26 апреля 2024, 12:30 Общество

Люди страхуют тысячи электросамокатов и странных транспортных средств

В первый месяц действия нового обязательства по ответственности для малых транспортных средств крупные страховые компании регистрируют тысячи договоров на страхование электроскутеров, а также других, порой диковинных, транспортных средств. Правила иногда оказываются непростыми даже для самих страховых компаний.

«На сегодняшний день клиенты застраховали у нас несколько тысяч транспортных средств. Что касается диковинок, то кроме электронных скутеров мы сталкивались, например, с трех- и четырехколесными транспортными средствами для пожилых людей, а также с электрическими лонгбордами или одноколесными велосипедами", - рассказал „Новостям“ Ян Марек, пресс-секретарь Generali Česká pojišt'ovna.

«Клиенты также обращались по поводу обязательного страхования ответственности для обычных ручных газонокосилок или моторных лодок. Однако обязательное страхование ответственности на них не распространяется. Получается, что люди запутались в обязательности страхования новой категории транспортных средств, и мы пытаемся помочь им разобраться в ситуации", - добавила пресс-секретарь.

Необходимость обязательного страхования с апреля распространяется на малогабаритные транспортные средства, развивающие скорость более 25 километров в час, или тяжелее 25 килограммов и развивающие скорость более 14 километров в час.

Страховка для электроcамокатов, похожих на маленькие мопеды, обычно стоит от 300 до 600 чешских крон в год. Некоторые страховые компании берут более 2 000 чешских крон за страхование более крупных садовых тракторов.

Allianz застраховал сотни таких самокатов, Kooperativa - более десяти тысяч. «Из них 7 719 - это электрические самокаты или сегвеи», - говорит Милан Каня, представитель страховой компании Kooperativa. Они также застраховали несколько электрических трициклов и квадроциклов и получили запрос на страхование инвалидных колясок. Однако последние освобождены от страховой ответственности.

Kooperativa все еще выясняет со своим юридическим отделом, может ли она застраховать автономного робота для доставки посылок, поскольку новый закон не определяет, должен ли транспортное средство управляться водителем.

Управление транспортным средством без обязательного страхования ответственности влечет за собой штраф до 40 000 чешских крон в административном порядке, доплату в гарантийный фонд страховых компаний и возмещение ущерба в полном размере.

Похожие новости

Город-легенда, город-жемчужина, город-мечта, город, где живут воспоминания. Недаром Венецию называют самым романтическим городом Италии. Его стремятся посетить все влюбленные мира.
С 2018 года чешские аптекари будут работать только с электронными рецептами
В столице Моравии произошел инцидент, который пользователи социальных сетей уже раздули до скандала, связанного с беженцами из лагеря в городе Костелец-над-Орлици.
Согласно данным полиции, с января по октябрь 2017 года в Чехии зарегистрировано 530 изнасилований.
Пиратская партия Чехии, вошедшая в этом ходу в Парламент, намерена поднять вопрос о узаконивании браков нетрадиционных пар и наделении их правом на усыновление детей.
Рождество и подарки под елкой все ближе, поэтому проводятся ежегодные исследования на тему, как и сколько тратят чехи на Рождество.
Туроператоры и перевозчики Чехии зафиксировали в этом году небывалый рост продаж рождественских шоп-туров среди чехов.
Согласно данным Чешского статистического управления, за первые три квартала 2017 года население ЧР увеличилось на 18,6 тыс. граждан и теперь составляет 10 597 473 человек.
Горнолыжный туризм – это одно из наиболее востребованных направлений, к которому приобщаются все больше любителей активного отдыха.
Французская компания Ipsos, которая занимается исследованием рынков, провела исследование по всему миру на тему культуры потребления спиртных напитков. Затронуло оно и чехов.
Согласно данным исследования, проведенного Национальным центром мониторинга наркотиков и зависимостей, число лиц, употребляющих алкоголь и табак, растет.
Чешские граждане стали хуже относиться к представителям других государств, включая те, что входят в состав Европейского союза.