12 мая 2025, 21:00 Общество

Электричество в Европе дешевле уже не станет: энергетический уполномоченный Бартушка — о реальности, которую не хотят

Перестройка энергетики Европы в сторону «зеленого» будущего обойдется дорого — и гражданам, и экономикам. Но политикам не хватает смелости это честно признать. Идея, что остальной мир последует за Европой, — наивна. Комбинация затрат на социальное обеспечение, переход к возобновляемым источникам и необходимость увеличения расходов на оборону — вот главная дилемма Европы в ближайшие годы. Об этом в интервью заявил специальный уполномоченный Министерства иностранных дел Чехии по энергетической безопасности Вацлав Барту́шка.

Честная цена: почему у Чехии электроэнергия одна из самых дорогих

Цены на электроэнергию в Чехии — пятые по величине в Европе, а с учетом покупательной способности населения — вообще самые высокие. В отличие от других стран ЕС, Чехия не маскирует цену за счет дотаций. Например, Германия компенсирует значительную часть затрат предприятиям. В Чехии же, как говорит Барту́шка, «цена показана полностью».

Скорее всего, будущие правительства будут пытаться «перенести» часть этих расходов в косвенные налоги — так будет «менее болезненно» для населения. Сегодня каждый житель Чехии платит 600 крон за каждую потребленную мегаватт-час на поддержку возобновляемых источников энергии, в основном солнечных. Этот платеж должен исчезнуть лишь к 2030 году, но даже после этого рост затрат на обслуживание и регулировку сети останется неизбежным.

Европа готовится платить: миллиарды евро за новые сети

Поддержание баланса в энергосети, где до 70% энергии поступает от солнца и ветра, требует вложений в новые сети и резервные мощности. Эти расходы никуда не исчезнут, подчеркнул Барту́шка.

Он приводит конкретный пример: между Норвегией и Данией строится новый ветропарк мощностью 1000 МВт, который будет работать лишь 40% времени. Его стоимость — 3,2 миллиарда евро. Но сама инфраструктура для передачи энергии с моря на сушу обойдется в 3,6 миллиарда. Итого — 6,8 миллиарда евро (примерно 170 миллиардов крон) за одну тысячу мегаватт.

«Нет, электричество дешевле не станет»

«У нас бывают часы, когда цена на электроэнергию отрицательная, но бывают и пики — до 900 евро за мегаватт-час, когда в Германии нет ветра и солнца. В среднем, за последние 5 лет, электричество в ЕС в три раза дороже, чем в Китае, и в два раза — чем в США», — отметил Барту́шка.

Почему так? Мы сознательно отказались от самого дешевого источника энергии — угля — и строим более дорогие альтернативы. Это факт.

Европа хочет быть примером. А кто за ней пойдет?

Мир по-прежнему массово строит угольные электростанции. В то время как Европа хочет быть лидером и вдохновителем. «Но большая часть мира не стремится быть как Европа. Это иллюзия, в которую верят некоторые французы, голландцы, испанцы и британцы», — отмечает Барту́шка.

Green Deal и оборона: сможет ли Европа справиться с двумя задачами одновременно?

Замена импорта нефти и газа на собственные источники — логичный шаг. Но технологии, которые для этого нужны, либо еще не опробованы в широком масштабе, либо находятся на стадии лабораторных тестов. Green Deal — это больше идеология и желание Европы задавать направление, но пока большая часть мира не заинтересована идти тем же путем.

К тому же, Европа — всего 1/16 населения Земли, но на неё приходится более половины всех мировых социальных расходов. «Сочетать дорогой социальный аппарат с энергетическим переходом и еще с возросшими тратами на оборону — вот настоящая дилемма», — предупреждает дипломат.

Враждебный мир: Европе придется защищаться самой

Производство вооружений вызывает мощные промышленные выбросы, но главная задача — выживание. «Мир вокруг не дружелюбен. Европа должна быть готова к самообороне», — подчеркивает Барту́шка.

Он верит, что Европа способна действовать быстро в кризис. Пример — строительство терминала для сжиженного газа в Эймсха́вене. Проект был утвержден в апреле 2022 года, все бумаги подготовлены за месяц, в июне прошла аукцион, и уже в сентябре началось строительство.

