воздух наружу, и получается, что кондиционер охлаждает улицу», — комментирует Шмелих.

Он вспоминает времена, когда кондиционеров в трамваях не было вовсе. Водители даже поливали головы водой, чтобы хоть как-то освежиться. Но сейчас, по его словам, это в прошлом.

Как справляются с жарой?

Во время особенно жарких смен Шмелих может выпивать до трёх литров воды, а некоторые его коллеги — и того больше. Водителей обеспечивают ионными напитками для поддержания сил. «На каждой конечной у нас есть питьевая вода, и я пью её как из колодца», — улыбается он.

Жара иногда приводит и к коллапсам среди пассажиров, особенно пожилых. Шмелих уверяет, что водители проходят специальное обучение, включая курсы оказания первой помощи, и готовы справиться с такими ситуациями.

Взгляд на профессию

Хотя водители трамваев сталкиваются с трудностями в любую погоду — летом изнуряющая жара, зимой — морозы и снег, — Шмелих говорит, что всегда ждёт смены сезона. «Летом я мечтаю о зиме, зимой — о лете. У каждой погоды есть свои сложности», — говорит он с улыбкой.

Одним из самых сложных аспектов профессии Шмелих называет ранние подъемы. Нередко его смены начинаются ещё до четырех утра. «Хорошо, что я живу на Жижкове и могу дойти до депо пешком», — отмечает он. Однако не всем так повезло — некоторые коллеги ездят на работу из других городов.

Тяга к рельсам у Шмелиха была с детства. Первоначально он мечтал стать машинистом на железной дороге, но осознав все сложности такой работы, выбрал трамвай. «Здесь я всегда возвращаюсь в Прагу, а это мне нравится», — добавляет он.

Любимая линия и работа инструктора

Шмелих прошёл обучение на всех маршрутах, проходящих через столицу. Особенно он ждёт завершения ремонта Либенского моста, чтобы вновь ездить по своей любимой линии №1. Однако есть и менее любимые маршруты. Например, он не в восторге от поездок в Баррандов, где, по его словам, «ничего не происходит».

Шмелих настолько увлечён своей профессией, что уже семь лет работает инструктором, обучая новых водителей. «Показываем, как у нас всё устроено, и катаемся на учебном трамвае», — с энтузиазмом приглашает он всех на дни открытых дверей, которые проходят каждый месяц.

Похожие новости

«Золотой век Америки начинается прямо сейчас», – заявил Дональд Трамп в своей инаугурационной речи. Новый президент США, который вновь вступил в должность после четырехлетнего перерыва, обозначил амбициозные планы: усилить борьбу с нелегальной
Дональд Трамп, новый президент США, заявил о своем желании встретиться с президентом России Владимиром Путиным. Хотя точные сроки этой встречи пока не названы, Трамп отметил, что она может состояться «очень скоро».
В результате пожара, который вспыхнул в отеле популярного турецкого горнолыжного курорта Карталкая, погибли по меньшей мере 10 человек, еще 32 получили ранения. Такие данные сообщило агентство Anadolu.
Основатель популярной платформы для общения Telegram Павел Дуров в декабре признался следственным судьям во Франции, что пребывание под следствием помогло ему осознать серьезность обвинений, выдвинутых против его компании.
Американская компания Perplexity AI официально объявила о намерении сотрудничать с TikTok в США. Она предложила китайскому владельцу ByteDance создать совместное предприятие вместе с инвестиционной компанией New Capital Partners. Об этом сообщил
Китайская социальная сеть TikTok проиграла спор в Верховном суде США о запрете на её деятельность, если компания-материнка ByteDance не продаст сервис. Суд постановил, что соответствующий закон не нарушает свободу слова.
Соглашение с Ватиканом, а в особенности пункт о сохранении тайны исповеди, вызывает серьезные опасения у жертв сексуального насилия в католической церкви. По мнению пострадавших и их адвокатов, такой подход лишь способствует укрывательству
Шум швейных машин не стихает ни днем, ни ночью. В промышленных районах китайского города Гуанчжоу, известного как "деревня Shein", тысячи людей трудятся по 12 часов и больше, чтобы выполнить заказы модного гиганта Shein.
Администрация президента США Джо Байдена планирует ужесточить экспортные ограничения на поставки высокопроизводительных чипов для искусственного интеллекта (ИИ). Эти меры, которые могут вступить в силу уже в ближайшую пятницу, затронут Чехию
Греция готовится принять новый закон, который запрещает использование тысяч объектов для краткосрочной аренды через платформы вроде Airbnb. Кроме того, в Афинах на 2025 год вводится полный мораторий на регистрацию новых арендуемых объектов
В деревне Кеви на юге Бельгии произошла трагедия: пятеро собак породы аляскинский маламут напали на семилетнего мальчика и загрызли его насмерть. Инцидент случился, когда мальчик по имени Аодрен вместе с матерью отправился кормить животных
Если Европейский Союз вновь будет обсуждать вопрос предоставления помощи Украине, Словакия наложит вето. Об этом заявил премьер-министр Словакии Роберт Фицо (партия «Смер»), увязав это решение с недавним инцидентом, связанным с прекращением транзита