Анонимное интервью пражских ревизоров, на которых всё чаще и чаще нападают пассажиры
За прошлый год пассажиры городского общественного транспорта напали на ревизоров в общей сложности 59 раз. Это почти на 40% больше, чем за предыдущее годы. По словам опытных ревизоров, это отчасти заключается в неподготовленности их недавно работающих коллег.
Два ревизора Транспортного предприятия Праги согласились дать анонимное интервью газете Metro. Единственное о чём они попросили – не называть их настоящие имена и фамилии, поэтому редакция предпочла использовать имена Мартин и Петр.
«Я работаю здесь недолго, только 2 года, и ещё не знал как правильно с психологической точки зрения должен действовать. Я шёл помочь своему коллеге, с которым безбилетный пассажир отказывался разговаривать. Я заблокировал ему дорогу и постарался у него взять документы. Что мне не удалось. Я получил кулаком по лицу и со сломанной челюстью пролежал несколько дней в больнице», – описывает свой худший опыт ревизор Мартин и добавляет, что сейчас разбирательства с пассажиром начал бы с разговора.
«С невменяемыми пассажирами разговор налаживаем чаще всего с помощью вопросов о погоде или о том как они себя чувствуют. Так мы их успокаиваем и в большинстве случае, после этого они начинают нормально с нами общаться», – утверждает 40-летний Петр. Полицию ревизоры вызывают только тогда, когда все попытки установить личность безбилетного пассажира потерпели неудачу. В этом случае в соответствии с прецедентным правом Верховного административного суда у ревизоров есть право пассажира задержать.
К пассажирам, которые выглядят проблематичными издалека, ревизоры готовятся заранее. Самые большие проблемы, наоборот, возникают с теми от кого их ревизоры совсем не ожидают. В этом случае речь идёт чаще всего о мужчинах низкого роста и женщинах. «В ударе по ноге каблуком или ногтями по лицу нет ничего приятного», – добавляет Петр.
В особо опасных случаях ревизоры предпочитают держаться подальше. «Дважды случалось так, что при мне вытаскивали нож. В этих ситуациях я не вмешивался, а сразу вызывал полицию», – говорит Мартин.
Удивительно, но проблем с бездомными у ревизоров нет. «Люди без определённого места жительства, как правило, все документы носят с собой, и без пререканий их предоставляют. Трудности уже возникают с уплатой штрафа, но это уже проблемы Транспортного предприятия Праги», – объясняют ревизоры. Инспекторы в дополнение к основной заработной плате получают и комиссию от выплаченных штрафов.
Сейчас в Праге работает около 170 контроллеров. Несмотря на то что речь идёт о достаточно тяжёлой работе количество желающих постоянно растёт. На ежегодный отбор регистрируется около 400 человек, проходят его около 25 кандидатов. Собеседование в основном состоит из психологических исследований.
