2 июля 2024, 20:00 Общество

Неясности вокруг аварии в Словакии, унесшей семь жизней

В четверг, недалеко от словацкого города Нове Замки, скорый поезд, следовавший из Праги в Будапешт, столкнулся с автобусом, в результате чего погибли семь человек. Министр транспорта Словакии Йозеф Раж заявил, что причиной аварии стало индивидуальное человеческое ошибочное действие, когда поезд въехал на рельсы, находящиеся на ремонте. Однако сейчас появились новые факты.

Сайт Aktuality.sk получил в распоряжение внутренний документ железных дорог, в котором говорится, что движение по указанной колее было возобновлено за несколько десятков минут до трагической аварии. Причиной ремонта была гроза накануне, которая повредила эту колею.

Согласно отчету о неисправностях и чрезвычайных ситуациях на железных дорогах Словацкой Республики, работы на этой колее завершились незадолго до трагической аварии. "Таким образом, в момент проезда поезда через переезд колея уже должна была быть вне ремонта — то есть проезжабельной," отмечает сайт.

В отчете указано, что в среду, 26 июня, в 17:40 на участке дороги Нове Замки – Двори над Житавой начался внеплановый ремонт на первой главной колее из-за повреждения несущего троса контактной сети. "На следующий день, в четверг утром в 7:30, ремонтные работы продолжились, поезда ехали по второй главной колее с максимальной скоростью 50 километров в час. Из документа следует, что работы закончились днем, конкретно в 16:38. Таким образом, ремонт должен был быть завершен. Авария произошла менее чем через полчаса, вскоре после 17:00," подчеркивает сайт Aktuality.sk.

Министр транспорта заявил, что кто-то направил поезд на неправильную, закрытую колею. "Согласно источникам среди железнодорожников, если бы колея была закрыта, машинист должен был бы получить об этом приказ в письменной форме и подписать его после прочтения," добавляет сайт. "Если бы машинист знал о закрытии колеи и всё же попал бы на неё, он должен был бы остановиться и уведомить железнодорожников об этой ошибке. Однако этого явно не произошло, что указывает на то, что машинист не знал о закрытии колеи," добавляет сайт Aktuality.sk.

Бывший диспетчер железных дорог сообщил сайту, что ремонт может быть завершен только тогда, когда техническое состояние будет в порядке и это одобрит руководитель работ. Если путь проезжабельный, руководитель работ должен уведомить диспетчера, что всё в порядке. Диспетчер проверяет всё по правилам и завершает ремонт. Если в системе ремонт завершён, путь полностью проезжабелен.

Министерство транспорта Словакии не захотело комментировать эту информацию. "Всё, что нам позволяет текущий статус расследования, мы уже озвучили на пресс-конференции. Расследование продолжается, поэтому мы не будем комментировать дальнейшие вопросы или как-то иначе комментировать аварию," заявило министерство. Аналогичный ответ сайт получил и от руководства железных дорог.

Министр транспорта на пресс-конференции в пятницу заявил, что система спуска шлагбаума не была подключена к закрытой колее. "Система подключена к каждой колее отдельно," добавил Раж. Министр транспорта исключил возможность того, что сигнализация не работала.

Генеральный директор железных дорог Словацкой Республики Александр Сако уточнил, что через железнодорожный переезд проехал один поезд в направлении Нове Замки по второй колее, которая была в эксплуатации. Затем шлагбаумы поднялись, и на колею въехал легковой автомобиль, за которым следовал автобус. Вскоре после этого автобус был сбит скорым поездом, который двигался по первой колее. Удар поезда разорвал автобус пополам, и он загорелся. Шестеро из семи жертв были из близлежащего села Семерово.

Похожие новости

Люди хотят легко похудеть и готовы ради этого мириться с потенциальными опасностями. Европа, после волны "безумия" со скупкой популярных диабетических препаратов, начала ограничивать их широкую доступность, а место аптек занял черный рынок.
54-летний спасатель И.П. из Братиславы обвиняется в изнасиловании 22-летней студентки Сони. Словацкая полиция подтвердила в социальных сетях, что ему грозит от 7 до 15 лет лишения свободы.
Сотрудники полиции задержали на антиправительственной демонстрации в субботу мужчину в футболке с логотипом российской наемной группировки "Вагнер".
Кардиолог, занимающийся лечением тяжелобольных детей, предупреждает, что новые правила ЕС по контролю качества медицинского оборудования настолько строги, что вынуждают производителей прекращать поставки устройств, используемых для спасения жизни.
В пятницу на трассе D1 в Долни Гершпице (Брно) произошло столкновение трех фургонов. Авария обошлась без пострадавших. Из одного из фургонов выбрались около тридцати мигрантов. Полиция вскоре отыскала их на соседней улице.
Восемьдесят седьмая пенсионерка погибла в четверг днем в Оломоуце при столкновении с трамваем. Трагический инцидент произошел после того, как женщина, выходя из трамвая, зацепилась за дверь, а вагон рванул с места.
Фентанил уже несколько лет доминирует на рынке наркотиков в США и является причиной тысяч смертей. Речь идет о синтетическом опиоиде фентаниле, который проник и в Чехию.
Все больше европейских стран планируют запретить одноразовые электронные сигареты, которые пользуются большой популярностью у детей и молодежи. Вслед за Германией, Бельгией, Ирландией и другими странами об этом объявило правительство Франции.
По всей видимости, люди получат возможность по своему усмотрению подтверждать свою личность не физическими документами, а цифровыми. Как сообщил в среду министр регионального развития Иван Бартош (Питати), это предложение было одобрено правительством
Правительство Вильнюса приняло решение о запрете въезда в страну автомобилей с российскими номерами вскоре после того, как Европейская комиссия уточнила правила запрета на импорт отдельных товаров из России.
Полиция выявила в Чехии группу людей, которые, по ее мнению, совершали насилие над детьми. Сотрудники криминальной полиции обнаружили, что они делились в интернете опытом и советами о том, как добраться до детей через клубы или ассоциации.
В Париже с сентября запрещено пользоваться общими электрическими самокатами после того, как местные жители проголосовали на референдуме. Проблемы с этим "популярным" аттракционом жители центра Праги решают уже давно.