8 июля 2015, 22:40 Общество

Анонимное интервью пражских ревизоров, на которых всё чаще и чаще нападают пассажиры

За прошлый год пассажиры городского общественного транспорта напали на ревизоров в общей сложности 59 раз. Это почти на 40% больше, чем за предыдущее годы. По словам опытных ревизоров, это отчасти заключается в неподготовленности их недавно работающих коллег.

Два ревизора Транспортного предприятия Праги согласились дать анонимное интервью газете Metro. Единственное о чём они попросили – не называть их настоящие имена и фамилии, поэтому редакция предпочла использовать имена Мартин и Петр.



«Я работаю здесь недолго, только 2 года, и ещё не знал как правильно с психологической точки зрения должен действовать. Я шёл помочь своему коллеге, с которым безбилетный пассажир отказывался разговаривать. Я заблокировал ему дорогу и постарался у него взять документы. Что мне не удалось. Я получил кулаком по лицу и со сломанной челюстью пролежал несколько дней в больнице», – описывает свой худший опыт ревизор Мартин и добавляет, что сейчас разбирательства с пассажиром начал бы с разговора.

«С невменяемыми пассажирами разговор налаживаем чаще всего с помощью вопросов о погоде или о том как они себя чувствуют. Так мы их успокаиваем и в большинстве случае, после этого они начинают нормально с нами общаться», – утверждает 40-летний Петр. Полицию ревизоры вызывают только тогда, когда все попытки установить личность безбилетного пассажира потерпели неудачу. В этом случае в соответствии с прецедентным правом Верховного административного суда у ревизоров есть право пассажира задержать.



К пассажирам, которые выглядят проблематичными издалека, ревизоры готовятся заранее. Самые большие проблемы, наоборот, возникают с теми от кого их ревизоры совсем не ожидают. В этом случае речь идёт чаще всего о мужчинах низкого роста и женщинах. «В ударе по ноге каблуком или ногтями по лицу нет ничего приятного», – добавляет Петр.

В особо опасных случаях ревизоры предпочитают держаться подальше. «Дважды случалось так, что при мне вытаскивали нож. В этих ситуациях я не вмешивался, а сразу вызывал полицию», – говорит Мартин.

Удивительно, но проблем с бездомными у ревизоров нет. «Люди без определённого места жительства, как правило, все документы носят с собой, и без пререканий их предоставляют. Трудности уже возникают с уплатой штрафа, но это уже проблемы Транспортного предприятия Праги», – объясняют ревизоры. Инспекторы в дополнение к основной заработной плате получают и комиссию от выплаченных штрафов.

Сейчас в Праге работает около 170 контроллеров. Несмотря на то что речь идёт о достаточно тяжёлой работе количество желающих постоянно растёт. На ежегодный отбор регистрируется около 400 человек, проходят его около 25 кандидатов. Собеседование в основном состоит из психологических исследований.

Похожие новости

Почти 17% работающих чехов лично испытывали на себе различные формы травли на рабочем месте — от прямой агрессии до публичных унижений перед коллегами. Почти в половине случаев инициатором оказывался непосредственный начальник.
Государственное предприятие Lesy České republiky (Леса Чешской Республики) подвело финансовые итоги прошлого года: несмотря на снижение доходов от основной деятельности, компании удалось получить чистую прибыль в размере 4,74 миллиарда крон
Обычная субботняя прогулка у Брненского водохранилища едва не закончилась трагедией для женщины среднего возраста, передвигающейся на инвалидной коляске. По неустановленным причинам, около шести вечера она вместе с коляской сорвалась
Если вы стали жертвой дорожно-транспортного происшествия, вы имеете право не только на оплату лечения, но и на целый ряд других компенсаций. Например, на бесплатный автомобиль для временного пользования, чтобы добираться на работу
Любимая утренняя привычка — чашка кофе в кафе — с каждым годом становится все дороже. Если в 2019 году средняя цена чашки кофе составляла около 35 крон, то сегодня она уже подбирается к 58. Это означает рост почти на две трети всего за шесть лет.
В Карловых Варах открыто первое в регионе специализированное отделение с расширенной гематоонкологической помощью. Его создание стало результатом более чем пятнадцатилетних усилий местных врачей. Теперь пациенты, страдающие от рака крови
На конец марта 2025 года в Чехии проживали 1 073 303 иностранца. Это на 20 787 человек меньше, чем годом ранее — снижение составило почти 2%. Несмотря на этот небольшой спад, количество иностранцев в стране по-прежнему остаётся значительным.
Проект скоростной железной дороги из Праги в Дрезден через Крушные горы обещает транспортную революцию в Центральной Европе. Он способен объединить Прагу, Вену и Берлин железнодорожным сообщением менее чем за четыре часа.
Факультетская больница в Градец-Кралове прекращает работу последнего в Чехии специализированного центра для пациентов с постковидным синдромом. Несмотря на то, что заявки на приём принимались вплоть до декабря, клиника объясняет своё решение
Вечером пятницы в Чехии были задействованы экстренные меры безопасности: из тábорской больницы в Прагу доставили пациента с подозрением на вирус Эбола. В операцию был вовлечён специализированный biohazard-отряд, медицинские спасатели и пожарные.
Чешское правительство готовится сделать важный шаг в защите интересов автопрома: министр транспорта Мартин Купка (ODS) заявил, что предложит продлить период отчётности по выбросам автомобильных компаний с трёх до пяти лет.
Летние лагеря — неотъемлемая часть детских каникул, и для многих ребят это главный приключенческий момент лета. Но с каждым годом отправить ребёнка на отдых становится всё дороже. Особенно это ощутимо для родителей, которые планируют сразу