11 июля 2023, 18:30 Технологии

Изобретатели разработали батарею, которая может работать 25 лет от проточной морской воды

Технический стартап Salgenx, который базируется в США, представил мощную батарею, работающую на возобновляемых источниках энергии. Все, что нужно, - проточная морская вода. Аккумуляторы подходят как для автономной работы, так и для работы с солнечной или ветровой энергией. Разработчики отмечают, что мощности таких батарей хватит для функционирования нефтяных скважин, освещения огромных по площади теплиц, а также для орошения масштабных сельскохозяйственных угодий.

Производитель заявил, что батарея имеет плотность энергии 125,7 Вт-ч/л. Для работы зарядной установки нужны два больших резервуара, заполненные жидкими электролитами, один из которых - соленая вода, а другой - патентованный электролит. Жидкости циркулируют через электроды, которые регулируют вход и выход электричества из батареи.

Масштаб раствора коррелируется - для этого можно добавлять больше электролитов и ставить дополнительные резервуары для них. Salgenx также предлагает энергетические решения в конфигурациях 250 кВт, 3 МВт-ч, 6 МВт-ч, 12 МВт-ч и 18 МВт-ч. В отличие от большинства окислительно-восстановительных батарей, "проточная" батарея не имеет мембраны. "Отсутствие мембраны экономит огромные первоначальные затраты на приобретение необходимых материалов и техническое обслуживание установки", - объясняют свое решение Salgenx.

Компания утверждает, что на данный момент затраты составляют $5 за кВт-ч, а общая стоимость системы - $500 000. Ожидаемый срок службы батареи составляет более 25 лет, а эффективность приема-передачи электроэнергии - 91%. В настоящее время Salgenx разрабатывает технологию и продает лицензии сторонним производителям для коммерциализации своих технологических решений.

Похожие новости

Новый анализ крови может выявить рак до его развития. Он может выявить даже пятьдесят видов рака, утверждает американская биотехнологическая компания Grail
Управление комиссара по информации Великобритании (ICO) оштрафовало компанию TikTok на 12,7 млн фунтов стерлингов (340,5 млн чешских крон) за неспособность должным образом защитить конфиденциальность детей-пользователей
Германия признала, что может запретить ChatGPT, как и Италия. Она запросила подробности этого шага у страны, которая первой на Западе запретила доступ к самому распространенному ChatGPT . Так же поступили Франция и Ирландия.
Delivery Hero покидает бренд Dáme jídlo. Служба останется на рынке и теперь будет работать на девяти европейских рынках под общим названием Foodora
Разработчики искусственного интеллекта (ИИ) не способны видеть последствия своих творений для человечества, считает Вит Янис из Университета Менделя в Брно.
Рынок труда значительно изменится, как давно утверждают аналитики, в свете развития искусственного интеллекта. Искусственный интеллект может заменить до 300 миллионов рабочих мест по всему миру, говорится в докладе американского инвестиционного банка
Немецкая пивоварня разработала порошкообразное пиво. Достаточно размешать несколько ложек в воде, и пиво с пеной готово, пока без алкоголя. Но в будущем компания планирует выпустить алкогольную версию
Франция присоединилась к другим европейским странам, запретив приложение TikTok на устройствах государственных служащих, следуя американскому примеру. Законодатели пошли еще дальше и ввели запрет на другие социальные сети, игры и приложения
Искусственный интеллект помогает защитить автоматизированный магазин сети COOP в Бероуне от магазинных воров. Благодаря постоянному анализу записей с камер, он может обнаружить необычное поведение покупателей и предупредить сотрудников
Более двадцати шести тысяч правонарушений было зафиксировано во время пробной эксплуатации новой системы дорожного движения в Градце Кралове. В полную силу она заработает с апреля.
Сэм Альтман, глава OpenAI, компании, стоящей за чат-ботом ChatGPT, немного беспокоится об искусственном интеллекте и о том, как он повлияет на рабочую силу, выборы и распространение дезинформации, сообщают СМИ.
Количество станций для зарядки аккумуляторов электромобилей растет быстрее, чем количество новых электромобилей в Оломоуцком крае. Это следует из последних данных Центра транспортных исследований (CDV)