8 июля 2015, 22:40 Общество

Анонимное интервью пражских ревизоров, на которых всё чаще и чаще нападают пассажиры

За прошлый год пассажиры городского общественного транспорта напали на ревизоров в общей сложности 59 раз. Это почти на 40% больше, чем за предыдущее годы. По словам опытных ревизоров, это отчасти заключается в неподготовленности их недавно работающих коллег.

Два ревизора Транспортного предприятия Праги согласились дать анонимное интервью газете Metro. Единственное о чём они попросили – не называть их настоящие имена и фамилии, поэтому редакция предпочла использовать имена Мартин и Петр.



«Я работаю здесь недолго, только 2 года, и ещё не знал как правильно с психологической точки зрения должен действовать. Я шёл помочь своему коллеге, с которым безбилетный пассажир отказывался разговаривать. Я заблокировал ему дорогу и постарался у него взять документы. Что мне не удалось. Я получил кулаком по лицу и со сломанной челюстью пролежал несколько дней в больнице», – описывает свой худший опыт ревизор Мартин и добавляет, что сейчас разбирательства с пассажиром начал бы с разговора.

«С невменяемыми пассажирами разговор налаживаем чаще всего с помощью вопросов о погоде или о том как они себя чувствуют. Так мы их успокаиваем и в большинстве случае, после этого они начинают нормально с нами общаться», – утверждает 40-летний Петр. Полицию ревизоры вызывают только тогда, когда все попытки установить личность безбилетного пассажира потерпели неудачу. В этом случае в соответствии с прецедентным правом Верховного административного суда у ревизоров есть право пассажира задержать.



К пассажирам, которые выглядят проблематичными издалека, ревизоры готовятся заранее. Самые большие проблемы, наоборот, возникают с теми от кого их ревизоры совсем не ожидают. В этом случае речь идёт чаще всего о мужчинах низкого роста и женщинах. «В ударе по ноге каблуком или ногтями по лицу нет ничего приятного», – добавляет Петр.

В особо опасных случаях ревизоры предпочитают держаться подальше. «Дважды случалось так, что при мне вытаскивали нож. В этих ситуациях я не вмешивался, а сразу вызывал полицию», – говорит Мартин.

Удивительно, но проблем с бездомными у ревизоров нет. «Люди без определённого места жительства, как правило, все документы носят с собой, и без пререканий их предоставляют. Трудности уже возникают с уплатой штрафа, но это уже проблемы Транспортного предприятия Праги», – объясняют ревизоры. Инспекторы в дополнение к основной заработной плате получают и комиссию от выплаченных штрафов.

Сейчас в Праге работает около 170 контроллеров. Несмотря на то что речь идёт о достаточно тяжёлой работе количество желающих постоянно растёт. На ежегодный отбор регистрируется около 400 человек, проходят его около 25 кандидатов. Собеседование в основном состоит из психологических исследований.

Похожие новости

Чешские туристы с каждым годом улучшают условия своего отдыха.
В Чехии уровень безработицы снижается с каждым годом. Дефицит кадров составляет десятки тысяч работников, единственным решением является привлечение иностранных граждан, которые могут исправить сложившуюся ситуацию на чешском рынке труда.
Решение Верховного суда Чешской Республики является переломным моментом для всех однополых пар, проживающих в стране.
SCHENKER - ремонт квартир в Праге
Зачем платить 30 тысяч за новый смартфон, когда можно арендовать его за несколько сотен в месяц?
Турция по результатам раннего бронирования летних туров вернулась в тройку самых привлекательных мест для отдыха чехов.
URVOYAGE - это крутые авторские путешествия по всему миру от ребят, посетивших более 30 стран Ани и Ильи.
По данным портала iDnes.cz, предприниматели тратят порядка 20% оборота компании на рекламу, а Podnikatel.cz утверждает, что часто инвестиция в рекламу достигает 50% общего бюджета компании.
Для большинства чехов иностранные граждане, перебирающиеся жить в Чехию, по-прежнему являются проблемой, хотя данный показатель и уменьшился по сравнению с прошлым годом на 6%.
№2 Что клиент должен знать о своих правах? Отвечает руководитель отдела аренды компании "Home Real Estate" Владислав Глинский: