3 ноября 2016, 14:55 Общество

Каждый седьмой водитель имеет проблемы со зрением и не знает о них

По результатам проверки, проведенной организацией BESIP в сотрудничестве с полицией и объединением оптиков, проблемы со зрением есть у каждого седьмого водителя. Страшнее всего, что тестируемые не подозревают об имеющейся проблеме: это касается и людей, считающих, что у них хорошее зрение, и тех, кто носит очки и контактные линзы, но давно не проверялся у офтальмолога. Подобная проверка проводится уже третий год подряд, общее число обследуемых водителей составило более трех тысяч.

Лидирующие позиции в списке проблем со зрением занимает близорукость: водитель плохо видит вдалеке, поэтому может не рассмотреть потенциальную опасность заблаговременно и принять меры предосторожности заранее.

Вторая распространенная проблема – дальнозоркость. При таком дефекте зрения водитель четко видит все, что происходит вдали, а вот близкорасположенные предметы (например, приборная доска) расплываются перед глазами.

При астигматизме картинка размыта и искажена, что может привести к неадекватной оценке расстояния до движущихся объектов и заторможенной реакции на дороге.

При макулодистрофии поражается сетчатка глаза и нарушается центральное зрение, что мешает восприятию целостной картинки.

Некоторые водители не подозревают, что их зрение нуждается в коррекции, забывают, что профилактический осмотр у офтальмолога нужно делать регулярно, хотя бы раз в два года (профессиональные водители обследуются раз в год). Своевременная замена и подбор контактных линз и очков, регулярные осмотры у врача помогут избежать подобных проблем.

Похожие новости

Полиция завершила поиски заключенного, который в пятницу сбежал с неохраняемого рабочего места в Праге 5. 35-летнего мужчину обнаружили, и он снова находится в тюрьме, сообщил во вторник представитель пражской полиции Ян Данек.
По данным Чешского статистического управления, в августе потребительские цены в Чехии выросли на 2,2% по сравнению с тем же периодом прошлого года, что соответствует уровню июля.
Во вторник около 2500 школ по всей Чехии снова получили угрозы по электронной почте. Как и в предыдущие дни, полиция сообщает, что эти угрозы не являются серьёзными. Криминалисты и их зарубежные коллеги считают, что угрозы не представляют опасности
В отличие от Праги, в Брно нет метро, но зато здесь есть развитая сеть подземных коллекторов, которыми город очень гордится. Эти туннели, где проходят водопроводы, газопроводы и энергетические кабели, теперь находятся под круглосуточным контролем
В воскресенье утром в районе города Сланы на Кладно произошла трагедия — мужчина погиб после прыжка из планера. Как сообщают местные источники, у него, возможно, случилась паническая атака, и парашют не раскрылся.
В воскресенье днем пожарные вытащили из реки Влтавы в центре Праги мужчину, получившего травму позвоночника. Он оказался в ловушке перед плотиной в районе Кампы.
Дэвид К., стрелок, убивший 17 человек в декабре прошлого года, смог получить лицензию на оружие благодаря заключению врача, который не являлся его постоянным врачом.
Сотни женщин по-прежнему добиваются от государства компенсации за незаконную стерилизацию. На задержки со стороны Министерства здравоохранения обращают внимание как адвокаты, так и омбудсмен. Однако с июльским решением Высшего административного суда
В воскресенье утром парашютист, выпрыгнувший из самолета над аэродромом в Сланом, не раскрыл парашют. Местонахождение его пока неизвестно, и на поиски привлечены все подразделения Интегрированной спасательной системы.
В субботу вечером в деревне Церквице-над-Быстрици в Краловеградецком крае произошла трагическая авария. 69-летнюю женщину, ехавшую на велосипеде, сбил грузовик. Женщина скончалась на месте, а у водителя грузовика выявлено 2,75 промилле в крови.
Еще в апреле министр здравоохранения Властимил Валек (TOP 09) заявил, что до следующих парламентских выборов хотел бы ввести акцизный налог на сладкие напитки. Однако Министерство финансов Чехии недавно сообщило, что на данный момент не планирует
Министерство охраны окружающей среды отдало предпочтение расширению автомобильного движения, разрушению природных памятников и ухудшению качества жизни жителей северной части Праги, утверждает Платформа за качественную транспортную инфраструктуру