27 апреля 2024, 15:35 Общество

Китайские электромобили заполонили европейские порты

Европейские порты, особенно на севере и западе континента, сталкиваются с наплывом импортных автомобилей. Резкий рост импорта, особенно из Китая, превратил порты в гигантские автостоянки, что привело к пробкам и задержкам, предупреждает Deutsche Welle.

Проблемы испытывают немецкий город Бремен и прилегающий к нему морской порт Бремерхафен, бельгийские Антверпен и Брюгге, а также другие порты.

Автомобили относительно легко перевозить на судах, но их нельзя складывать в штабеля, как контейнеры для хранения. Один автомобиль занимает в среднем 10 квадратных метров.

Порт Бремерхафен - один из крупнейших в мире терминалов по импорту автомобилей, переваливающий более 1,7 миллиона машин в год. Если несколько лет назад на экспорт приходилось 80 % автомобилей, а на импорт - 20 %, то сейчас - половина и половина. По сравнению с тем, что было несколько лет назад, во время пандемии ковида, сейчас увеличился импорт как электрических, так и автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.

Слабые продажи в Германии

Автомобили скапливаются и в порту Антверпена, поскольку продажи автомобилей в Европе замедлились, а логистика сталкивается с проблемами из-за нехватки водителей грузовиков и другого обслуживающего персонала.

«Проблема не столько в том, сколько автомобилей прибывает, сколько в том, что внутренний транспорт не работает должным образом», - говорит Элке Вербелен, пресс-секретарь объединенного порта Антверпена и Брюгге.

Но рост импорта также играет свою роль. Китайские экспортеры электромобилей, такие как BYD, в прошлом году увеличили общий объем экспорта на 58 процентов.

Американский автопроизводитель Tesla, в свою очередь, сосредоточил маркетинг и продажи автомобилей в интернете, причем некоторые машины вообще не поступают в шоу-румы и ждут покупателей на парковках.

Продажи электромобилей в Европе ослабли после того, как Германия в декабре прошлого года резко прекратила субсидирование их покупки. Американский автопроизводитель Ford, например, также испытывает трудности из-за снижения продаж своих моделей в последние месяцы.

Похожие новости

Уже 11 человек в Чешской Республике решили добровольно «чипироваться» — им в тело вживили NFC чип, летом количество людей с чипами увеличится, уже сейчас официально известно о 10 желающих.
Вчера перед зданием Министерства внутренних дел Чехии состоялась небольшая демонстрация в поддержку россиянина-анархиста Игоря Шевцова.
Объявляется НАБОР НА КУРС-ИНТЕНСИВ Скорочтение и развитие памяти. БЕСПЛАТНОЕ ЗАНЯТИЕ пройдет 03.05.2016 в 19:00
Министерство труда и социальных дел Чешской Республики предложило членам правительства внести правки в действующее законодательство, в частности, в закон о медицинском страховании.
Более половины жителей чешской столицы не чувствуют себя в постоянной безопасности, они переживают из-за того, что могут стать жертвой воров.
Некоторые педагоги Карлова университета и Западочешского университета поддержали российского студента Игоря Шевцова.
1 мая в Чехии — не только традиционный праздник влюблённых, но и День труда, который многие активисты выбирают для проведения демонстраций. Этот год не исключение.
Не менее 14 общественных организаций, поддерживающих цыган и гомосексуалистов, обратились к директору государственного памятника Терезин, чтобы в день тризны развевались не только государственные флаги, но и знамёна ЛГБТ и цыган.
C начала января и до марта этого года убежище в Чешской Республики запросили 415 человек.
В Карвине своеобразным путем решили проблему с молодёжью, которая выпивала вблизи детских площадок, тем самым вызывая негодования жителей. В нескольких районах полностью отказались от лавочек, шумных тинейджеров стало меньше, однако, теперь, родители, пришедшие со своими детьми на игровую площадку, ...
За первый квартал этого года в Чешской Республике было зафиксировано рекордное количество пациентов, заражённых вирусом ВИЧ, тесты оказались положительными у 95 граждан.
Бедность в Чехии угрожает лишь 14% граждан страны и 18% проживающих здесь иностранцев. Эти показатели – самые низкие среди всех стран Европейского союза.