28 июня 2025, 10:00 Общество

Плата за воздух: как новые климатические правила ударят по карману каждой семьи

Уже через полтора года отопление домов и заправка автомобилей подорожают из-за новых европейских климатических правил. Цены на газ, уголь, бензин и дизель вырастут минимум на тысячи крон в год. Политики обещают смягчить или отложить меры, но, по мнению экспертов, отменить их уже невозможно. Евросоюз утвердил их ещё в 2022 году. Разбираемся, сколько придётся доплатить, за что именно и как это повлияет на повседневную жизнь.


Почему это касается всех

Введение так называемых "эмиссионных квот" (или разрешений на выбросы) для домохозяйств — новый шаг Евросоюза в борьбе с изменением климата. Эти квоты ограничивают объём вредных выбросов в атмосферу. Ранее их касались лишь крупные предприятия — электростанции, транспортные компании и промышленность. Теперь к ним присоединятся и обычные семьи.

Суть проста: если предприятие или поставщик энергии превышает установленный лимит выбросов, ему нужно купить дополнительные квоты. Если выбросов меньше — он может продать оставшиеся. Квоты продаются на бирже, и их цена растёт: если в 2016 году она составляла всего 5 евро, то сейчас — около 70 евро (почти 1700 крон) за тонну CO₂.

В новом формате участвовать в торговле смогут не только энергетические компании, но и спекулянты — например, банки и инвестиционные фонды. Именно это вызывает опасения, что цены на квоты могут взлететь ещё выше.


За что придётся платить

Эмиссионные квоты распространяются на:

Покупать квоты обязаны поставщики топлива и энергии, но они, разумеется, переложат эти расходы на конечных потребителей — то есть на нас с вами.

Под новые правила попадут даже небольшие теплогенераторы и множество предприятий: от сахарных заводов до сушилен и покрасочных цехов.


Насколько вырастут цены на газ и уголь

Максимальная стартовая цена квоты составит 45 евро (1116 крон) за тонну CO₂. При такой цене:

Ещё сильнее подорожает отопление для тех, кто использует уголь — даже при минимальной цене квот расходы вырастут до 40%.


Сколько прибавят к стоимости бензина и дизеля

Эмиссионные квоты затронут и цены на топливо:

Если квота достигнет 100 евро, цена топлива вырастет на 8–8,50 крон за литр. В этом случае:


Кто будет платить за квоты

Покупать квоты будут поставщики топлива и энергии. Однако конечная цена, как обычно, ляжет на плечи потребителей. Уже сейчас поставщики газа на 2027 год объявляют фиксированные тарифы с учётом будущих квот. У компании Centropol, к примеру, надбавка к цене может составить от 225 до 810 крон за мегаватт-час (без НДС).


А если цена квот превысит лимит?

Если цена квоты подскочит выше установленной границы (например, 45 евро), ЕС сможет ввести на рынок дополнительные квоты, чтобы сбить стоимость. Но такое вмешательство возможно только один раз в год. Если рост произойдёт в январе — второе вмешательство станет невозможным до следующего года. И все последующие месяцы потребители будут платить по повышенным ценам.


Что решает Чехия

Кабинет Петра Фиалы изначально собирался ввести квоты для домохозяйств ещё летом прошлого года, но отказался от этой идеи — теперь решение примет новое правительство после выборов в октябре.

На европейском уровне соглашение подписала ещё предыдущая администрация Андрея Бабиша. Правительство Фиалы занимается его реализацией.

Чешское министерство экологии направило в Еврокомиссию запрос с просьбой ограничить рост цен на квоты. Предложение поддержали Франция, Польша и другие страны. ЕС пообещал представить план смягчения последствий ещё в этом году.


Возможны ли послабления?

Полностью отменить систему невозможно — юридически Чехия обязана её внедрить. Однако страна добивается:


Куда пойдут собранные деньги

Евросоюз обещает, что часть средств от продажи квот вернётся обратно к людям:

Похожие новости

В четверг утром клиенты Vodafone испытывали проблемы со звонками, SMS-сообщениями и мобильным интернетом. В редакцию Novinky.cz обратились несколько человек, чьи мобильные услуги Vodafone не работали. Оператор подтвердил, что проблемы были вызваны
Катастрофа, подобной которой не может вспомнить ни один садовод, обрушилась на сады по всей Чехии после морозной недели. Всего две недели назад садоводы рассчитывали на приличный урожай и были полны оптимизма. Сегодня они подсчитывают ущерб.
Донорство плазмы крови не может быть основным источником дохода для людей, несмотря на то что это достойное дело. Некоторые не соблюдают установленные правительством интервалы, подвергая риску себя и пациентов, которым сдается кровь или плазма.
Падение интереса к электромобилям, о котором сообщают некоторые производители, - лишь временный всплеск, и продажи снова начнут расти. Согласно новому отчету Международного энергетического агентства (МЭА), в этом году в мире будет продано 17 млн.
В прошлом году украинские беженцы столкнулись в Чехии с языком ненависти и дискриминацией, продолжалась фактическая сегрегация ромских детей в системе образования, а сексуальные меньшинства не получили более широких прав. Об этом пишет
На улице Длоуга в Старом городе Праги невозможно спокойно спать и жить из-за постоянного шума, говорит местный житель Штепан Кухта властям уже много лет. Теперь на улице под его окнами разрешили открыть ресторанный сад, а во дворе домов Dlouhá 6,8,10
В понедельник тридцатидевятилетний мужчина на электросамокате ехал по одной из улиц Есеника, будучи в состоянии алкогольного опьянения, так что не справился с управлением на повороте и врезался в автомобиль. Однако ему повезло, и он избежал травм
Ущерб, нанесенный морозами последних дней урожаю винограда в этом году, составит миллионы крон. Об этом заявил в понедельник Мартин Хлад, президент Ассоциации виноградарей. По его словам, только в Чехии замерзло 40 процентов виноградников.
Из-за аварии с участием трех грузовиков у деревни Комня между Быстржице под Лопеникем и Старым Грозенковым в Угерско-Градиштском крае полиция во вторник вечером закрыла главную дорогу I/50 в Словакию.
Автомагистраль D6 закрыта в направлении Праги из-за массового ДТП в районе аэропорта. Столкнулись шесть автомобилей и автобус, на месте происшествия работают экстренные службы. В результате аварии никто не пострадал.
На прошлой неделе Пражская городская транспортная компания опубликовала обзор запланированных на этот год ремонтных работ на трамвайных линиях. Закрытия и работы на линиях распределены по трем периодам: текущий ремонт и реконструкция, мероприятия
14-летний Томаш ходит по участку, окруженному трехметровой бетонной стеной и закрытому металлической решеткой. "Я точно никогда не захочу сюда попасть. Это очень страшно", - говорит юноша посреди прогулочного двора для осужденных в тюрьме Пршибрам.