20 октября 2023, 21:00 Общество

Кремационный туризм: немцы все еще ездят

Не только лучшая цена, но и иные общественные традиции и законы. Именно по этим причинам иностранцы уже несколько десятилетий кремируют своих умерших в приграничных крематориях Чехии. Если двадцать лет назад большинство клиентов составляли выходцы из Польши, то сегодня их место заняли немцы. В настоящее время наибольшей популярностью среди иностранных клиентов пользуется крематорий "Высочанский сад" в Грушованах (регион Усти-над-Лабем).

Основной причиной, по словам директора крематория Михала Фюлеки, является не цена, а желание покойных иметь возможность захоронить урну с останками близкого человека у себя дома. "В Германии закон не позволяет похоронной службе передавать урну заказчику. Этим может заниматься только администрация кладбища, а родственники не могут получить доступ к урне вообще", - говорит Фюлеки. Ежегодно здесь хоронят до 500 усопших из Германии. "Может показаться, что это много, но это лишь очень малая часть от общего числа. Я бы не стал искать сенсацию", - добавил он.

Сотрудничество с мэрией Берлина

Возможно, немцы обходят закон, кремируя останки в Чехии, чтобы иметь возможность оставить урну в частном порядке, но за это не предусмотрено никакого наказания. Никто не выясняет, куда попадают останки после кремации в Чехии.

"Можно сказать, что наш крематорий - самый красивый не только в Чехии, но и в Центральной Европе. Немцам он очень нравится", - сказал Фюлеки. Он также добавил, что часть немецкой клиентуры составляют так называемые социальные службы, которые работают по заказам похоронной службы, сотрудничающей с мэрией Берлина. Здесь, конечно, цена уже является решающим фактором.

Однако Немецкому союзу похоронных служб такая практика не нравится, и он пытается ей противостоять. Ладислав Копал, управляющий частной похоронной службой и крематорием в Новинах под Ральскемом, подтверждает это. "В прошлом мы вели переговоры с представителями немецких похоронных служб. Они с энтузиазмом восприняли нашу цену и даже готовы были подписать с нами договор, но как только об этом узнал их похоронный союз, они запретили им это делать. Он пригрозил им расторжением договора", - сказал Копал.

Это подтверждает и его коллега из крематория в Грушованах. "Мы тоже с этим столкнулись, но некоторые похоронные службы не поддались этому давлению. Более того, не все из них являются членами ассоциации", - говорит Фюлеки.

В конце 1990-х годов, а особенно с наступлением нового тысячелетия, кремация умерших из Польши в Остравском городском крематории стала одним из основных явлений. Однако за последние несколько лет в Польше было построено сорок крематориев, цена значительно снизилась, и поляки перестали пользоваться этой услугой здесь.

Остравский крематорий пользовался интересом поляков еще до начала ковида, когда в нем ежегодно кремировали около сотни польских покойников. После пандемии поляки сюда больше не возвращались.

Причина ясна - изменение социальной атмосферы в Польше. "Пятнадцать лет назад погребение через огонь было уникальным явлением в католической Польше. Но с тех пор ситуация полностью изменилась. Причин больше. Во-первых, у муниципалитетов возникла проблема с расширением кладбищ, а во-вторых, у людей, потерявших кормильца, возникла проблема с ценой. Кремация, конечно, дешевле. Польские похоронные службы отреагировали на это, и многие из них построили небольшие частные крематории", - говорит Ладислав Копал, председатель Ассоциации похоронной индустрии Чешской Республики.

Похожие новости

В последние недели Чехию захлестнула волна мошеннических SMS, в которых злоумышленники представляются сотрудниками Чешской почты. Этот старый трюк вновь активизировался, и, судя по частоте атак, мошенники продолжают получать выгоду.
В понедельник днем пражские пожарные тушили пожар на крыше многоэтажного дома в центре Праги на улице Целетна. Они использовали высотную технику и тушили огонь также изнутри здания. На место также выехала специализированная служба спасения Fenix.
В понедельник утром в работе поездов через станцию Прага-Смихов произошли перебои из-за поломки системы безопасности. Поезда, следующие из Бероуна в Прагу, заканчивали свой маршрут на станции Радотин, а движение постепенно восстанавливалось.
Жители Праги 7 высказались против очередного повышения цен на парковку в зонах платного стоянки, несмотря на ухудшающуюся доступность свободных мест.Такое решение они приняли на голосовании, проведенном одновременно с выборами в Европейский парламент
С вступлением в силу летнего расписания железнодорожного транспорта, начиная с воскресенья, изменятся времена отправления некоторых поездов. В частности, изменения коснутся поездов Českých drah в Пардубицком крае.
В прошлом году в Чехии было выброшено невероятное количество - один миллион тонн продуктов, просто потому что они не были вовремя съедены или обработаны для хранения. Чтобы положить конец этому абсолютно ненужному расточительству
Полиция раскрыла новые подробности трагической аварии, произошедшей в пятницу вечером на дороге между Роусиновом и Вышковом, в результате которой погибли двое детей. Согласно данным следствия, дети не были в автокреслах. Двое взрослых мужчин
Сексуальное вымогательство, известное как «сексторция», стало самым быстрорастущим интернет-мошенничеством, нацеленным на молодежь по всему миру. Только в США оно связано с более чем 27 самоубийствами
Молодая женщина в Пльзене, привлекшая к себе внимание громким криком, оказалась в состоянии сильного алкогольного опьянения с почти четырьмя промилле алкоголя в крови. Из-за невозможности стоять на ногах, полиция отвезла ее в вытрезвитель.
Пассажирский поезд RegioJet, который вечером в среду столкнулся в Пардубице с грузовым составом ČD Cargo, практически остановился после проезда сигнала светофора. Эта трагическая авария унесла жизни четырех человек и привела к ранению 22 пассажиров.
Чехию ожидают значительные демографические изменения. Увеличивается доля людей старше 65 лет, в то время как число детей снижается. Более того, для тех, кто сейчас начинает свою трудовую деятельность, будущие пенсии будут превышать взносы
Министерство транспорта рассматривает возможность расширения системы платных дорог, чтобы она включала не только грузовые автомобили, но и легковые, а также, возможно, мотоциклы.