24 ноября 2024, 20:00 Общество

От амбиций к «мелочи»: почему в Чехии замедлилось строительство школ?

Еще в прошлом году министр образования Чехии Микулаш Бек обещал масштабные инвестиции в строительство новых школ — 45 миллиардов крон, которые планировалось получить через заем от Европейского союза. Однако эти планы были отвергнуты правительством, и на 2024 год средства на развитие школьной инфраструктуры не предусмотрены вовсе. Теперь надежда только на парламент: возможно, удастся выделить хотя бы миллиард крон через поправку к бюджету.

Минимальные перспективы на 2024 год
Министр образования сообщил, что дискуссии о финансировании школьного строительства продолжаются. Однако, по его словам, вопрос теперь зависит от депутатов, которые должны внести соответствующие изменения в проект бюджета. Депутат Рената Зайичкова подтвердила, что ведет переговоры с министром финансов и премьер-министром, пытаясь добиться хотя бы небольшого увеличения бюджета на строительство школ. Обсуждаемая сумма — около одного миллиарда крон.

Эта цифра сильно отстает от первоначальных 45 миллиардов, которые планировалось вложить в течение трех лет. Бек ранее обосновывал необходимость таких инвестиций тем, что школы должны строиться как многофункциональные объекты. Это позволило бы в будущем гибко адаптировать их к изменяющимся потребностям — например, превращать начальные школы в средние или даже в дома престарелых.

Города перегружены, пригороды отстают
Наибольшая нехватка мест в школах наблюдается в крупных городах и их окрестностях. Особенно остро эта проблема стоит в Центральночешском крае, где многие семьи из столицы и других регионов пытаются найти более доступное жилье. Однако развитие инфраструктуры за городом не успевает за ростом населения, и мест в детских садах и школах катастрофически не хватает.

Радник Центральночешского края по вопросам образования Милан Ваха подчеркнул, что оценка потребностей муниципалитетов проводилась, но без выделения необходимых средств реализация этих планов невозможна. После провала идеи с европейским займом стало очевидно, что национальные бюджеты не смогут поддержать столь амбициозные проекты.

Реальные шаги только к 2026 году
Правительство Чехии ранее заявляло о своем намерении обеспечить финансирование школьной инфраструктуры, в том числе с использованием европейских фондов. Однако на практике реализация этих обещаний откладывается. Согласно текущим планам, первые значимые инвестиции могут быть одобрены только в 2026 году. К этому времени предполагается разработать грантовую схему и начать отбор проектов для строительства и реконструкции школ.

Министр Бек считает, что к 2026 году будет выделено несколько миллиардов крон, и эти средства смогут покрыть часть нужд образовательной системы. Однако конкретные суммы и сроки станут известны только после дальнейших обсуждений.

Постоянные отсрочки угрожают будущему образования
Ограниченное финансирование школьной инфраструктуры усугубляет текущую ситуацию. Родители сталкиваются с проблемами устройства детей в школы и детские сады, что особенно затрудняет возвращение матерей к работе после декретного отпуска. Эксперты предупреждают: без устойчивого фонда для инвестиций в образование Чехия рискует оказаться в еще более сложной ситуации, где школы будут не успевать за демографическими и социальными изменениями.

На фоне этих вызовов вопрос о строительстве школ остается одним из ключевых для правительства. От способности решить эту проблему зависит не только комфорт и будущее учеников, но и доверие граждан к государственным институтам.

Похожие новости

Сегодня утром на автомагистрали D5 в районе города Кажец в направлении Пльзени произошел инцидент, который затронул множество водителей. От грузовика оторвалась шина, которая стала причиной цепочки аварий — с ней столкнулись 7 грузовых v 8 легковых
53-летний чех в австрийских Альпах отказался спускаться с одной из смотровых площадок на канатной дороге из-за страха высоты. Решив спуститься пешком, он заблудился, и для его поиска потребовалась помощь 18 спасателей. Об этом сообщает сервер Tips
Несмотря на санкции, чешские товары и другие западные продукты продолжают попадать на российский рынок через третьи страны. Хотя прямые поставки из Чехии в Россию сокращаются, значительно растут объемы реэкспорта через такие страны, как Турция
Среди девяти погибших в результате сентябрьских наводнений в Польше была найдена гражданка Чехии, сообщил премьер-министр Польши Дональд Туск. По его словам, женщина, скорее всего, погибла еще на чешской территории.
Осенняя волна Covid-19 в этом году накрывает с новой силой. За прошедший понедельник врачи подтвердили 2134 случая заражения, что является наибольшим показателем с начала года. Кроме того, наблюдаются и другие инфекции верхних дыхательных путей
В Плзни задержали 28-летнего мужчину, обвиняемого в браконьерстве. По данным следствия, он застрелил дикого кабана весом около 100 килограммов без разрешения. Звуки выстрела услышал местный охотник, который сразу вызвал полицию.
Чешский Центр занятости оказал экстренную финансовую помощь почти 7176 домохозяйствам, пострадавшим от разрушительных наводнений. Общая сумма выплаченной поддержки составила 330,3 миллиона крон, что в среднем на одну заявку приходится более 46 000 Kc
Проверка, проведенная Чешской медицинской палатой (ČLK), показала, что врач, выдавший медицинскую справку для получения оружейного разрешения молодому человеку, устроившему стрельбу в декабре прошлого года на философском факультете в Праге,
Полиция проводит расследование смерти мужчины, чье тело было обнаружено утром во вторник в деревне Пернарец, расположенной на севере Пльзеньского края. Тело мужчины без признаков жизни нашли в колодце возле одного из частных домов.
Число детей-беженцев из Украины продолжает расти. Согласно правилам, отдельные классы для украинских учеников не должны существовать, и все дети должны быть интегрированы в обычные классы.
Чешское правительство столкнулось с необходимостью сдерживать растущие расходы на здравоохранение. В условиях старения населения потребность в медицинской помощи возрастает, а доля тех, кто пополняет систему, сокращается.
В Йиглаве транспортный департамент был вынужден заменить новейшие троллейбусы старыми дизельными автобусами. Несмотря на современные технологии и наличие батарей, позволяющих обслуживать линии без проводов, троллейбусы часто выходят из строя.