27 апреля 2024, 15:35 Общество

Китайские электромобили заполонили европейские порты

Европейские порты, особенно на севере и западе континента, сталкиваются с наплывом импортных автомобилей. Резкий рост импорта, особенно из Китая, превратил порты в гигантские автостоянки, что привело к пробкам и задержкам, предупреждает Deutsche Welle.

Проблемы испытывают немецкий город Бремен и прилегающий к нему морской порт Бремерхафен, бельгийские Антверпен и Брюгге, а также другие порты.

Автомобили относительно легко перевозить на судах, но их нельзя складывать в штабеля, как контейнеры для хранения. Один автомобиль занимает в среднем 10 квадратных метров.

Порт Бремерхафен - один из крупнейших в мире терминалов по импорту автомобилей, переваливающий более 1,7 миллиона машин в год. Если несколько лет назад на экспорт приходилось 80 % автомобилей, а на импорт - 20 %, то сейчас - половина и половина. По сравнению с тем, что было несколько лет назад, во время пандемии ковида, сейчас увеличился импорт как электрических, так и автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.

Слабые продажи в Германии

Автомобили скапливаются и в порту Антверпена, поскольку продажи автомобилей в Европе замедлились, а логистика сталкивается с проблемами из-за нехватки водителей грузовиков и другого обслуживающего персонала.

«Проблема не столько в том, сколько автомобилей прибывает, сколько в том, что внутренний транспорт не работает должным образом», - говорит Элке Вербелен, пресс-секретарь объединенного порта Антверпена и Брюгге.

Но рост импорта также играет свою роль. Китайские экспортеры электромобилей, такие как BYD, в прошлом году увеличили общий объем экспорта на 58 процентов.

Американский автопроизводитель Tesla, в свою очередь, сосредоточил маркетинг и продажи автомобилей в интернете, причем некоторые машины вообще не поступают в шоу-румы и ждут покупателей на парковках.

Продажи электромобилей в Европе ослабли после того, как Германия в декабре прошлого года резко прекратила субсидирование их покупки. Американский автопроизводитель Ford, например, также испытывает трудности из-за снижения продаж своих моделей в последние месяцы.

Похожие новости

Ноябрьские террористические акты в Париже и большой наплыв беженцев оказывают влияние на отношение чехов к мерам безопасности.
Коллегия Памяти народа запустила предрождественскую петицию (Adventní výzva) против фашизации общества.
Министерство труда Чешской Республики сумеет справиться с 2000 мигрантов в год.
Уровень безработицы в странах ЕС снизился по сравнению с показателями прошлого года в среднем на 0,8%.
В Чехии увеличивается количество детей и подростков, которые ходят в школу пьяные или под воздействием наркотиков, чаще всего марихуаны.
В период с января по сентябрь этого года в Чехии был зафиксирован рост смертельных происшествий на производстве.
Шведская компания Universum Global опубликовала «Индекс счастья глобальной рабочей силы» (Global Workforce Happiness Index), который включает в себя страны с самыми счастливыми и удовлетворенными трудящимися.
В нашем материале – итоги исследования Центра по изучению общественного мнения.
Бояться — самое плохое, ведь именно страх — то, что хотят террористы, считает эксперт Мартин Брзыбогатый, эксперт по экстремизму. Газета MF Dnes взяла у него интервью; Around Prague собрал для вас самые важные факты.
В рамках проекта «Место для жизни» было проведено множество исследований и экспериментов, чтобы узнать ответ на один вопрос: где же в Чешской Республике находится лучшее место для жизни.
В конце июля этого года, согласно данным Министерства труда Чешской Республики, в стране работало 300 тысяч иностранцев.
Социологический институт при академии наук Чешской Республики провёл весьма интересное исследование, главной задачей которого было узнать, как часто чешские граждане пьют пиво.