Стратегическая независимость: почему важно сохранить ядерную энергетику

Даже если тендер на строительство новых блоков в Дукованах будет задержан, в середине 2030-х уголь уйдет, а ядерные станции еще не будут готовы. Это создаст дефицит. «Если не успеем построить, будем зависеть от импорта — и это изменит положение Чехии на энергетической карте Европы», — говорит Барту́шка.

Малые модульные реакторы — возможное решение. Хотя «малые» — условное понятие: например, проект Rolls-Royce — 470 мегаватт, почти как один из блоков в Дукованах. В долгосрочной перспективе это может стать важным звеном в обеспечении теплом и электричеством.

Ресурсы из России: тайны нефтяных маршрутов и деньги, исчезающие в Швейцарии

По словам Барту́шки, российская нефть шла в Чехию не только по «Дружбе», но и через итальянский порт Триест, по нефтепроводу TAL. Парадоксально, но нефть, доставленная морем, иногда оказывалась дешевле. В сфере российских энергоресурсов много «загадок», включая подозрительные финансовые схемы и... загадочные падения из окон.

Газовые контракты и юридические ловушки

Одной из причин, по которой Европа до сих пор не разорвала все контракты с «Газпромом», остаются юридические штрафы. Но Еврокомиссия предлагает выход — признание форс-мажора. Такой механизм уже применили к нефтяному эмбарго в 2022 году.

Похожие новости

В прошлом году украинские беженцы столкнулись в Чехии с языком ненависти и дискриминацией, продолжалась фактическая сегрегация ромских детей в системе образования, а сексуальные меньшинства не получили более широких прав. Об этом пишет
На улице Длоуга в Старом городе Праги невозможно спокойно спать и жить из-за постоянного шума, говорит местный житель Штепан Кухта властям уже много лет. Теперь на улице под его окнами разрешили открыть ресторанный сад, а во дворе домов Dlouhá 6,8,10
В понедельник тридцатидевятилетний мужчина на электросамокате ехал по одной из улиц Есеника, будучи в состоянии алкогольного опьянения, так что не справился с управлением на повороте и врезался в автомобиль. Однако ему повезло, и он избежал травм
Ущерб, нанесенный морозами последних дней урожаю винограда в этом году, составит миллионы крон. Об этом заявил в понедельник Мартин Хлад, президент Ассоциации виноградарей. По его словам, только в Чехии замерзло 40 процентов виноградников.
Из-за аварии с участием трех грузовиков у деревни Комня между Быстржице под Лопеникем и Старым Грозенковым в Угерско-Градиштском крае полиция во вторник вечером закрыла главную дорогу I/50 в Словакию.
Автомагистраль D6 закрыта в направлении Праги из-за массового ДТП в районе аэропорта. Столкнулись шесть автомобилей и автобус, на месте происшествия работают экстренные службы. В результате аварии никто не пострадал.
На прошлой неделе Пражская городская транспортная компания опубликовала обзор запланированных на этот год ремонтных работ на трамвайных линиях. Закрытия и работы на линиях распределены по трем периодам: текущий ремонт и реконструкция, мероприятия
14-летний Томаш ходит по участку, окруженному трехметровой бетонной стеной и закрытому металлической решеткой. "Я точно никогда не захочу сюда попасть. Это очень страшно", - говорит юноша посреди прогулочного двора для осужденных в тюрьме Пршибрам.
Полицейские в Глубоке-над-Влтавой столкнулись с шокирующим случаем. Трое детей в возрасте 5, 7 и 8 лет жили в домике в лесу с тремя взрослыми, включая их мать. Они ходили в туалет за хижиной и мылись в местном ручье. Офицеры передали дело
За последнюю неделю было зарегистрировано 1476 новых случаев коклюша. С начала года врачи зарегистрировали 9370 случаев. Таковы данные, опубликованные Государственным институтом здравоохранения (SZU) в понедельник.
В конце марта австрийская полиция арестовала 48-летнего чеха, который менее чем за месяц ограбил 18 автомобилей. Мужчина бесчинствовал в нижнеавстрийских районах Тульн, Корнебург, Цайзельмауэр и Штоккерау.
Обязательное установление датовых схранок для торговцев обнажило проблему цифровой изоляции части населения. Более четырех миллионов чехов имеют проблемы с техникой, а еще 1,5 миллиона вообще отрезаны от интернета и цифровых технологий.