На старте предвыборной кампании перед региональными выборами лидер движения ANO и миллиардер Андрей Бабиш раскритиковал некоторых предпринимателей, которые, по его словам, "утопают в деньгах". Мероприятие прошло в поле недалеко от города Зноймо. Интересно, что сам Бабиш, согласно недавно опубликованному рейтингу самых богатых чехов, за последний год значительно потерял в финансовом положении.
По словам владельца Agrofert, правительство рассматривает предпринимателей "лишь как дойную корову и критикует успешных". "Кроме производителей оружия и энергетических компаний, которые заработали сотни миллиардов и сейчас утопают в деньгах, нет никого, кому бы помогло правительство Фиалы," — заявил Бабиш, критикуя как правительство, так и доходы отдельных бизнесменов.
Согласно рейтингу журнала Euro, самым богатым чехом в настоящее время является Даниэл Кржетинский, чей капитал за год вырос на 173 миллиарда крон. Он возглавляет EP Corporate Group. В первую десятку рейтинга входят также три предпринимателя, чья основная деятельность связана с энергетикой или оборонной промышленностью: Патрик Ткач, Павел Ткач и Михал Стрнад.
В совокупности их состояние увеличилось на 325,5 миллиарда крон, в то время как состояние Бабиша за этот же период сократилось на 50 миллиардов крон.
Бабиш уже оказывался в похожей ситуации в марте прошлого года, когда как миллиардер и один из крупнейших работодателей Чехии он участвовал в митинге профсоюза KOVO, стоя на одной сцене с профсоюзными лидерами и председателем Коммунистической партии Чехии и Моравии Катержиной Конечной.
Начало кампании ANO прошло среди виноградников. Как отметила заместитель председателя движения Алена Шиллерова, виноградники символизируют тяжелый труд, который предстоит ANO в случае победы на выборах.
Несмотря на то, что это были выборы на уровне региона, Бабиш сосредоточился почти исключительно на критике правительства, утверждая, что оно "решительно не инвестирует" в страну и ее граждан. Однако в следующей фразе он заявил, что "инвестиции идут только в подготовленные нами проекты в рамках транспортной инфраструктуры и небольшого числа медицинских проектов".