23 июня 2021, 13:05 Общество

Более 60 тыс. семей в Чехии имеют проблемы с жильем

До 61 тыс. семей в Чешской Республике могут проживать во временном жилье, неподходящей квартире или совсем не иметь жилья. В таких условиях могут проживать до 165 тыс. человек, из них до 51 тыс. детей. Хуже всего ситуация обстоит в крупнейших городах, а также в Северной Чехии и Северной Моравии. Все больше пожилых людей испытывают проблемы с жильем, они уже составляют пятую часть населения общежитий. Результаты отчета о жилищных проблемах в Чешской Республике представил во вторник в Сенате аналитик группы Za bydlení Ян Клусачек. Цифры увеличились в последние годы. В 2018 году, согласно анализу, около в жилье нуждались 54 тыс. домохозяйств, что составляло около 83 тыс. человек, из них 20 500 детей.

Люди, находящиеся во временных приютах, в общежитиях, неподходящих квартирах, учреждениях, временно проживающие у родственников и знакомых, а также не имеющие жилья испытывают острую потребность в жилье. Авторы проследили количество людей в приютах и ситуацию примерно в 190 общежитиях. Они сосредоточились на доступности жилья в отдельных городах. Они также использовали данные о выплачиваемых пособиях, полученные из переписи бездомных и из регулярных статистических исследований условий жизни домашних хозяйств. Жилищная инициатива состоит из организаций, помогающих нуждающимся, ученых и нескольких муниципалитетов и городов.

По словам авторов, не менее 36 тыс. семей в Чешской Республике остро нуждаются в жилье, что составляет до 61 тыс. человек. Таким образом, от 20 до 51 тыс. детей растут в неудовлетворительных условиях. Согласно результатам исследования, в приютах проживает более 3 тыс. домохозяйств, то есть от 5 400 до 6 000 человек. В общежитиях на долгосрочной основе проживает от 8 до 11 тыс. домохозяйств. Это может быть от 13 до 18 тыс. взрослых и детей. Без крыши над головой остались от 11 до 17 тыс. человек. В учреждениях проживает от 5000 до 7600 человек, которым некуда возвращаться. По оценкам экспертов, до 25 тыс. семей проживают в переполненных квартирах или в квартирах без ванной комнаты, кухни, водопровода, электричества и других предметов первой необходимости. Это может быть до 118 тыс. человек, но не менее 39 тыс.

Авторы указывают наименьшие и наибольшие числа. «Мы не знаем точно среднего. Тем не менее, это полезная информация. Теперь мы знаем, что это не сотни тысяч человек, но даже не несколько тысяч», - сказал Клусачек.

Согласно отчету, наибольшее количество домохозяйств, нуждающихся в жилье, находится в крупнейших городах - Праге, Брно и Остраве. Однако наибольшая доля приходится на более бедные регионы, то есть на Северную Чехию и Северную Моравию, уточнил аналитик.

Результаты показали, что количество пожилых людей в общежитиях увеличивается. По словам Клусачека, пожилые люди составляют до пятой части семей в общежитиях. Также пожилых людей становится все больше в приютах. Треть пожилых людей попала туда после шестидесятилетнего возраста. Всего в жилье нуждаются не менее 5 500 женщин и мужчин старше 65 лет. Но в основном они одинокие.

Авторы отмечают, что только часть тех, кто имеет на это законное право, получает жилищное пособие от государства. Из пожилых людей, которые могут получать пособие, его имеет только пятая часть. Среди семей с детьми им пользуются три пятых.

Похожие новости

До 80 % женщин в первые недели после родов испытывают тревожность, грусть и эмоциональные перепады. Но у каждой пятой это состояние не проходит и может перерасти в серьёзное психическое расстройство. Медики считают: такие случаи нужно отслеживать
Почти 17% работающих чехов лично испытывали на себе различные формы травли на рабочем месте — от прямой агрессии до публичных унижений перед коллегами. Почти в половине случаев инициатором оказывался непосредственный начальник.
Государственное предприятие Lesy České republiky (Леса Чешской Республики) подвело финансовые итоги прошлого года: несмотря на снижение доходов от основной деятельности, компании удалось получить чистую прибыль в размере 4,74 миллиарда крон
Обычная субботняя прогулка у Брненского водохранилища едва не закончилась трагедией для женщины среднего возраста, передвигающейся на инвалидной коляске. По неустановленным причинам, около шести вечера она вместе с коляской сорвалась
Если вы стали жертвой дорожно-транспортного происшествия, вы имеете право не только на оплату лечения, но и на целый ряд других компенсаций. Например, на бесплатный автомобиль для временного пользования, чтобы добираться на работу
Любимая утренняя привычка — чашка кофе в кафе — с каждым годом становится все дороже. Если в 2019 году средняя цена чашки кофе составляла около 35 крон, то сегодня она уже подбирается к 58. Это означает рост почти на две трети всего за шесть лет.
В Карловых Варах открыто первое в регионе специализированное отделение с расширенной гематоонкологической помощью. Его создание стало результатом более чем пятнадцатилетних усилий местных врачей. Теперь пациенты, страдающие от рака крови
На конец марта 2025 года в Чехии проживали 1 073 303 иностранца. Это на 20 787 человек меньше, чем годом ранее — снижение составило почти 2%. Несмотря на этот небольшой спад, количество иностранцев в стране по-прежнему остаётся значительным.
Проект скоростной железной дороги из Праги в Дрезден через Крушные горы обещает транспортную революцию в Центральной Европе. Он способен объединить Прагу, Вену и Берлин железнодорожным сообщением менее чем за четыре часа.
Факультетская больница в Градец-Кралове прекращает работу последнего в Чехии специализированного центра для пациентов с постковидным синдромом. Несмотря на то, что заявки на приём принимались вплоть до декабря, клиника объясняет своё решение
Вечером пятницы в Чехии были задействованы экстренные меры безопасности: из тábорской больницы в Прагу доставили пациента с подозрением на вирус Эбола. В операцию был вовлечён специализированный biohazard-отряд, медицинские спасатели и пожарные.
Чешское правительство готовится сделать важный шаг в защите интересов автопрома: министр транспорта Мартин Купка (ODS) заявил, что предложит продлить период отчётности по выбросам автомобильных компаний с трёх до пяти лет.