20 октября 2023, 21:00 Общество

Кремационный туризм: немцы все еще ездят

Не только лучшая цена, но и иные общественные традиции и законы. Именно по этим причинам иностранцы уже несколько десятилетий кремируют своих умерших в приграничных крематориях Чехии. Если двадцать лет назад большинство клиентов составляли выходцы из Польши, то сегодня их место заняли немцы. В настоящее время наибольшей популярностью среди иностранных клиентов пользуется крематорий "Высочанский сад" в Грушованах (регион Усти-над-Лабем).

Основной причиной, по словам директора крематория Михала Фюлеки, является не цена, а желание покойных иметь возможность захоронить урну с останками близкого человека у себя дома. "В Германии закон не позволяет похоронной службе передавать урну заказчику. Этим может заниматься только администрация кладбища, а родственники не могут получить доступ к урне вообще", - говорит Фюлеки. Ежегодно здесь хоронят до 500 усопших из Германии. "Может показаться, что это много, но это лишь очень малая часть от общего числа. Я бы не стал искать сенсацию", - добавил он.

Сотрудничество с мэрией Берлина

Возможно, немцы обходят закон, кремируя останки в Чехии, чтобы иметь возможность оставить урну в частном порядке, но за это не предусмотрено никакого наказания. Никто не выясняет, куда попадают останки после кремации в Чехии.

"Можно сказать, что наш крематорий - самый красивый не только в Чехии, но и в Центральной Европе. Немцам он очень нравится", - сказал Фюлеки. Он также добавил, что часть немецкой клиентуры составляют так называемые социальные службы, которые работают по заказам похоронной службы, сотрудничающей с мэрией Берлина. Здесь, конечно, цена уже является решающим фактором.

Однако Немецкому союзу похоронных служб такая практика не нравится, и он пытается ей противостоять. Ладислав Копал, управляющий частной похоронной службой и крематорием в Новинах под Ральскемом, подтверждает это. "В прошлом мы вели переговоры с представителями немецких похоронных служб. Они с энтузиазмом восприняли нашу цену и даже готовы были подписать с нами договор, но как только об этом узнал их похоронный союз, они запретили им это делать. Он пригрозил им расторжением договора", - сказал Копал.

Это подтверждает и его коллега из крематория в Грушованах. "Мы тоже с этим столкнулись, но некоторые похоронные службы не поддались этому давлению. Более того, не все из них являются членами ассоциации", - говорит Фюлеки.

В конце 1990-х годов, а особенно с наступлением нового тысячелетия, кремация умерших из Польши в Остравском городском крематории стала одним из основных явлений. Однако за последние несколько лет в Польше было построено сорок крематориев, цена значительно снизилась, и поляки перестали пользоваться этой услугой здесь.

Остравский крематорий пользовался интересом поляков еще до начала ковида, когда в нем ежегодно кремировали около сотни польских покойников. После пандемии поляки сюда больше не возвращались.

Причина ясна - изменение социальной атмосферы в Польше. "Пятнадцать лет назад погребение через огонь было уникальным явлением в католической Польше. Но с тех пор ситуация полностью изменилась. Причин больше. Во-первых, у муниципалитетов возникла проблема с расширением кладбищ, а во-вторых, у людей, потерявших кормильца, возникла проблема с ценой. Кремация, конечно, дешевле. Польские похоронные службы отреагировали на это, и многие из них построили небольшие частные крематории", - говорит Ладислав Копал, председатель Ассоциации похоронной индустрии Чешской Республики.

Похожие новости

Две пенсионерки из Оломоуцкого края зарабатывали к пенсии, разводя и продавая сотни щенков различных пород. Животные содержались в неподобающих условиях в небольшом доме, где из-за недостатка пищи поедали собственные экскременты.
Два безбилетных проезда за шесть крон в трудный период взросления привели молодую девушку во взрослую жизнь в практически неразрешимую ситуацию. Штраф за безбилетный проезд в размере двух тысяч крон был передан компании, занимающейся решением
Каждый пятый подержанный автомобиль, продаваемый в Чехии, был привезен из Германии. Хотя автомобили из этой страны пользуются большим доверием у чешских покупателей, 65 процентов из тех, чью историю проверяли через Cebii, были как минимум один раз
Пражские криминалисты уже располагают информацией о некоторых подозреваемых, продающих поддельные билеты на проходящее в настоящее время чемпионат мира по хоккею. За первые три дня чемпионата было выявлено около 250 таких билетов
Когда чехи впервые занимаются сексом, в каком возрасте они начинают мастурбировать, или когда они начинают смотреть порнографию? Эти и другие вопросы исследовал обширный опрос Национального института психического здоровья (НИПЗ)
Закрытие примерно восьмисотметрового участка дороги I/40 через Валтице в Бржецлавском крае вскружило голову как местным жителям, так и водителям. Перекрестки, забитые отчаянно маневрирующими дальнобойщиками, - часть колорита жизни города.
Он умеет говорить на чешском и украинском языках, по голосу может определить, о чем спрашивает беженец из Украины, и ответить на основные вопросы, например, что делать после прибытия в Чехию или как устроить детей в школу.
Сельхозпроизводителям, которые не застраховались от морозов, государство сократит компенсацию в два раза. Об этом заявил в воскресенье министр сельского хозяйства Марек Выборный (KDU-ČSL) в программе Nova TV «Без 5 минут 12». Он также отверг критику
Первый квартал этого года система медицинского страхования закончила с профицитом в 0,23 млрд. чешских крон. Впервые за семь лет она вышла из дефицита. Последний раз без дефицита по итогам первого квартала было в 2017 году. После возобновления
Украине нужен каждый человек в борьбе с российскими захватчиками. Но некоторые из них бежали в Германию, и в стране все чаще раздаются голоса о том, что Федеративная Республика должна помочь Киеву в этом вопросе.
Чешские отели, пансионаты и кемпинги в первом квартале этого года приняли 4,1 миллиона туристов, что на 9,9 процента больше, чем в прошлом году. Увеличилось количество иностранных и отечественных гостей. С января по март туристы провели 10,6 миллиона
С января почти 5 000 17-летних подростков получили разрешение сесть за руль со взрослым наставником в качестве второго водителя. Пока что подавляющее большинство из них справляются с управлением без проблем. Наставников зарегистрировалось в два раза